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Chi ha montato i tubi in treccia? [maggiori info?]
4844490
4844490 Inviato: 20 Giu 2008 8:22
 

comunque se sei a spendere sono meglio i diretti, anche se costano leggermente di più
bielle-lesse
MotoGp
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Ranking: 1062

 
4847049
4847049 Inviato: 20 Giu 2008 11:54
 

bielle-lesse ha scritto:
comunque se sei a spendere sono meglio i diretti, anche se costano leggermente di più


alla fine se si fa trenta si fa pure anche trentuno, no? ormai che uno c'è si toglie il pensiero icon_asd.gif
Alfredo85
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 266

 
4849554
4849554 Inviato: 20 Giu 2008 14:51
 

comunque tra i diretti e quelli con il doppio sulla pinza c'è 5-10 euro di differenza a seconda della marca
bielle-lesse
MotoGp
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Ranking: 1062

 
4851501
4851501 Inviato: 20 Giu 2008 18:09
 

bielle-lesse ha scritto:
comunque tra i diretti e quelli con il doppio sulla pinza c'è 5-10 euro di differenza a seconda della marca

infatti vale la pena prenderli diretti per così poca differnza icon_wink.gif
gsrteo
Moto Gp Champ
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Ranking: 7563

 
4860506
4860506 Inviato: 21 Giu 2008 20:34
 

Per quanto mi riguarda ho montato i fast by ferracci a 120 euro...e la differenza si sente...ovviamente dipende da quanto si "stacca", dall'uso che si fa della moto e dalle esigenze di guida che uno ha...molti dicono che la frenata della nostra moto è giò molto pronta e va modulata come si deve....io abituato a staccare pinzando con un solo dito ho cambiato addirittura pure la pompa originale con una radiale brembo 19/20...icon_wink.gif
lione_1
Impennata
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Ranking: 347

 
4867916
4867916 Inviato: 23 Giu 2008 8:59
 

19/20 è parecchio cattiva!!!
bielle-lesse
MotoGp
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Ranking: 1062

 
4868546
4868546 Inviato: 23 Giu 2008 9:56
 

bielle-lesse ha scritto:
19/20 è parecchio cattiva!!!


Nah... icon_asd.gif io stavo optando per una 18/20 ma il meccanico me l'ha sconsgliata...ha detto che la 19/20 è più modulabile...è una bomba icon_mrgreen.gif
lione_1
Impennata
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Ranking: 347

 
4868623
4868623 Inviato: 23 Giu 2008 10:02
 

lione_1 ha scritto:


...è una bomba icon_mrgreen.gif

Sicurmanete! Una curiosità: per lo stop monti lo switch o l'idrostop?
bielle-lesse
MotoGp
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Ranking: 1062

 
4870667
4870667 Inviato: 23 Giu 2008 12:23
 

...è una bomba icon_mrgreen.gifl'idrostop
lione_1 ha scritto:

...è una bomba icon_mrgreen.gif



bielle-lesse ha scritto:

Sicurmanete! Una curiosità: per lo stop monti lo switch o l'idrostop?


Ho messo l'idrostop;)
lione_1
Impennata
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Ranking: 347

 
4884237
4884237 Inviato: 24 Giu 2008 13:35
 

una curiosità.. ma qual'è la miglior marca di tubi in treccia? (non quella che avete scelto per la vostra moto ma quella che da migliore qualità anche a prezzi più alti)
Alfredo85
Ginocchio a Terra
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Ranking: 266

 
4893278
4893278 Inviato: 25 Giu 2008 10:04
 

Fren tubo sono tra i meglio, anche perchè hanno la versione in carbonio che fanno paura, ma servono solo per uso agonistico e costano circa tre volte i normali
bielle-lesse
MotoGp
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Ranking: 1062

 
4893842
4893842 Inviato: 25 Giu 2008 10:46
 

azz.. capito.. ambe alla fin fine seuno li sfrutta meglio comprare il meglio che c'è.. ma non credo che ne valga la pena spendere una cifra simile solo per qualche giro fuori porta icon_asd.gif
Alfredo85
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 266

 
4893901
4893901 Inviato: 25 Giu 2008 10:51
 

per i giri su strada e qualche pistata saltuaria bastano e avanzano i tubi in acc./acc. costano meno di tutti e sono più che sufficienti
bielle-lesse
MotoGp
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Ranking: 1062

 
4894002
4894002 Inviato: 25 Giu 2008 10:59
 

E se uno non va in pista e si fà 400 / 500km, in una giornata..?? Cosa si consiglia..?? Tubi in treccia o anche quelli di serie vanno bene..??
PiccoloLord
Super Sport
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Ranking: 613

 
4894153
4894153 Inviato: 25 Giu 2008 11:10
 

treccia, ma anche senza pensarci troppo!!!
bielle-lesse
MotoGp
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Ranking: 1062

 
9704359
9704359 Inviato: 19 Apr 2010 12:10
 

Questo è il lavoro ai freni che ho fatto io alla mia motina:
icon_arrow.gif tubi in treccia di acciaio"brembo" anteriori diretti pompa pinza
icon_arrow.gif Pastiglie "brembo sintetizzate" anteriori e posteriori
icon_arrow.gif Olio motul DOT 5.1

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giovinello
Super Sport
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Ranking: 662

 
9704481
9704481 Inviato: 19 Apr 2010 12:32
 

giovinello ha scritto:
Questo è il lavoro ai freni che ho fatto io alla mia motina:
icon_arrow.gif tubi in treccia di acciaio"brembo" anteriori diretti pompa pinza
icon_arrow.gif Pastiglie "brembo sintetizzate" anteriori e posteriori
icon_arrow.gif Olio motul DOT 5.1


Caspita, addirittura il DOT5????
non ti dimenticare il cambio a fine stagione allora!! 0509_doppio_ok.gif
yokkio
Solo Gas
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Ranking: 515

 
9704556
9704556 Inviato: 19 Apr 2010 12:44
 

Ottimo lavoro Nello!!! eusa_clap.gif eusa_clap.gif eusa_clap.gif
madmax80xxx
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3826

 
9704669
9704669 Inviato: 19 Apr 2010 13:04
 

E ora la domanda dell'anno alla quale tuttavia mi sa che già conosco la risposta... icon_sad.gif

icon_arrow.gif Io ho l'impianto ABS...posso montare i tubi in treccia? (Ho paura di no)

icon_arrow.gif Se si, come, visto che i tubi partono dalla pompa e arrivano al circuito connettendovisi con un attacco che pare "crimpato" sopra? (a meno di un adattatore particolare dubito fortemente sia possibile)

icon_arrow.gif Ottengo giovamento o solo estetica visto che i tubi sono al max 50 cm nel pezzo più lungo? (in un tragitto così breve quanto faranno effetto spugna?)

Mah....
Se avete idee postate please... 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif
Nazgul80
Solo Gas
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Ranking: 599

 
9706212
9706212 Inviato: 19 Apr 2010 16:20
 

Ciao a tutti, ieri ero in giro con un mio carissimo amico che ha una R1, dopo una pausa ci siamo scambiati le moto e abbiamo fatto circa una quarantina di km tra le nostre valli piene di curve, alla prima frenata con la R1 per poco non mi si alza il culo della moto... Cavolo pompa e pinza radiale con tubi in treccia sono impressionanti!!!

Appena risalito sulla nostra GSR mi sono reso conto della differenza tra dei freni racing con dei freni da passeggio come i nostri originali... a chi dice che i nostri freni originali sono ottimi posso solo dire che non hanno mai provato una moto che frena sul serio.

La prossima spesa sono i tubi in treccia, e se riesco anche la pompa radiale.

Cambiate i freni!!!
theanswer1982
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Ranking: 304

 
9706254
9706254 Inviato: 19 Apr 2010 16:25
 

giovinello ha scritto:
Questo è il lavoro ai freni che ho fatto io alla mia motina:
icon_arrow.gif tubi in treccia di acciaio"brembo" anteriori diretti pompa pinza
icon_arrow.gif Pastiglie "brembo sintetizzate" anteriori e posteriori
icon_arrow.gif Olio motul DOT 5.1

Immagine: Link a pagina di Img685.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img714.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img405.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img193.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img145.imageshack.us


Bravo ottimo lavoro!!! Un consiglio spassionato adesso che hai sicuramente migliorato decisamente la frenata cambia quelle schifo di gomme e monta un treno seiro!!!!! vedrai che moto!!!
0509_doppio_ok.gif Hola
theanswer1982
Impennata
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Ranking: 304

 
9706918
9706918 Inviato: 19 Apr 2010 18:16
 

theanswer1982 ha scritto:
Ciao a tutti, ieri ero in giro con un mio carissimo amico che ha una R1, dopo una pausa ci siamo scambiati le moto e abbiamo fatto circa una quarantina di km tra le nostre valli piene di curve, alla prima frenata con la R1 per poco non mi si alza il culo della moto... Cavolo pompa e pinza radiale con tubi in treccia sono impressionanti!!!

Appena risalito sulla nostra GSR mi sono reso conto della differenza tra dei freni racing con dei freni da passeggio come i nostri originali... a chi dice che i nostri freni originali sono ottimi posso solo dire che non hanno mai provato una moto che frena sul serio.

La prossima spesa sono i tubi in treccia, e se riesco anche la pompa radiale.

Cambiate i freni!!!



Vabeè non puoi paragonare un R1 ad una Gsr nel senso di frenata!!! 0509_down.gif
Grazie.........!!! io comunque, non sputerei sulla frenata della gsr, i tubi in treccia, per strada, non è che servan molto, al contrario della pista!
Se compri e monti i tubi in treccia, devi montare anche pinze radiali, allora poi mettere che so, anche dischi a margherita, poi hce altro!!!
Se fai uso pistaiolo, si certo serve, ma per uso stradale, secondo me, non serve!
Allora, mettiti su delle buone gomme,investi i tuoi soldi in quelle!
Vedo gente che ha terminali arrow pinze radiali, tante stupidaggini, e magari gomme come bt014, strafinite e dure!!! 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif
madmax80xxx
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3826

 
9707965
9707965 Inviato: 19 Apr 2010 20:08
 

non son daccordo max , almeno i tubi son da fare e la differenza si vede anche per strada, specie in discesa icon_wink.gif
gsrteo
Moto Gp Champ
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Ranking: 7563

 
9708159
9708159 Inviato: 19 Apr 2010 20:24
 

gsrteo ha scritto:
non son daccordo max , almeno i tubi son da fare e la differenza si vede anche per strada, specie in discesa icon_wink.gif



Dici....???...io non avendoli, e sempre per sentito dire che per strada non servono, non ci ho mai creduto alla loro utilità .........molto probabilmente mi sbaglio, magari tra un annetto va a finire che li monto,.....perche no!!?!?!?
Fin ora,mi son sempre flesciato sulle gomme........ eusa_wall.gif
madmax80xxx
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3826

 
9708233
9708233 Inviato: 19 Apr 2010 20:29
 

madmax80xxx ha scritto:



Dici....???...io non avendoli, e sempre per sentito dire che per strada non servono, non ci ho mai creduto alla loro utilità .........molto probabilmente mi sbaglio, magari tra un annetto va a finire che li monto,.....perche no!!?!?!?
Fin ora,mi son sempre flesciato sulle gomme........ eusa_wall.gif

sicuramente la piorità va alle gomme ma come seconda cosa direi che i freni (almeno i tubi) son da fare icon_wink.gif
gsrteo
Moto Gp Champ
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Ranking: 7563

 
9708531
9708531 Inviato: 19 Apr 2010 20:51
 

Hai montato le pastiglie SA della Brembo?
Io le ho e mi trovo molto bene!
Se vuoi un consiglio...cambia l'olio dot 5.1 e metti un buon dot 4!!
Il dot 5.1 va bene per impianti frenanti di alto livello e per uso pista, oltre che più "delicato" è anche un pò più aggressivo e non dà prestazioni migliori (almeno non su una gsr).
Comunque i soldi spesi sui freni sono sempre ben spesi!!
Io ho messo su due cosine... eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif
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BRIX
Derapata
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Ranking: 466

 
9708658
9708658 Inviato: 19 Apr 2010 20:58
 

si già giusto un paio icon_asd.gif icon_asd.gif
manco si capisce che è un gsr icon_asd.gif icon_asd.gif

Ultima modifica di gsrteo il 19 Apr 2010 21:32, modificato 2 volte in totale
gsrteo
Moto Gp Champ
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Ranking: 7563

 
9708763
9708763 Inviato: 19 Apr 2010 21:07
 

Teo....é che (come tutti penso) sono molto geloso della mia moto....ma sarei curioso di fartela provare in pista!!! eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif
BRIX
Derapata
Derapata



Ranking: 466

 
9708795
9708795 Inviato: 19 Apr 2010 21:09
 

BRIX ha scritto:
Teo....é che (come tutti penso) sono molto geloso della mia moto....ma sarei curioso di fartela provare in pista!!! eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif

ci vuole uno che sia capace , mica io icon_asd.gif icon_asd.gif
gsrteo
Moto Gp Champ
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Ranking: 7563

 
9708817
9708817 Inviato: 19 Apr 2010 21:11
 

Ma vaaaaa!!! 0510_amici.gif 0510_amici.gif 0510_amici.gif
BRIX
Derapata
Derapata



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