ma qualchuno è riuscito a semi-chiudere le gomme ? non riesco ad arrivare minimamente alla 5a tacca , l'elefantino credo sia inraggiungibile andando per la strada

é difficile ma possibile chiudere il posteriore: la gomma è in un cerchio secondo me troppo stretto per ospitare una 150/60... L'anteriore infatti dovrebbe essere più semplice da chiduere

Ricky le ha chiuse dopo due chilometri, ma lui è fulminato e non conta

Io con le SportAttack2 per strada chiudo l'anteriore e lascio un paio di millimetri sul posteriore, in pista chiuso anche il posteriore.

Si ma.....pedane arretrate?

Eh magari... Ho le pedane limate a 45°...

a me è saltato il bulloncino che sta sulla parte terminale della pedana
(si perchè ho preso il muro del garage )

Così non vale

Sisi...tutto vale ...comunque a quanto tieni il precarico del mono?

Circa a metà, non so dirti il numero giusto di tacche, non me le ricordo, in più ho le forcelle sfilate di due tacche.

2 tacche delle forche a che corrisponderebbero?
nn ho mai visto tacche sulle forche
comunque si..devo farlo pure io questo inverno...è che ora fa freddino per fare lavoretti

Ricky le ha chiuse dopo due chilometri, ma lui è fulminato e non conta

Io con le SportAttack2 per strada chiudo l'anteriore e lascio un paio di millimetri sul posteriore, in pista chiuso anche il posteriore.

aspetta ma è riuscito a chiudere le m5 oppure un altro tipo di gomma? aumentando il precarico del mono e sfilando le forcelle cambia tanto la moto? in cosa migliora principalmente?

ma qualchuno è riuscito a semi-chiudere le gomme ? non riesco ad arrivare minimamente alla 5a tacca , l'elefantino credo sia inraggiungibile andando per la strada

sono arrivato alla tacca del 5, e in qualche uscita mi è capitato di andare anche sotto.
Inutile dire che bisognerebbe cambiare pedane....sotto un certo grado, gratti (infatti le prime volte mi cagav0 sotto, piegavo un pò più del solito e sentivo sto grattuggiata ).
Tuttavia.....ho sempre considerato dei delinquenti i motocilisti da "ginocchio a terra" in strada.
A volte, quando la strada è libera, asciutta e le gomme son belle calde, ammetto di spingere più del solito....ma non è la legge!
In moto si muore ragazzi....e sembrerò un vecchio polemico e moralista, ma a correre si deve andare in pista, che di lapidi lungo le strade ce ne sono abbastanza

p.s. Forse è ancora presto per parlarne, ma iniziamo a mettere la pulce nelle orecchie:
Se una volta organizzassimo un raduno only duke? Sarebbe fattibile? Ovviamente si parla di quando tornerà la bella stagione

Il telaio è uguale anche per la 390 rispetto a quella del 125 e 200. Non cambia assolutamente niente se non il colore, che cambia è il telaio delle RC che ha il canotto più chiuso.

Le modifiche sono sulla 125 ma la base sempre quella è, cambia si leggermente il peso ma non penso sia quello a far cambiare così tanto le cose.

La mossa delle piccole correzioni è corretta, ecco non farei di tacca in tacca al mono perchè una tacca cambia praticamente zero...

sono arrivato alla tacca del 5, e in qualche uscita mi è capitato di andare anche sotto.
Inutile dire che bisognerebbe cambiare pedane....sotto un certo grado, gratti (infatti le prime volte mi cagav0 sotto, piegavo un pò più del solito e sentivo sto grattuggiata ).
Tuttavia.....ho sempre considerato dei delinquenti i motocilisti da "ginocchio a terra" in strada.
A volte, quando la strada è libera, asciutta e le gomme son belle calde, ammetto di spingere più del solito....ma non è la legge!
In moto si muore ragazzi....e sembrerò un vecchio polemico e moralista, ma a correre si deve andare in pista, che di lapidi lungo le strade ce ne sono abbastanza

p.s. Forse è ancora presto per parlarne, ma iniziamo a mettere la pulce nelle orecchie:
Se una volta organizzassimo un raduno only duke? Sarebbe fattibile? Ovviamente si parla di quando tornerà la bella stagione

io sinceramente non so se con la bella stagione le cose miglioreranno , però io adesso so solo che in queste ultime 2 settimane che mi hanno consegnato la moto fa un freddo cane , e sulle colline dove vado a fare il mio giro quasi tutti i giorni la temperatura è di 2- 3 c al massimo , spero con la bella stagione di arrivare anche io all 5a tacca al posteriore , all'anteriore stranamento ho già toccato l'elefantino

Il discorso del ginocchio a terra su strada è relativo, c'è chi lo tocca e ha ancora un centimetro sulla spalla e io che l'ho chiusa non lo tocco, dipende tutto da quanto vuoi arrivarci ad ogni costo, io la gamba non la apro tanto, so che probabilmente ad aprirlo toccherei ma non sarebbe più una posizione che mi da sicurezza e velocità.

Oh per intenderci chi con le duke si raduna c'è già:

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Se noi con le 125 ci siamo trovati in 10 da 5 regioni diverse voi con le 390 non dovreste avere assolutamente problemi. Ovvio quello che serve è la voglia di spararsi anche 600km, personalmente li farei sempre per trovare della bella compagnia come siamo noi del 125 Duke Club.