Con i pochi pezzi che hai detto va benissimo, magari poi se dici tutta l'ela è meglio però per adesso sono perfetti, è un gran bel cilindro e c'è da dire che la qualità è migliorata non poco nei prodotti mk2, il raffreddamento nell' mk2 è migliorato un bel po' rispetto al vecchio, la testa è un capolavoro poi lo devo prendere pure io

Se lo usi per strada lascialo pure di scatola e con il 21 per averlo più affidabile e che consumi di meno tanto spinge lo stesso veramente bene. L'hpc è ottimo, il pacco intendi l'nbr? Se si è ottimo e va benissimo, l'airbox prendi quello della motoforce che fanno simile all'originale, oppure potresti anche pensare già a un e13, poi per tutti i "forse" sono ottimi, prendi pure i correttori che servono ah.. La r1200 va benissimo se vuoi prendi anche un carterino dei rapporti, sembra ma rispetto agli originali hanno dei sensibili miglioramenti

ok grazie mille! come pacco dico quello della stage 6 by tassinari 8 petali! poi tra un airbox e un e13 cambia parecchio il rumore? e poi ho minarelli orizzontale centrerà? il carterino copri rapporti celho di gia quello della top pero non so come mai una volta montato la ruota è dura da girare! mi sono fatto aiutare dal meccanico ma niente! non si riesce a capire! unaltro coprirapporti sempre della top è stato provato su analtro scooter uguale al mio (beta ark lc) e c'è lo stesso problema! non saprei!

No dico per il pacco che hai ora... volevo sapere qual'era comunque strano perchè la ruota dovrebbe girare che è un piacere... magari visto il monomarca ti consiglierei lo stage anche se costa 80-90 euro se no c'è il polini sui 60-70 euro guardando i prezzi su internet...

se i carter sono ben raccordati al cilindro e lavorati un po' vedi come va magari anche la basetta alzapacco ti consiglio di metterla eh il rumore cambia si... :/ ma se pensi di metterci un 24 l'airbox già comincia a diventare un po' un problema, a meno che non trovi magari quello di un 125 da mettere dentro al sottosella ad esempio... però l'e13 è uno dei pochi filtri aperti che merita a meno che tu non voglia mettere un telaietto e spostare l'alimentazione verso la ruota... li ci starebbe bene pure un double layer , in caso se metti il 21 lascia pure l'airbox

eh ora non ricordo la forma della carena dell'ark ma penso che ci stia, l'accensione se euro 0-1 si altrimenti togli tutto e metti una mvt euro 2 con luci, io infatti devo prendere quella purtroppo poi cambiarla è sempre meglio, per uso stradale prendila assolutamente con luci...

eh l'anticipo è fisso, la migliore sarebbe una rossa che tiene l'anticipo bene anche agli alti soprattutto dove li un anticipo fisso fatica a starci dietro magari qua senti anche altri pareri ma io dico la mia...

posseggo un honda sfx 50 con variatore, centralina e chinghia malossi e mamitta gianelli go .
vorrei cambiare il gruppo termico e vorrei dei consigli su quale mettere.
il mio meccanico mi ha consigliato uno della parmakit , secondo voi va bene come cilindro??? grazie
p.s mettere una ruota posteriore leggermente piu grande me lo consigliate ???

mi potresti dare il link dei kit dr e la marmitta di che marca è quella che mi hai consigliato ??? scusa la mia ignoranza poi cambiando il gruppo termico mi consigli di cambiare anche qualcos'altro x usare al 100% il nuovo kit ?? GRAZIE