Ho letto nelle guide che i famosi "cicli termici" non vanno applicate solo nel GT in alluminio, ma in ogni pezzo del motore...
Io a giorni cambiarò nello stesso momento albero e gruppo termico, e volevo sapere se è possibile fare il rodaggio dei due pezzi insieme.
Inoltre se il motorino è leggermente scarburato o tarato male si riscontrano problemi nel rodaggio o l'importante comunque è non superare i 6000 giri?
Se ho capito bene il ciclo termico è composto da:
- Accendere il motore e lasciarlo acceso senza partire per un paio di minuti
- Girare per 20 minuti senza superare i 6000 giri al minuto (o comunque lasciandoli bassi)
- Lasciare acceso il motore da fermo per un altro paio di minuti
Cosi per circa 3-4 volte e magari ripeterli altri 2 o 3 volte magari tirandolo un po di più
Ho sbagliato qualcosa?