Dunlop SportSmart : "ride with confidence". Questo era il motto della prima SS ed è davvero così.
Estremizzare l'agilità all'anteriore garantirà lo stesso feeling? H avuto le RossoCorsa, grande grip ma odiavo il profilo troppo a pera dell'anteriore.

ti sembra ke abbiano più grip delle vecchie?

xò dici ke le altre le sentivi scivolare. Mi pare strano xké nn scivolano sulla mia Tuono ke è leggermente più astrale della tua!

Boh a me scivolavano le sportsmart non so che dirti, per esempio le continental sportattack 2 non le ho mai sentite scivolare a parte una volta sulle strisce pedonali,forse gli asfalti che abbiamo qui sono diversi.

Comunque mi sono dimenticato di scrivere un grosso pregio che ho notato nelle ss2, effetto raddrizante nullo

l'anteriore è sempre preciso? Hanno migliorato il confort? Differenza di pressioni con le vecchie?

l' anteriore delle SS è preciso fino ad un certo punto, e ti dico anche quel certo punto qual è: quando inizi ad entrare in curva coi freni in mano la precisione va a farsi benedire, purtroppo. Chi ha povato l' anteriore GP/GPRacer sa cosa intendo.

Eddy secondo me le pressioni che utilizzi non sono proprio l' ideale per le SS vecchie, tantomeno per le SS2. Perdi in agilità e rischi di surriscaldare la gomma. Su strada, al contrario della pista, tenere pressioni troppo basse porta ad un funzionamento anomalo che ti porta a dire che la SS post scivola.
inoltre si consuma più velocemente del dovuto. Quanti km ci hai fatto con le SS1? (per capire)

è un discorso un pò lungo, ti posso garantire (perchè ci sono passato prima di te) che gonfiando sia ant che post a metà tra le pressioni da libretto e le tue attuali, apprezzeresti mooooolto di più le SS1 e probabilmente anche le SS2.

Beh dopo tutto quello che ho letto e confrontandomi anche coi miei amici tenere pressioni bassa in strada di solito identifica 3 tipologie di guidatori.
1) quello che le tiene così basse perchè le sfrutta veramente(e quindi su strada va come un forsennato)
2)quello che le tiene così basse perchè cosi facendo colma le sue lacune di guida con dei pneumatici più sgonfi
3)quello che le tiene così basse per una mera questione mentale, nel senso(se avesse mezzo bar in più, ma non ne fosse consapevole guiderebbe allo stesso modo e senza alcun problema)

DEtto questo io sarei curioso di sapere come vanno con pressioni più alte tipo 2.3-2.4 all'anteriore e 2.7-2.8 al posteriore????

l' anteriore delle SS è preciso fino ad un certo punto, e ti dico anche quel certo punto qual è: quando inizi ad entrare in curva coi freni in mano la precisione va a farsi benedire, purtroppo. Chi ha povato l' anteriore GP/GPRacer sa cosa intendo.

Beh non so se può essere un vantaggio o meno la mancanza dello scalino!!! Aiuterà di più a piegare e tenere la moto ben salda in piega???

Onestamente sono molto indeciso tra queste e le road smart 2

Bhoooo. Voi che mi consigliate? Qualcuno ha già avuto modo di provarle entrambe?

si ma per adesso non mi sembra ci siano vantaggi economici, il mio gommista me le mette uguale alle ss2 e anche su internet non vedo risparmi se non di pochi euro