A chicco dà retta a me, è inutile che te stai a scervellà a cercà un Ducati che poi ce devi spenne pure i sordi sopra per tagliando .
Trovete un'Hornettina da quattro soldi, nun se rompeno mai cammineno pure cò poco olio e le candele sporche (se troveno pure a 7/800€ e stanno pure bene) , magari il vecchio tipo che così costa pure meno ,se guida come er Garelli che c'avevi , e i pezzi de ricambio i trovi pure in farmacia !!!
Tanto se è solo pè un'anno , ce farai ar massimo 4/5000 Km. Tanto se poi a devi buttà in cantina, chi te lo fa fare a spenne un sacco de sordi pe un Ducati !!!!

Ma prenderla una volta che ti sarai sistemato dopo la migrazione? Intendo patente + moto (al di là di quale moto)

Hmm, amico, ti vedo molto confuso... come se non sapessi neppure te in primis cosa vuoi
Ti consiglio di prenderti un attimo e rifletterci molto bene, perchè mi sembra che sei passato alla più classica delle fasi di "sconforto da ricerca", ma con gravi infiammazioni di "cieca smania da moto".
Così facendo non vorrei che finissi per prendere alla disperata qualcosa, una qualsiasi cosa, che poi non è quella che vuoi davvero. Considera che l'esborso economico è notevole diciamo, non sono scelte da prendere alla leggera, nè tantomeno è poi facile rivendere la moto per cambiarla nel caso in cui non ti trovassi bene o ti pentissi. Quindi, innanzi tutto non avere fretta. Prenditi il tuo tempo, analizza i vari modelli e fatti una tabella pro e contro per ciascuna moto e alla quale attribuisci dei tuoi giudizi personali. Il parere che ti possiamo dare qua è quello che leggi sulle riviste... ma la questione sempre è: cosa vuoi tu personalmente?
Tu devi arrivare con un'idea, ed essere abbastanza deciso.
Perchè negli ultimi giorni sei passato da Monster 620, all'S2R, ad una Hornet, ad Monster carburatori tipo 600, alla cugina Cagiva... per quanto simili, tra questi diversi modelli di moto ci passa la notte per differenze.
Tra una moto ad iniezione ed una carburatori c'è parecchia differenza a livello di comodità, resa e costi.
Tra una Hornet e una Monster, quadricilindrico e bicilindrico, ne passa di acqua sotto il ponte. Lasciando stare la ciclistica (ma mica tanto).
Tra un bicilindrico Suzuki e un bicilindrico Ducati desmo... hai voglia

So che forse non è il posto più adatto per parlare di hornet e altre non ducati. Ma la vostra opinione rimane comunque preziosa.

In più dato il periodo di "magra" (in termini di monster) sto vagliando qualche alternativa

Cosa ne pensate di questa?
Link a pagina di Subito.it

Io vado controcorrente e ti dico che la raptor è una bella moto.
Se trovi una buona occasione facci un pensiero, ed anche due.

Ciao ragazzi, abbandonata l'idea della cagiva torno per chiedere lumi riguardo due questioni:

1) acquistando una moto depotenziata solo sul libretto, posso dormire sonni tranquilli, oppure è meglio non rischiare?

2) quanto paghereste un monster s2r del 2005/2006 con 15k km senza tagliandi documentabili?

Grazie Neo per la celere risposta.
Riguardo al punto 1, sono in procinto di prendere la A3 quindi diciamo che, nonostante sia illegale, potrebbe anche passare.

In merito al punto 2 invece, chiedevo poiché sono stato contattato da un possessore di s2r 800, del 2006 con 16k km, unico proprietario ma tagliandi non documentabili. La moto sembra davvero ben tenuta ma il tizio è diciamo un tantino esagerato poiché ha chiesto 5000€ passaggio di proprietà incluso.

In più, ciliegina sulla torta, il monster 800 di cui parlavo qualche post fa (non s2r) ha perso gli scarichi aftermarket ( credo venduti separatamente) e ha subito un innalzamento di prezzo (dai 2000 ai 2500 €)

In pratica il mondo non vuole che io prenda la moto...sarà un suggerimento!?

Ragazzi, presa per 2200€, me la consegna venerdì *_*