Comunque la questione è molto interessante. Chi si incarica di scrivere una lettera a Motociclismo (motociclismo.lettere@edisport.it) "chiedendoci" di fare un'inchiestina sulla cosa?

E chi dice il contrario? Adesso però voglio sapere quanti CV perdo se uso la 95 invece della 98. Diciamolo anche al Centro Prove di Motociclismo, che usa sempre la 95

Posso senz'altro scriverla io, anche perchè, a questo punto, forse, il risultato delle prove che lessi sulla rivista anni fa potrebbe essere risultato leggermente falsato non usando la benzina con il numero di ottani raccomandato dalla casa; non che io sia uno smanettone che cerca il cavallo in più, tutt'altro, ma così per curiosità.



Edo

Posso senz'altro scriverla io, anche perchè, a questo punto, forse, il risultato delle prove che lessi sulla rivista anni fa potrebbe essere risultato leggermente falsato non usando la benzina con il numero di ottani raccomandato dalla casa; non che io sia uno smanettone che cerca il cavallo in più, tutt'altro, ma così per curiosità.



Edo

Diciamo pure che lo Stato i cv ce li fa' pagare cari e salati e sarebbe meglio e giusto dichiarare l'effettiva potenza.

Nessuno ti ha accusato di dire il contrario.

Non credo sia una questione di cv persi, ma di intolleranza con il rapporto di compressione, una benzina a basso numero di ottani in un motore molto compresso va' in autocombustione (ai miei tempi si diceva picchia in testa) mutando di fatto la distribuzione e l'anticipo. Fa' benissimo a mettere la 98-100 ottani nel suo motore. Per utilizzare benzine con meno ottani occorre far detonare prima la benzina con un'apposita mappa, che per contro determina una riduzione di potenza.

Mai sentito una nostra moto in prova picchiare in testa (se non nelle situazioni dove il fenomeno è "provocato" dal pilota.

Secondo me stiamo facendo la cosa più grossa di quanto sia.
Ok, tecnicamente è tutto giusto, ma siamo sicuro che non sia la raccomandazione della Casa ad essere fin troppo prudenziale?

Riduzione di potenza in che termini? Questo vorrei sapere. perché se parliamo di zerovirgola, scusate ma mi faccio una bella risata e continuo ad usare senza pensieri la 95, che non fa alcun danno al motore.

la domanda bisognerebbe rivolgerla alla bmw.........
comunque, mettendo la v power non penso che si guadagnino chissà quanto cavalli...... potreste fare una bella comparativa tra benzine!!!

Mai sentito una nostra moto in prova picchiare in testa (se non nelle situazioni dove il fenomeno è "provocato" dal pilota.

Secondo me stiamo facendo la cosa più grossa di quanto sia.
Ok, tecnicamente è tutto giusto, ma siamo sicuro che non sia la raccomandazione della Casa ad essere fin troppo prudenziale?

Credo anch'io che una comparativa di benzine, a parità di modello, sarebbe interessante.

scusami, ma la tua moto ha un commutatore di mappa? Perdonami ma non la conosco bene.

Manuale non ce l'ha.