ciao a tutti...oggi mi sono accorto che la moto gocciolava benza,sono andato a guardare e c'era un tubicino troppo lungo che toccava il carter e si era squagliato, quindi l'ho accorciato e ricollegato com'era....poi pero mi sono chiesto a cosa servisse quel tubicino visto che usciva da sotto la vaschetta del carburatore per poi rientrare di lato vicino a quello grosso della benzina,cioe mi pare abbia poco senso un tubicino che esce e rientra,anche perche pensando al mio cagiva di collegati ne ho solo 2 di ugelli (olio e benza) gli altri sn senza nulla,xo sul cagiva ho un 34 mentre questa rs ha il 28...sapete rispondermi?grazie in anticipo

Non si capisce bene di ch tubo tu stia parlando ma da quelche o capito magari intendi il tubo del depressore?

Ma se e un tubo di sfiato potrebbe essere quello della vaschetta... L unica cosa che non capisco è che essendo un tubo di sfiato non dovrebbe rientrare...

Quelli sono i spurghi del carburatore! Meglio tenerli, hanno lavoro solo di uscita, non è che esce benza da una parte e rientra da un altra

a ecco grazie! pero perche allora erano collegati uno all'altro?mi sono accorto che pisciava un po di benza e allora ho controllato e ho visto che il tubo era bruciato ma ora che l'ho ricollegato come era prima non mi da nessun problema....secondo te perche gocciolava?

Sono solo collegati con una fascetta per farli uscire insieme.
Di solito esce benzina da li se il carburatore viene inclinato, o il galleggiante si inceppa...cose così.

Se il tuo è fatto come quello in foto, procurati 2 tubetti e collegane uno per ugello.... Poi li devi fare passare in modo che si possano sfogare a terra (ovviamente se quando ce qualche problema ti comincia a colare benza sulla marmitta calda la situazione puo solo peggiorare )

Se ti gocciolava e non hai inclinato la moto e/o il carburatore, controlla il galleggiante che chiuda bene