mhr team 7 travasi diametro 50 - Elaborazione Moto 50 cc

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mhr team 7 travasi diametro 50

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Inviato: 4 Mag 2012 9:40
Oggetto: mhr team 7 travasi diametro 50

salve ragazzi vorrei comprare un mhr team 7 travasi diametro 50 per la mia aprilia rs 50 del 07.
mi sapete dire i cavalli ? o altre informazioni su questo gt? la durata usando sempre olio 100% sintetico?

Giuseppers50

Senza Targa

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Inviato: 4 Mag 2012 10:11

ha 19 cv circa, comunque usa la funzione cerca e trovi tutti gli abbinamenti. ti dico solo questo, un mio amico gli ho montato sulla sua rs blocco derbi mhr team, marmitta mhr gp trofeo, kit alimentazione malossi con carbu 26, filtro e13, pacco vl16 e collettore e rubinetto a cascata. centralina rpm control malossi t-unit e molle frizione malossi 110kg. la moto va sempre, non ha mai nientee lui fa miscela col motul 100 % sintetico e usa sempre benzina 98 ottani.

Khalifaa

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Inviato: 4 Mag 2012 11:24

quanti chilometri ha percorso? la miscela la fa lui?

Giuseppers50

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Inviato: 4 Mag 2012 15:55

Giuseppers50 ha scritto:

la miscela la fa lui?

Ci mancherebbe

Tommi97

S. Stock 600 Champ

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Inviato: 6 Mag 2012 1:02

ha fatto 5000 km circa al momento senza cambiare niente, (fascia ,guarnizioni), tra un po gliele cambio per sicurezza e affidabilità...comunque sui consumi non ci pensare neanche, a lui il pieno gli dura 2 settimane andando ogni giorno 20km a scuola e il week end sempre in giro, contando che ha un 26 vhst come consumi è piu che ottimo, ti faccio vedere un on board che ha fatto, per farti capire come rende quando apre, e considera il fatto che è uno che non sfrutta i alti del' mhr...https://www.youtube.com/watch?v=cgvtFwRyR0k verso il minuto 3 e qualcosa, fa una tirata, arriva in 5a e lascia, ps: gli slittava la frizione li, gli ho messo le molle mhr dopo quel video)

Khalifaa

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Inviato: 6 Mag 2012 13:27

davvero bella.... sai quanto gli fa?? ha lavorato i carter ? che elaborazione ha?

Giuseppers50

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Inviato: 6 Mag 2012 20:46

il blocco non lo ha mai aperto, dentro è tutto originale, ha i pezzi che ti ho scritto nel primo commento...ha fatto 135 kmh segnati senza stirarla al massimissimo...effettivi saranno 125...ha rotto 2 suoi amici con duke 125 4t e cbr 125 4t

Khalifaa

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Inviato: 13 Mag 2012 11:15

ma con questi pezzi ci vogliono le lavorazioni ai carter... i travassi del team sono il doppio di quelli originali...

Giuseppers50

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Inviato: 13 Mag 2012 18:57

Giuseppers50 ha scritto:

ma con questi pezzi ci vogliono le lavorazioni ai carter... i travassi del team sono il doppio di quelli originali...

per quello si, ci ha perso qualcosa, ma ha risparmiato tanti soldi a non aprirlo.

Khalifaa

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Inviato: 15 Mag 2012 10:52

sisi questo é vero..

Giuseppers50

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Inviato: 11 Giu 2012 11:09

hey scusa allora io li ho montati con la lavorazione ai carter. ma slitta la frizione quante molle gli avete messo della malossi?

Giuseppers50

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Inviato: 11 Giu 2012 11:13

Giuseppers50 ha scritto:

hey scusa allora io li ho montati con la lavorazione ai carter. ma slitta la frizione quante molle gli avete messo della malossi?

anche a lui slittava, e ha messo solo le molle mhr da 110kg, che sono 5 sul blocco derbi...quindi ne ha messe 5

Khalifaa

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Inviato: 11 Giu 2012 12:36

rodaggio quanto ha fatto? con le molle la frizione é diventata dura dura? la miscela a quanto la fa?

Giuseppers50

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Inviato: 11 Giu 2012 14:48

Giuseppers50 ha scritto:

rodaggio quanto ha fatto? con le molle la frizione é diventata dura dura? la miscela a quanto la fa?

il rodaggio ha fatto 200 km facendo cicli termici. io invece ho fatto solo i cicli termici e basta. miscela facciamo entrambi al 2,3 %...con le molle mhr si è piu dura...(sembrerai un segaiolo mancino dopo un po AHAHAHAHAHAHAHAH)

Khalifaa

Impennata

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Inviato: 11 Giu 2012 18:32

ahahhahahahha

quanti cicli termici hai fatto?

Giuseppers50

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Ranking: 45

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Inviato: 11 Giu 2012 19:48

aahahahahahahahahhahahahahahahahahahah, è che fa 30km/l??

Fidati, un elaborazione cosi' costa molto in benzina e in manutenzione, il tuo amico di sicuro ti ha raccontato qualche cavolata perche' un 26 su un trofeo beve come un inglese in un pub il sabato sera!

Tex47

Minimoto Champ

Ranking: 1778

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Inviato: 12 Giu 2012 9:29

Tex47 ha scritto:

no, guarda che lui ha fatto 7'000 km senza manutenzione (è scemo

), e comunque non consuma tanto...io faccio 23km al litro..i cilci termici ne ho fatti 4...

Khalifaa

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Ranking: 368

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Inviato: 12 Giu 2012 9:31

i cicli termici si fanno da 30 a 60 gradi e poi si fa raffreddare e poi si ripete l operazione per 4 volte ? ogni quanto si cambiano le fasce e il pistone?

Giuseppers50

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Ranking: 45

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Inviato: 12 Giu 2012 10:56

Come dice anche USMS, fai scaldare bene la moto, poi stai in giro quanto vuoi facendo un quarto d'ora almeno con calma, poi alterna qualche tirata così da svegliarlo fuori

lo fai per circa tre pieni a partire dal primo

Swip

MotoGp

Ranking: 1118

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Inviato: 12 Giu 2012 15:37

Swip ha scritto:

Come dice anche USMS, fai scaldare bene la moto, poi stai in giro quanto vuoi facendo un quarto d'ora almeno con calma, poi alterna qualche tirata così da svegliarlo fuori

lo fai per circa tre pieni a partire dal primo

Quoto amche se io l'ho fatto con solo un pieno...ogni 3000 km cambio fascia (appena fatto), e poi tra altri 3'000 cambiero' pistone

Khalifaa

Impennata

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Inviato: 12 Giu 2012 19:14

non lo posso stirare perche appena arriva a 8500 slitta la frizione. ma anche a voi in basso é morto e appena arriva 8500-9000 apre all improviso ?

Giuseppers50

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Inviato: 12 Giu 2012 23:37

Giuseppers50 ha scritto:

non lo posso stirare perche appena arriva a 8500 slitta la frizione. ma anche a voi in basso é morto e appena arriva 8500-9000 apre all improviso ?

si e si chiama MHR

...agli alti gira che non sai piu quando cambiare AHAHAha

Khalifaa

Impennata

Ranking: 368

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Inviato: 13 Giu 2012 11:51

sisi credimi non so se sono i carter lavorati che hanno dato tutta sta potenza ma appena accellero la moto non si puo tenere ...

Giuseppers50

Senza Targa

Ranking: 45

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Inviato: 14 Giu 2012 18:42

ragazzi ma che olio usate e a quanto la fate la miscela?

Giuseppers50

Senza Targa

Ranking: 45

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Inviato: 14 Giu 2012 18:52

Motul 710 è buono se hai il miscelatore, senno senza miscelatore con elaborazioni motul 800.

Percentuale sempre 2%, se sei in rodaggio fai 2,3 massimo!

diaretto

Very Important Tinga

Ranking: 1085

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Inviato: 14 Giu 2012 18:54

io sull mhr ho il miscelatore ma lo voglio staccare ... 710 é buono per l mhr team? oppure mi hanno consigliato il tts

Giuseppers50

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Ranking: 45

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Inviato: 14 Giu 2012 18:59

Tenere il miscelatore su un Team è una bestemmia! Toglilo e usa il Motul 800. Il TTS è buono ma solo con moto con il miscelatore mi pare. Tieni conto che c'è una differenza di densità fra i due oli e quindi se non hai il miscelatore devi prendere olio per moto senza miscelatore.

diaretto

Very Important Tinga

Ranking: 1085

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Inviato: 14 Giu 2012 19:08

a quanto la faccio la miscela?

Giuseppers50

Senza Targa

Ranking: 45

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Inviato: 14 Giu 2012 19:11

Scritto sopra! 2% sempre, se sei in rodaggio 2,3!

diaretto

Very Important Tinga

Ranking: 1085

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Inviato: 14 Giu 2012 20:16

diaretto ha scritto:

Scritto sopra! 2% sempre, se sei in rodaggio 2,3!

Quoto, 2%...e l'olio boh, io non ci faccio mai molta importanza, basta che non sia quello della shell...di solito uso il 7.1

PS: Ritieniti fortunato a non aver grippato....(firma)

Khalifaa

Impennata

Ranking: 368

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