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cilindro hm corse 7 travasi scarico a booster
13983823
13983823 Inviato: 7 Dic 2012 19:11
Oggetto: cilindro hm corse 7 travasi scarico a booster
 

ciao ragazzi , sapete dirmi qualcosa del cilindro reparto corse hm 50cc , l'aspetto è quello del monofascia originale del six 05 ma dentro ,la testa è diversa, lo scarico è a booster e 7 travasi non è il gilardoni eusa_think.gif . grazie in anticipo! icon_smile.gif
 
13983910
13983910 Inviato: 7 Dic 2012 19:52
Oggetto: Re: cilindro hm corse 7 travasi scarico a booster
 

sparco261 ha scritto:
ciao ragazzi , sapete dirmi qualcosa del cilindro reparto corse hm 50cc , l'aspetto è quello del monofascia originale del six 05 ma dentro ,la testa è diversa, lo scarico è a booster e 7 travasi non è il gilardoni eusa_think.gif . grazie in anticipo! icon_smile.gif


Il mio gilardoni originale (del six competition 2006) ha 7 travasi
 
13983937
13983937 Inviato: 7 Dic 2012 20:02
Oggetto: Re: cilindro hm corse 7 travasi scarico a booster
 

sparco261 ha scritto:
ciao ragazzi , sapete dirmi qualcosa del cilindro reparto corse hm 50cc , l'aspetto è quello del monofascia originale del six 05 ma dentro ,la testa è diversa, lo scarico è a booster e 7 travasi non è il gilardoni eusa_think.gif . grazie in anticipo! icon_smile.gif


A parte che era monofascia per errore e non per volontà di HM, ma credo che sia sempre il Gilardoni 7 travasi... Puoi postare qualche foto?
 
13984080
13984080 Inviato: 7 Dic 2012 20:43
 
 
13984249
13984249 Inviato: 7 Dic 2012 21:53
 

E' proprio il modello precedente dell'attuale Gilardoni 7 travasi icon_asd.gif veniva montato sui vecchi CRE.
 
13984676
13984676 Inviato: 8 Dic 2012 9:03
 

no ti posso assicurare che non lo è un mio amico ce l'ha e non ha lo scarico booster e la testa con la banda eusa_wall.gif
 
13985199
13985199 Inviato: 8 Dic 2012 13:33
 

L'ho visto montato su un sacco di CRE Six degli anni passato (intendo '99, 2000) icon_smile.gif
 
13986376
13986376 Inviato: 8 Dic 2012 23:47
 

si ok esteticamente sono uguali identici ma dentro è diverso!!!! eusa_wall.gif
 
13988930
13988930 Inviato: 10 Dic 2012 13:44
 

Alcuni erano 5 travasi, altri erano 7 travasi!
 
13989057
13989057 Inviato: 10 Dic 2012 14:32
 

no! 0509_mitra.gif quelli del six erano tutti 7 travasi e anche monofascia in alluminio, quello che non capisco sono lo scarico a booster e la testa lavorata ,poi credo che i travasi siano anche allargati! eusa_wall.gif
 
13989076
13989076 Inviato: 10 Dic 2012 14:35
 

sparco261 ha scritto:
no! 0509_mitra.gif quelli del six erano tutti 7 travasi e anche monofascia in alluminio, quello che non capisco sono lo scarico a booster e la testa lavorata ,poi credo che i travasi siano anche allargati! eusa_wall.gif


Ma che cavolo di monofascia, erano bifascia! Solo una volta son stati montati i monofascia ma per errore!
Lo scarico a booster lo hanno tutti i Gilardoni alu 50, come gli attuali! La testa lavorata cosa vuol dire?
Per i travasi allargati, magari il vecchio proprietario si è divertito a lavorarlo un po', ma nient'altro! Fidati quello è il vecchio Gilardoni 50!
 
13989536
13989536 Inviato: 10 Dic 2012 17:55
 

no!!! i gilardoni attuali e vecchi non hanno mai avuto lo scarico a booster ,poi questo lo usano nel reparto corse hm
 
13989863
13989863 Inviato: 10 Dic 2012 19:54
 

sparco261 ha scritto:
no!!! i gilardoni attuali e vecchi non hanno mai avuto lo scarico a booster ,poi questo lo usano nel reparto corse hm


Ti dico di sì, avendolo smontato dal mio blocco (possiedo un HM Derapage Competition) ti assicuro che ha lo scarico a booster per quanto piccolo possa essere.
Quindi, è un Gilardoni normalissimo.
 
13991718
13991718 Inviato: 11 Dic 2012 16:02
 

allora ,tu cosa intendi per scarico a booster???
e di che anno è il tuo derapage?
 
13992472
13992472 Inviato: 11 Dic 2012 20:17
 
 
13993912
13993912 Inviato: 12 Dic 2012 14:38
 

e hai quel cilindro esteticamente o il gilardoni?
 
13993947
13993947 Inviato: 12 Dic 2012 14:50
 

e quindi tu avresti dei booster sul cilindro originale??
 
13994645
13994645 Inviato: 12 Dic 2012 18:51
 

Allora, intendiamoci: io monto il Gilardoni 50cc, che è il cilindro montato sui Competition e Six da anni. Il mio modello si chiama "Gilardoni 2", perché difatto quello che hai postato te è il "Gilardoni 1"! Se è forse il marchio HM che ti fa pensare che sia un cilindro da gara solo per HM, anche su quello che monto io c'è: Link a pagina di Img237.imageshack.us

E sì, ha 7 travasi con scarico a booster. Ci siamo?
 
13994714
13994714 Inviato: 12 Dic 2012 19:11
 

allora intendiamoci , anche io ho il derapage competition del 2007... il cilindro in foto è il cilindro che usano nel reparto corse hm 50cc per i campionati!. tu ed io abbiamo il 7 travasi bifascia in alluminio, stop! tu non hai booster anche io l'ho aperto e non ha i booster e il mio cilindro è identico al tuo.. ho aperto anche quello di un mio amico , del 04 o 05 ed è semplicemente monofascia 7 tr. con su su scritto HM in grande! quello è diverso! 0509_si_picchiano.gif
 
13994807
13994807 Inviato: 12 Dic 2012 19:54
 

sparco261 ha scritto:
allora intendiamoci , anche io ho il derapage competition del 2007... il cilindro in foto è il cilindro che usano nel reparto corse hm 50cc per i campionati!. tu ed io abbiamo il 7 travasi bifascia in alluminio, stop! tu non hai booster anche io l'ho aperto e non ha i booster e il mio cilindro è identico al tuo.. ho aperto anche quello di un mio amico , del 04 o 05 ed è semplicemente monofascia 7 tr. con su su scritto HM in grande! quello è diverso! 0509_si_picchiano.gif

... ti ho detto che ha il booster, per quanto piccolo sia... ce l'ho sottomano.... e gli HM Racing usano ORA i TPR 50, prima gli Airsal 50 sempre con la testa scomponibile Conti (quella dorata)...
 
14000983
14000983 Inviato: 15 Dic 2012 21:56
 

ma io sto parlando del competizione non del racing eusa_wall.gif
 
14001896
14001896 Inviato: 16 Dic 2012 15:19
 

...
Ascolta, sul competizione c'è sempre stato il Gilardoni, sia come quello che hai postato tu, sia quello che monto io (che è solo la versione più recente), punto.
Sul racing c'era quello che ti ho detto prima, e sono proprio i racing che fanno i campionati.
 
14003718
14003718 Inviato: 17 Dic 2012 15:08
 

***Canc by Jack24: stiamo calmi, sollecito l'utilizzo di un tono tranquillo. ***
 
14003755
14003755 Inviato: 17 Dic 2012 15:20
 

Allora, dopo vado in garage e ci faccio le foto. Almeno la capisci.
 
14004062
14004062 Inviato: 17 Dic 2012 17:21
 

Swip ha scritto:
Allora, dopo vado in garage e ci faccio le foto. Almeno la capisci.

Sei fin troppo un signore Swip.

Sparco, siamo su un forum, i che prevede toni pacati e una piacevole atmosfera di confronto e scambio di opinioni, le parolacce le usi a casa tua, se non ti fosse stato per qualche motivo bene, non avresti dovuto completare l'iscrizione al Tingavert, in quanto è una clausola di iscrizione.

Ora io ti edito l'ultimo messaggio, faccio una piroetta con la sedia del computer e faccio finta che tu non abbia scritto nulla.
Uomo avvisato....... hai un'altra possibilità icon_wink.gif
Ti chiedo inoltre di non chiedere delucidazioni o obiettare riguardo le mie decisioni in quest topic, (se lo facessi i messaggi verrebbero immediatamente cancellati) ma esclusivamente in Mp, qualora lo desiderassi.


Swip attendiamo le foto del Gt, in modo da chiarire la faccenda. 0510_saluto.gif
 
14004490
14004490 Inviato: 17 Dic 2012 19:44
 

Grazie Jack.
Purtroppo, questo pomeriggio non ho avuto modo di far le foto al gt, entro domani sera comunque le farò in modo da chiarire qualsiasi dubbio ed incomprensione.
 
14004499
14004499 Inviato: 17 Dic 2012 19:48
 

ok, ma che foto mi devi dare?
 
14005595
14005595 Inviato: 18 Dic 2012 11:09
 

Foto del mio gt (ovvero il Gilardoni 2, replica internamente uguale al Gilardoni 1, postato da te) in cui ti posso far vedere la presenza del booster.
 
14010875
14010875 Inviato: 20 Dic 2012 16:44
 

quindi???
 
14011179
14011179 Inviato: 20 Dic 2012 19:00
 

Tranquillo che arrivano, mi manca solo il tempo di scendere a farle.
 
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