Il problema del motore che non sale di giri, può essere il rapporto della trasmissione, troppo alto. Non sono sicuro, ma mi pare che avesse il pignone 15 denti e la corona 51. Per il minimo, il Guzzino non aveva la vite di regolazione della farfalla, poichè aveva l'acceleratore a leva. Per il minimo, si teneva la leva leggermente aperta. Però può anche essere il carburatore, con getto minimo o il passaggio aria sporco. Il carburatore è un MA13, valvola gas 65, getto max 60, getto min. 35, polverizzatore 260, spillo conico C8, tacca 4. Esiste la regolazione dell'aria al minimo.