I colori che ti ho indicato sono validi per la serie, ogni serie ha tre colori.
Come sempre in Guzzi le serie non erano mai tassative per anno e s'intersecavano perchè, molte volte e specialmente con l'Idroconvert, moto "difficile" da vendere per costo e particolarità (era l'ammiraglia), restava invenduta la serie precedente mentre si vendeva già la nuova.
A dire il vero, per precisare, non ho mai visto un Idroconvert rosso salmone ma un G5.
I colori uscivano identici per le stesse moto, confermato anche da un vecchio concessionario, quindi ci sta.
Se vuoi farla azzurro BMW, ti metto qualche foto della ex-mia (1976 prima serie) che ormai fa parte di una prestigiosa collezione
Con l'occasione ricordo che le decals vanno sempre sotto lucido.
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