simmi ha scritto:
parlo da ignorante.. il pistone che al punto morto inferiore non sta in linea e stato fatto per questioni di rendere ancora piu affidabile il gt se vedi si presenta solo su base e originali o gt poco spinti la maggiore affidabilita ew data dalla miscela che raffredda l'angolo del pistone se senti differenze da questa operazione non e di certo perché il pistone sta in linea ma solo perche le fasi cambiano radicalmente con 2 mm di piu di altezza mi sembra un grado sia sui 0,15mm su am6 non vorrei sbagliarmi.. vedi te..
Quindi dici che se alzo di 2 mm il cilindro dopo si presenta il problema opposto.....cioè pochi bassi e troppi alti?
comunque forse è quasi meglio.....avendo anche una giannelli come espansione che tira in alto.....