Salve a tutti e tutte.
Acquistato Dunlop SS2 da motogommedonati a Roma, ancora però debbo montarle quindi non posso esprimere nessun parere.
Ho letto tutta la discussione riguardo questi pneumatici, sin dalla prima pagina, tutti i post.
Ora non vorrei tirarmi dietro una marea di critiche, ma ho notato che da quando 30 X 26 aveva postato link riguardante il test svolto da Motorrad, molti pareri sulle SS2 sono cambiati in peggio. Forse perchè Motorrad posiziona al 1° posto parimerito Metzler M7RR?
Ho come la sensazione che vari utenti si siano lasciati influenzare dal test stesso.

Potrebbe anche dipendere dall'asfato, la stessa gomma su due asfalti diversi, cambia come il giorno dalla notte. Penso cheperqueste gomme sia lo stesso

Mi pare strano che una gomma sportiva stradale, pensata e sviluppata perciò anche per uso stradale non prettamente sportivo, sia pesantemente influenzabile in base al tipo di asfalto. Non voglio crederci....
Se così fosse credo che gli ingenieri Dunlop abbiano mestamente fallito...
Non credete?

Beh io ho notato grosse differenze a seconda dell'asfalto che ho trovato, ma non solo in casa dunlop ma anche metzeler...

Se intendi lo scivolamento dello pneumatico a seconda del tipo di asfalto (ruvido o liscio ad esempio) sono d'accordo, ma aldilà di ciò il comportamento generale rimane quello

le stesse moto di motorrad sono state in mano anche alla testata sorella PS (la versione sportiva di motorrad) che ha dato e pesato i voti diversamente (2x asciutto , 1x bagnato).
cambia poco , la ss2 e' la meno apprezzata su asciutto, buona sul bagnato.
meno apprezzata vuol dire voto 8.5 quando la migliore prende 9.4 , non certo una porcheria da far desistere dall'acquisto chi ami un certo tipo di carcassa.

Link a pagina di Motorbikestation.de

volevo chiedere a che pressione tenere le dunlop sportsmart2

Hanno una spalla molto rigida, su GSR 600 le tengo a 1.7 dietro e 1.8 davanti. Ho fatto degli "esperimenti" e con le indicazioni del libretto 2.2 e 2, rendevano la moto instabile in curva.

Salve a tutti! Sono un felice possessore di Zx7r del 1996. Ho sempre montato le Sportsmart da quando l'ho acquistata, e appena è uscita la Sportsmart 2 ho deciso istantaneamente di montarla. Tralaltro sono stato anche il primo a montarla nella mia zona... In fondo è vero anche che quando esce la versione "2" di qualcosa gli "aficionado" si fiondadano in tempo zero ad acquistarla.
Fatta questa breve premessa dico quella che è stata la mia esperienza sulla accoppiata anteriore posteriore volume 2.
L'anteriore è migliorato parecchio con quella spalla più stondata, e anche la mescola si comporta bene.
Il posteriore invece lascia parecchio a desiderare perché banalmente in accelerazione molla prima del modello vecchio... Tenendo presente che la moto è la stessa, può essere che abbiano voluto rendere più duratura la parte centrale della mescola a favore di un'usura meno accentuata (cosa che mi ricordo, affliggeva il modello precedente)? Cazzata immane a mio parere visto che la moto scivola su un asfalto non proprio buono come quello che abbiamo da noi.... e ho "solo" 130 cv...

Per carità... può essere che abbiano spostato più in alto la temperatura di esercizio. In ogni caso è una buona gomma soprattutto all'anteriore. Certo che chi usa la moto per andare al lavoro si rende conto di questo inconveniente.... banalmente perché non la scalda a sufficienza.

E ti do' pienamente ragione l asticella e' andata piu verso lo sport
notando che a temperatura diventano un altro tipo di gomma,molto piu veloci nel anteriore rispetto a fredde,cavolo l anteriore e' stupendo!
E domani porto l asticella a 5000km+ 1 pistata