Bel mezzo, ho avuto anche io un 250 dal 2002-2003. Il motore era ottimo e prendeva velocemente i 100, il suo limite era intorno ai 140. Quello che mi fece disamorare del mezzo fu che avevo difficoltà a fare spostamenti a fermo, parcheggi, manovre varie su posti scoscesi, meno male che aveva il freno a mano. La goccia che fece traboccare il vaso fu che io, adottavo una guida sportiva forse inappropriata per il mezzo. Ricordo che in piega su una curva che aveva anche un dosso, toccai terra col puntale. La ruota posteriore si alzò da terra e rischiai di finire contro le piante. Impaurito e impressionato per la scampata caduta, lo rivendetti per un Liberty 150 col quale piegavo più sicuro e parcheggiavo e ripartivo in posti che neanche una capra avrebbe fatto di meglio. Col senno di poi avrei dovuto valutare che il Burg non è adatto ad una guida al limite, pieghe motociclistiche si possono fare con un T-Max o un Nexus. Quanto al peso, basta parcheggiare nei posti adatti, non eccessivamente scoscesi, oltre a farci il polso.

Oggi ho fatto un giro con i miei in un Centro Comm. e ho visto esposti tutta la famiglia Burgman. Bellissimo il 400, è un candidato a diventare mio. il 650 mi sembra troppo peso, anche per le mie tasche. Il 200 non lo considero neanche. Dopo c'era la famiglia Honda e sono rimasto colpito dal nuovo Integra, un 700cc che è un Moto-Scooter, una via di mezzo tra una moto carenata e uno scooter. Molto bello, forse non offre molto riparo il suo scudo, ma ha delle ruote da 17" che insieme all'ABS di serie mi sembra molto sicuro. Non conosco il suo prezzo ma credo che sia oltre i 10000 euretti, troppo per me. Però trovarne uno aziendale o un semestrale, mi tenterebbe. Sono rimasto colpito anche dal Nexus della Gilera, bello di estetica e sportivo abbestia.

Come avrai inteso stò guardandomi in giro perchè verso settembre voglio ricomprare uno scooter e per non rimanere scontento come sempre voglio puntare in alto. Cercherò di non considerare il Tmax perchè troppo sopravvalutato.
Anche io sono 1,70 di altezza, per me il Burgman sarebbe ottimo come altezza. Voglio dare un'occhiata anche ai Piaggio, lo Xevo 400 non è male e voglio vedere anche il Kymko 300 che dicono andare molto bene, e poi costa il giusto.

Probabilmente se trovo un buon usato, magari con qualche garanzia, ne approfitterò.

Non mi interessa tanto la velocità di punta quanto lo scatto, per me i 120 sono già tanto, se tu sei alla soglia dei 30, io ho intaccato i 50 e ahimè, si cambia carattere....

Allora buon divertimento col tuo Burgy, d'ora in poi il tempo sarà sempre migliore.

Ciao Cristalblu, mi stai rifacendo piacere il Burgman, che come dici tu, rimane sempre il migliore. Potrebbe anche esso essere ritenuto uno status symbol. Il mezzo dell'uomo urbano. Io avevo il 250, la versione con lo schienale e mi piaceva, dava l'idea di Custom, vagamente chopper. I cerchi in lega sono tuttora eleganti ed essenziali. Quello che però "stona" è che ha un carattere sportivo, il suo motore romba e fila via spedito, quindi devi ricordarti di non affrontare troppo forte le curve... Per il resto non ci dovrebbero essere problemi neanche nella manovrabilità. Negli ultimi anni ho fatto pratica con i pesi e mi sentirei di sobbarcarmi il 400. Sicuramente o lo compro nuovo o deve essere immacolato. Ho avuto una pessima esperienza col Leonardo della Aprilia e non voglio rifare lo stesso errore. Un mezzo che aveva i suoi anni, ma sempre tenuto in garage con pochi km percorsi. Alla fine lo stare fermo aveva fatto altro che danno, in più il maledetto modello con pompa acqua che per revisionarla bisogna aprire in due il motore. La Piaggio la considererei, come dici tu il Xevo 400 non è bellissimo, ma dovrebbe essere comodo e affidabile. L'X10 ancora non l'ho visto dal vero. mi riservo di fare tutte le mie ricerche a ridosso delle ferie di agosto, anzi voglio prendermi un paio di giorni e girare fra alcuni rivenditori delle province VT-SI-GR. Magari acquistare da un rivenditore che mi offre delle garanzie, mi fa stare più tranquillo che di un privato, sai con la fortuna che ho...

io vorrei cambiare il mio dylan (anche se di recente l'ho restilizzato e cambiato tutto ciò che serve per una corretta manutenzione) per un mezzo che mi permetta di fare qualche viaggetto di media distanza senza andare impiccato dietro a mezzi un pò più potenti e pensavo ad un enduro tipo Pegaso, XT, ecc.. ma un burgman 250 è nelle mie idee, anche se un amico me lo ha sconsigliato in quanto ingombrante e poco agile sui percorsi tortuosi, leggendo qui mi state invogliando anche perchè in rete dalle mie parti (marche e abruzzo) ci sono degli annunci che con max 1000,00 € si trovano esemplarei con 20.000 - 40.000- e anche euno con 110.000 km

Link a pagina di Annunci.ebay.it
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DEVO VENDERE IL MIO DYLAN....

anche io pensavo a quello, visto che è previsto il tagliando, una domanda: Quanto costa i passaggio di prOprietà ??? e fisso per le moto oppure come per le macchine varia in base ai KW ??? Grazie.

Ha un costo fisso.
Se vai alla motorizzazione (c'è da perdere un po più di tempo) ed andrai a spendere se non sbaglio sulle 70-80 euro.

In agenzia,invece,in 5 minuti ti fanno tutto,ma i prezzi oscillano dalle 140 alle 180 euro.

Se ti piace la linea della prima serie,allora prendi quello immatricolato nel 2001,ovvero il fine serie,in quanto al tempo avevano risolto alcuni problemi che avevano i primi burgman al regolatore di tensione.

non è lo stesso del "concessionario" ???

Proprio lui!!

Ed il colore è anche il mio preferito!!

Anche a me sembra un ottima scelta quello da 800 euro. l'anno di garanzia potrebbe mettere al sicuro da brutte sorprese. Calcolare che la batteria è di un tipo particolare con gel al posto dell'acqua perchè deve stare in posizione sdraiata. Scusa in più per farla pagare più delle standard.

Io ho indirizzato il mio interesse verso il Piaggio X7 Evo 300i. L'ho visto al Mercatone Uno e me ne sono innamorato. Credo che sia il mezzo per me, agile, maneggevole. Di estetica mi piace mi ricorda un poco il Panteon della honda. Mi sono informato, è tutt'ora in produzione e alla Piaggio lo vendono a 4500 euro + spese di immatricolazione(180 euro). Al Mercatone Uno lo fanno 3690 + le 180, è un certo risparmio. Hanno detto che lo consegnano loro, curano la messa in strada, poi per i tagliandi e l'assistenza, logicamente, posso andare nei centri Piaggio. Per l'anticipo basta versare anche 600 euro. Non sò perchè ma non mi entusiasma l'idea di andare in un supermercato ma se serve a risparmiare quasi 1000 euro, si può anche fare...

Questo però è un ripiego, se non trovo niente di particolare nel ramo delle occasioni, ho visto degli x9 500, dei Burgman 400, voglio guardarmi un poco in giro e trarre le conclusioni. Potrei considerare anche il Kymco 300 che offre anche l'ABS. Un optional che potrebbe fare comodo e salvare la buccia.

Visto che fino a 400cc si paga sempre uguale al 50, mi solleticherebbe l'idea del motorone 400.
Voi lo prendereste il Piaggio evo x7 al Mercatone uno?? Ciao a presto

ho trovato a vendere il mio Dylan 150 a 950 € ed ho contattato il proprietario di un burgman 250 del 2005 (vedi inserzione qui di seguito) che me lo darebbe a 800 € ed il proprietario dell'aprilia pegaso (vedi inserzione qui di seguito)

Burgman
Link a pagina di Subito.it

pegaso
Link a pagina di Subito.it

a questo punto mi viene un dubbio sulla scelta, sia dal punto di vista economico fermo restando che il passaggio di proprietà all'ACI costa 170,00 € ma nn ho potuto sapere quanta differenza c'è sull'assicurazione tra il "mio 150 ed il suzuki 250" e tra il "mio 150 ed la pegaso 600" e tra "il burgman e la pegaso"??? e dal punto di vista pratico, ovvero sulla versatilità e fuibilità dei due mezzi, (mia moglie di solito il Dylan lo guida ed anche bene) in sostanza visto che se arriva la bella stagione vorrei fare qualche viaggetto fuori porta COSA MI CONSIGLIATE ??? SALUTI!!

ho trovato a vendere il mio Dylan 150 a 950 € ed ho contattato il proprietario di un burgman 250 del 2005 (vedi inserzione qui di seguito) che me lo darebbe a 800 € ed il proprietario dell'aprilia pegaso (vedi inserzione qui di seguito)

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a questo punto mi viene un dubbio sulla scelta, sia dal punto di vista economico fermo restando che il passaggio di proprietà all'ACI costa 170,00 € ma nn ho potuto sapere quanta differenza c'è sull'assicurazione tra il "mio 150 ed il suzuki 250" e tra il "mio 150 ed la pegaso 600" e tra "il burgman e la pegaso"??? e dal punto di vista pratico, ovvero sulla versatilità e fuibilità dei due mezzi, (mia moglie di solito il Dylan lo guida ed anche bene) in sostanza visto che se arriva la bella stagione vorrei fare qualche viaggetto fuori porta COSA MI CONSIGLIATE ??? SALUTI!!

In termini di comodità generale è ovvio che il Burgman vince!!...Stiamo parlando di Maxiscooter contro moto enduro!!...In 2 è come paragonare un sacchetto di piume con uno di ghiaia!!!

Per quanto riguarda l'inserzione del Burgman,vallo a vedere e trai le tue conclusioni!!...A volte le persone hanno una strana concezione del "perfetto" o "in ottimo stato"!!

Per l'assicurazione,io per lo scooter sono in classe alta (12) e tra il mio vecchio 125 ed il 250 ho risparmiato 50€€ (Da 750€ a 700€ l'anno)!!!!...Ma purtroppo vivo a Roma!!!

io col dylan sn in classe 14 e pago 220 ogni sei mesi, è vero che tra 150 e 250 cc nn cambia la tariffa ???

Che io sappia da 150cc a 400 le tariffe sono molto simili.

mi sto quasi convincendo con il burgman, ho contattato i proprietario domani vado a vederlo, dove posso trovare le caratterisitche tecniche dettaglaite del burgman... compresi consumi, prestazioni, intervalli di manutenzione e chi più ne ha più ne metta.....Grazie

Ciao, rieccomi con qualche novità. Spulciando con Subitoit e eBay Annunci ho trovato varie occasioni. Il X9 500 l'ho accantonato, come modello non mi sembra malaccio, costa poco ma tutti quelli che ho trovato erano caduti almeno una volta da fermo con rottura specchietto o rigo sulla fiancata.
Poi una botta di c**o, ho trovato un Piaggio x7 Evo 300i presso un rivenditore, con meno di 3000 km, pari al nuovo. Mi hanno promesso un anno di garanzia in quanto il mezzo è stato usato una stagione, poi classificato come acquisto sbagliato e rimesso in vendita dopo una sosta di qualche anno in un garage. Mi sembra una ghiotta occasione, risparmierei circa 2000 euro sul nuovo. Sabato vado a vederlo, dovrò sorbirmi un 200 km tra andata e ritorno, ma se voglio Quello scooter a un prezzo così, non credo che lo ritrovo.

Sapete, a forza di guardare sulle varie offerte dell'usato, in rete, alla fine non sapevo più cosa volevo....
Questo X7 300 dovrebbe avere le stesse prestazioni del Burgman 250, anzi essendo più leggero sarà più agile e scattante nel traffico e nel misto, inoltre, cosa molto importante non fa sentire il suo peso nelle manovre a fermo.
Un altro scooter che mi sarebbe piaciuto è il Silver Wing della Honda. Solo per il fatto che ha la frenata integrale, ed è bicilindrico, per il resto è mastodontico e peso, lo sò....

per l'assicurazione, sono sicuro che fino al 400cc si paga uguale. Io pago sui 150 euro all'anno, non male, è??

ho deciso prendo questo, anno imm. 2005 prezzo € 750.00 + passaggio di proprietà km 32.000 ultimo tagliando e cambio cinghia a 30.000 prossimo tagliando previsto a 35.000

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert