Io lo farei mettere in "importante"

Non per fare il guasta feste ma hai sbagliato praticamente tutte le cilindrate (come il dr e tutti gli intermedi e base che sono 67,98), gran parte degli altri dati come la corsa, a compressione ecc... e la foto del top trophy dove al posto di un 70cc c'è un 50cc

vero la foto è quella del 50cc..per gli altri dati fa niente

Secondo me però per essere spostato nei topic importanti dovrebbe essere più corretto avete mai sentito parlare di un dr 71,5cc (67,98) e di un big bore di 77cc (86)?

Secondo me però per essere spostato nei topic importanti dovrebbe essere più corretto avete mai sentito parlare di un dr 71,5cc (67,98) e di un big bore di 77cc (86)?

non penso proprio siano giusti il dr un 71cc il mio è un 68 non so se perchè lo ho ad aria ma comunque non mi sa che sono giusti neanche se sono a liquido...comunque bel lavoro lo stesso anche se va perfezionato un pò

Scusate!!! Se proprio dovete fare una cosa fatta bene dovete specificare!!!Di solito su questo forum sono tutti seri!!! Meglio cambiare aria...

Mah penso che sia più preciso così che mettere in tutti 70cc!
I dati che ho preso..li ho presi da biolla..e non penso che dica cazzate e comunque ok visto che vi lamentate tutti per il dr metterò 70!

Aggiungo alle raccolte utili per i G.T.


Grazie al creatore di questo topic

Di niente anche se manca ancora qualche cosa

ti sbagli sono sdoppiate con traversino (T-port)

Sto dando un'occhiata...le luci del team replica e del 7t e del big bore sono booster non sdoppiate

piena zeppa di inesattezze e incompleta di tante marche di gt....io non mi esprimo