Ma che succede in casa Husqvarna?! Hanno smesso di fare supermotard?

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Ciao a tutti
Volevo alcuni consigli su un motard da prendere a 18 anni, non ne farei un uso pistaiolo ma "stradale", nel senso non in mezzo al traffico ma tipo stradine di campagna.
La userei il fine settimana per qualche giro tra i passi a divertirmi e in settimana massimo 2/3 km al giorno.
Ora so che la moto perfetta sarebbe il ktm 690 o il suzuki drz400, ma mi piacerebbe una moto un po' piu leggera e potente...naturalmente un 450 non è l'ideale, ma magari qualcosa di simile.
Manutenzione non esagerata anche se so benissimo che potenza e "non manutenzione" non vanno d'accordo
Un mio amico si è appena preso l'husqvarna 510 e un altro il ktm 530 che a mio parere sono delle grandi moto, e con manutenzione fattibile.
Voi che dite?
Provengo da un 50cc bello spinto e ho provato molti 125...quindi non parto proprio da zero
più leggera del DRZ c'è solo la TT600 del '93 ma è una enduro vecchio stile non omologata con cerchi da 17 (ma chi l'ha motardizzata si è trovato benissimo in pista ovviamente con la ciclistica rivista)...
le 510 e la 530 hanno manutenzione racing visto che lo sono; più o meno dalla DRZ400 alla HSQ610/630 fino alle K (magari la 660 che è una 625 con motore rivisto e maggiorato e ciclistica migliore ) sono quelle ideali per te, magari una "vecchiotta" che spendi tra i 2000 e i 4000...

l'alternativa poco costosa esiste ed è la FMX650, ma hai 29 kw per 180 kg...

Grazie a tutti!

mmm non credo sai? perchè la versione valenti fa 10 cv in piu circa e mi sa che non ci stai di poco
e comunque le plastice del drz sono talmente minuscole che le colorerei io o le farei rifare a carroziere con 100 euro massimo te le fa
che poi capisco il giallo kawa ma li sembra una playmobil gialla piu che una motoXD
bianca fa paura, secondo me bianca con le rifiniture blu è una moto stupenda
poi leggevo che ha un motore immortale, bello pieno agli alti e non troppo morto ai bassi, si dovrebbero trovare bene anche i ricambi e non costa uno sproposito! l'unica cosa leggevo che non vanta delle sospensioni raffinate, ma per il tipo di moto che è direi che sembrano buone quelle di serie a vedee anche i video

potresti guardarti i video dei superretards quei pazzi hanno delle moto stupende magari trovi il motard che fa per te

il problema dei ktm da quanto ne so sono i costi dopo l'acquisto

Salve a tutti. Non sono nuovo nel forum, qualcuno già mi conoscerà per qualche consiglio richiesto, mah vabè.
Da quando avevo 15 anni che guido una RS 50, ma volevo passare ad una moto che può regalarmi qualche emozione in più, un motard precisamente.
Ecco, ora lavoro, il budget non è molto importante perché ho messo parecchi soldi da parte e vorrei acquistare una moto nuova, possibilmente una Kappa.
Il fatto è che sul sito, oltre al 690 smc-r, non ci sono altri Motàrd "decenti", ed il 450 non mi garba.
Secondo voi, a 19 anni mi conviene prendere un 125 exc con kit motard?
Oppure puntare direttamente sul 690?
Premetto che non ho mai portato moto oltre i 125 a marce.
E questo un po mi spaventa, ma se prenderò la patente non ci saranno problemi.
Al concessionario posso richiedere il Kit motard in aggiunta alla moto? Si può ordinare direttamente a motard un 125 exc? Non sono molto esperto nel settore, ma vorrei già capire qualcosa.
Voi cosa mi consigliate?

Io ancora non sono convinto sulla cilindrata.
Secondo te meglio puntare su un 125 o su un 690? Te lo chiedo perché non voglio "iniziare", nel senso che la moto che mi prendo, mi tengo, e non la cambierò in futuro.

Forse non mi sono spiegato bene io...
Premettendo che lo utilizzo solo su strada, quindi il kit enduro può benissimo andare a farsi fottere.
Il fatto è che fino ad ora ho utilizzato moto massimo fino a 125, non sono andato oltre.
Io vorrei puntare sul 690, ma se poi è troppo "potente" per me?
Il 125 mi piace anche, ma a 19 anni non credo sia il top.

Forse non mi sono spiegato bene io...
Premettendo che lo utilizzo solo su strada, quindi il kit enduro può benissimo andare a farsi fottere.
Il fatto è che fino ad ora ho utilizzato moto massimo fino a 125, non sono andato oltre.
Io vorrei puntare sul 690, ma se poi è troppo "potente" per me?
Il 125 mi piace anche, ma a 19 anni non credo sia il top.

Ma che 125 a 19 anni da lavoratore! Non arrivi neanche a 120km e non puoi fare nemmeno le tangenziali. Vuoi prendere una enduro 2T motardizzata per girare in città ,Ahaha .
Allora se ti piace ktm prendi questa 690 smc, come me, che il giusto connubio tra potenza e affidabilità ovvero tra racing e street con giusti consumi e tempi di manutenzione. Ma il prezzo é alto.