Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Ninja 250R, Ninja 300, Z250, Z300 e Z400

   

Pagina 15 di 36
Vai a pagina Precedente  123...141516...343536  Successivo
 
Nuova Kawasaki Ninja 300R 2013
13752571
13752571 Inviato: 13 Set 2012 13:03
 

Vi consigli di leggere l'articolo della mia ex icon_wink.gif

Link a pagina di Moto.it
KIMO
Celebrità
Celebrità



Ranking: 8507

 
13752591
13752591 Inviato: 13 Set 2012 13:07
 

Dalla fonte originaria delle foto:
Of course one may look a bit deeper and see how these have been 'leaked' within a week of Kawasaki announcing (and admittedly exciting the masses with) their new Ninja 300...


Cristina?

immagini visibili ai soli utenti registrati

d3stroyah
Sbk
Sbk



Ranking: 821

 
13752726
13752726 Inviato: 13 Set 2012 13:46
 

d3stroyah ha scritto:
Non possono fare una 500 4 cilindri che competa direttamente con le 600!


Non vedo come un 500 quattro cilindri da 60-65cv possa competere direttamente con un 600 da 120 !?
evolutio
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1701

 
13752791
13752791 Inviato: 13 Set 2012 13:59
 

come fa un 500 4 cilindri a fare solo 60cv? Già andare intorno ai 70cv rischi che fa concorrenza alle hornet!
d3stroyah
Sbk
Sbk



Ranking: 821

 
13752810
13752810 Inviato: 13 Set 2012 14:02
 

Magari con il CBR 600F.Comunque staremo a vedere,magari sarà una boiata esteticamente,oppure non sarà nemmeno importata,chissà...
OnlyTwoWheels
Ospite



Ranking: -

 
13752851
13752851 Inviato: 13 Set 2012 14:13
 

d3stroyah ha scritto:
come fa un 500 4 cilindri a fare solo 60cv? Già andare intorno ai 70cv rischi che fa concorrenza alle hornet!


A parte che la hornet ha 100cv ed è di tutta un 'altra categoria.
Poi il CBF600 è 600cc e ha 75cv quindi non vedo come non si possa fare un 500 da 65.
Va bene dai facciamo 70-75 0509_up.gif .
evolutio
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1701

 
13752861
13752861 Inviato: 13 Set 2012 14:15
 

oh non remo contro, magari facessero un 500 da 70cv decente che non assomigli alla 250! Sarebbe la via di mezzo che cercavo.

Comunque vi ricordo che tra poche ore c'è lo streaming del ninja day! Link a pagina di Kawasaki.com
d3stroyah
Sbk
Sbk



Ranking: 821

 
13752940
13752940 Inviato: 13 Set 2012 14:25
 

se facessero un 400 che gira alto con 60 cv e 140 kg di peso avrebbero la funbike sportiva per eccellenza.

e con funbike non intendo dei cessi che pesano 200 kg con 50cv e un sacco di coppia...quelli sono solo rider-friendly. Intendo mezzi che bisogna saperli portare per andare forte, e perciò divertenti.
terrem
Derapata
Derapata



Ranking: 407

 
13753032
13753032 Inviato: 13 Set 2012 14:37
 

Si spera sempre,però quei semimanubri alti sono improponibili per una moto sportiva,secondo me alla Hornet nemmeno ci pensano perchè comunque c'è anche il CB 500.
OnlyTwoWheels
Ospite



Ranking: -

 
13753071
13753071 Inviato: 13 Set 2012 14:42
 

terrem ha scritto:
se facessero un 400 che gira alto con 60 cv e 140 kg di peso avrebbero la funbike sportiva per eccellenza.

e con funbike non intendo dei cessi che pesano 200 kg con 50cv e un sacco di coppia...quelli sono solo rider-friendly. Intendo mezzi che bisogna saperli portare per andare forte, e perciò divertenti.


Bè sicuramente sarebbe una Fun Bike ma per pochi.
60cv su 140 e tutti tutti sparati in alto bisogna essere più che esperti per saperli gestire.
Tanto per fare un paragone un 600 sportivo medio di peso/potenza arriva intorno a 1,5 una moto come dici tu arriverebbe a 2,3.
Sicuramente divertente ma in mani esperte, un po' come i vecchi 250 2t.
evolutio
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1701

 
13753088
13753088 Inviato: 13 Set 2012 14:43
 

evolutio ha scritto:


A parte che la hornet ha 100cv ed è di tutta un 'altra categoria.
Poi il CBF600 è 600cc e ha 75cv quindi non vedo come non si possa fare un 500 da 65.
Va bene dai facciamo 70-75 0509_up.gif .


Io intendevo il CBR 600F che come la Hornet 600 hanno 102 cv.
OnlyTwoWheels
Ospite



Ranking: -

 
13753964
13753964 Inviato: 13 Set 2012 17:46
 

infatti erano divertenti perché si imparava poco a poco a gestirli.
terrem
Derapata
Derapata



Ranking: 407

 
13754922
13754922 Inviato: 13 Set 2012 22:24
 

una sorta di recensione dice:

"The baby Ninja,Kawasaki Ninja 300r, clears 0-60 km/h in just 3.1 seconds and 0-100 km/h in mere 8.1 seconds. The top speed is 176 km/h."

Mi pare un po' strano..8.1 secondi? E' un'eternità per i cavalli in più!
d3stroyah
Sbk
Sbk



Ranking: 821

 
13754955
13754955 Inviato: 13 Set 2012 22:40
 

La nostra 250 quanto ci mette?
evolutio
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1701

 
13754972
13754972 Inviato: 13 Set 2012 22:46
 

d3stroyah ha scritto:
una sorta di recensione dice:

"The baby Ninja,Kawasaki Ninja 300r, clears 0-60 km/h in just 3.1 seconds and 0-100 km/h in mere 8.1 seconds. The top speed is 176 km/h."

Mi pare un po' strano..8.1 secondi? E' un'eternità per i cavalli in più!


eusa_think.gif La versione con l'ABS ha anche 5 kg in più della 250R,però con 8.1 impiega più tempo della medesima,poi,ripeto,io credo che per esempio una volta tolto lo scarico originale si va a risparmiare un bel pò di peso e magari aggiungendo altre cosette può diventare divertente.
OnlyTwoWheels
Ospite



Ranking: -

 
13755381
13755381 Inviato: 14 Set 2012 8:37
 

terrem ha scritto:
se facessero un 400 che gira alto con 60 cv e 140 kg di peso avrebbero la funbike sportiva per eccellenza.

e con funbike non intendo dei cessi che pesano 200 kg con 50cv e un sacco di coppia...quelli sono solo rider-friendly. Intendo mezzi che bisogna saperli portare per andare forte, e perciò divertenti.


Sono daccordo, tra l'altro una moto cosi esisteva e si chiamava rs 250: 64 cv 152 kg...
icon_cry.gif

p.s.
non credo sia possibile raggiungere quell'equilbrio con una 4t oggi, non perchè non sia tecnicamente possibile ma perchè costerebbe troppo.
nixebynos
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 118

 
13755440
13755440 Inviato: 14 Set 2012 8:55
 

la 250 ci mette 7 secondi e qualcosa. E' improbabile che la 300 ce ne metta 8...anche perchè 3 kg in più è come dire "3 litri di benza in più"..non è tutta sta differenza!
d3stroyah
Sbk
Sbk



Ranking: 821

 
13755481
13755481 Inviato: 14 Set 2012 9:09
 

d3stroyah ha scritto:
la 250 ci mette 7 secondi e qualcosa. E' improbabile che la 300 ce ne metta 8...anche perchè 3 kg in più è come dire "3 litri di benza in più"..non è tutta sta differenza!

Sono d'accordo probabilmente è un errore. Ce ne metterà al massimo 6 e mezzo...
Spero icon_smile.gif
Minna92
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 44

 
13755579
13755579 Inviato: 14 Set 2012 9:34
 

Sicuramente sono rilevamenti sballati.
Sapete quanto ci mette la 250 secondo In Sella......
9,1 secondi icon_eek.gif
evolutio
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1701

 
13755652
13755652 Inviato: 14 Set 2012 10:01
 

evolutio ha scritto:
Sicuramente sono rilevamenti sballati.
Sapete quanto ci mette la 250 secondo In Sella......
9,1 secondi icon_eek.gif

Si mi ricordo anche in un vecchio articolo di insella dove x l'r125 prima davano il tempo da 0a100 e poi dicevano velocità massima 98 XP una cosa simile...
Ma quando esce inSella O qualche rivista che provi la ninjetta?
Minna92
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 44

 
13755782
13755782 Inviato: 14 Set 2012 10:36
 

ottobre
d3stroyah
Sbk
Sbk



Ranking: 821

 
13755891
13755891 Inviato: 14 Set 2012 11:03
 

ragazzi in sella è il peggior giornale di motociclismo in italia,non ci fare caso a quei dati
valkirion
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 286

 
13755954
13755954 Inviato: 14 Set 2012 11:19
 

Minna92 ha scritto:

Si mi ricordo anche in un vecchio articolo di insella dove x l'r125 prima davano il tempo da 0a100 e poi dicevano velocità massima 98 XP una cosa simile...
Ma quando esce inSella O qualche rivista che provi la ninjetta?


E' vero sulla scheda della yamaha r125 dice 0-100 18,7sec. e V-max 99,1. icon_asd.gif 0509_si_picchiano.gif
evolutio
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1701

 
13755958
13755958 Inviato: 14 Set 2012 11:21
 

si potrebbero raggiungere facilmente quelle misure, se solo ci si concentrasse davvero sul divertimento e non sugli specchietti delle allodole per i clienti.
Gomme di dimensioni umane, un telaio tipo ALCAST (6.5 kg), nessuna parte sovradimensionata e pochi ammenicoli elettronici. Se uno in casa riesce a costruirisi delle supermono da 120 kg di peso e 60cv con motori di 25 anni fa.... figurati una casa che riesce a fare.
terrem
Derapata
Derapata



Ranking: 407

 
13756119
13756119 Inviato: 14 Set 2012 12:11
 

terrem ha scritto:
si potrebbero raggiungere facilmente quelle misure, se solo ci si concentrasse davvero sul divertimento e non sugli specchietti delle allodole per i clienti.
Gomme di dimensioni umane, un telaio tipo ALCAST (6.5 kg), nessuna parte sovradimensionata e pochi ammenicoli elettronici. Se uno in casa riesce a costruirisi delle supermono da 120 kg di peso e 60cv con motori di 25 anni fa.... figurati una casa che riesce a fare.


Hai centrato l'obiettivo,come non essere d'accordo!
OnlyTwoWheels
Ospite



Ranking: -

 
13756306
13756306 Inviato: 14 Set 2012 12:57
 

icon_wink.gif
KIMO
Celebrità
Celebrità



Ranking: 8507

 
13762223
13762223 Inviato: 16 Set 2012 21:43
 

comparison

immagini visibili ai soli utenti registrati



La coda del 600 (come la attuale 6R) è magica, ma lasciarla nera in tutte le versioni è un errore imperdonabile. La 300 ha sta coda (solo per la forma, il colore è perfetto) davvero..mah. Il fianco della 636 è stupendo.

Ultima modifica di d3stroyah il 16 Set 2012 21:54, modificato 1 volta in totale
d3stroyah
Sbk
Sbk



Ranking: 821

 
13762246
13762246 Inviato: 16 Set 2012 21:49
 

vacca se ce ne sarebbe da smagrire... icon_cool.gif
terrem
Derapata
Derapata



Ranking: 407

 
13762428
13762428 Inviato: 16 Set 2012 22:51
 

d3stroyah ha scritto:
comparison

Immagine: Link a pagina di Imageshack.us

La coda del 600 (come la attuale 6R) è magica, ma lasciarla nera in tutte le versioni è un errore imperdonabile. La 300 ha sta coda (solo per la forma, il colore è perfetto) davvero..mah. Il fianco della 636 è stupendo.


Eh si,ma per forza di cose...Mi sembra anche giusto,altrimenti la Kawasaki arriverebbe a fare tutti i modelli uguali.
OnlyTwoWheels
Ospite



Ranking: -

 
13762435
13762435 Inviato: 16 Set 2012 22:54
 
evolutio
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1701

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 15 di 36
Vai a pagina Precedente  123...141516...343536  Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Ninja 250R, Ninja 300, Z250, Z300 e Z400

Forums ©