Scusate visto che ho una mezza idea di passare all'r1 2015 (venendo da una fz1), volevo dei pareri da coloro che l'hanno provata e/o visionata dal concessionario.Possibile che nessuno in italia l'abbia ancora comprata? Pareri, impressioni?

P.s. ho delle titubanze a prenderla subito per via del classico anno di rodaggio delle moto nuove (ovvero dopo un anno circa si scoprono le magagne e i difetti di giovinezza) cosa ne pensate in merito?

guarda per quel che mi riguarda io l'ho visionata da vicino e a parere personale è molto più bella esteticamente dal vivo piuttosto che in foto. sembra corta maneggevole e potente...naturalmente ha un pacco elettronico da orgasmo (ho letto qualche articolo sulla sua centralina e tutto il contorno ).
Per quanto riguarda invece la tua paura di acquistare il primo modello di una serie che sicuramente andrà avanti qualche anno concordo, per quanto si possa cercare di essere perfetti nella costruzione di una moto anche riempiendola di elettronica, l'esperienza ci insegna che i primi modelli vedono sovente dei restyling per risolvere piccole magagne sulla ciclistica, sull'elettronica e sul motore...non penso che qui sarà diverso in quanto comunque si è ripartito QUASI da zero nella progettazione. Rimane però da dire che se ne sarai un felice possessore difficilmente ti lamenterai dei magari piccoli difetti che ti farà notare solo una rivista motociclistica esperta.

La più bella e dinamica R1 di sempre.

Yes i got it! Premetto che non posso parlare del motore perche' vorrei fare un buon rodaggio, per adesso mi limito a dirvi che e' davvero estrema, molto scomoda insomma. Rigidissima, una lama. Abituato alle naked ancora devo abituarmi, ma pare che il peso sia tutto in avanti (per via della posizione di guida)....non so per adesso non mi trovo a mio agio....impacciato, goffo. E poi mannaggia quelle regolazioni del precarico molla anteriore!!! Ahhhhhhh che stress contare i giri....non si riesce mai a settare in maniera perfettamente simmetrica. Qualcuno l'ha gia' presa? Datemi conforto!!!!

Scusate invece sui valori di CO qualcuno sa niente? Vorrei montare intanto un filtro aria bmc, ma poi devo aggiustare un po' la carburazione

Scusa, non ha la sonda lambda? Su una moto con sonda lambda il CO semplicemente non si fa, autoregola da sola la centralina il rapporto stechiometrico...

Scusate invece sui valori di CO qualcuno sa niente? Vorrei montare intanto un filtro aria bmc, ma poi devo aggiustare un po' la carburazione

Non conosco come funzioni la centralina di questa nuova R1, ma solitamente non è proprio vero che la centralina originale si autoregola SEMPRE.
Solitamente la centralina originale si autoregola se le differenze di CO rientrano nei suoi parametri o, per dirla in parole povere, se il CO sballa non di molto. Oltre al fatto che l'autoregolazione avviene in una parte limitata del range del motore (solitamente nella prima metà dei giri disponibili, circa).

l'ho comprata 10 gg fa, STUPENDA !
non era neppure in programma il cambio moto, è stato un colpo di fulmine

dopo anni di 1000, nel 2011 sono passato a una meravigliosa ninja 600 e devo dire che questa R1 sembra più agile e leggera della kawa, non vedo l'ora di provarla in pista

ovviamente sono in fase di rodaggio ma il motore fa davvero paura
la posizione non la trovo così scomoda, il ninja mi sembra più estremo !

problemino: batteria sostituita dopo 4 gg, speriamo sia stata solo sfortuna !

via aggiorno