secondo me tutti gli argomenti di enjoyash sono condivisibili.
in effetti obbietivamente parlando, moto alla mano, mettendo da parte la differenza di età dei due mezzi e la classe euro la sv è superiore sotto ogni singolo minimo punto di vista.
telaio è superiore
motore è superiore
sospensioni, poco ma è superiore.

la differenza la fanno appunto età, e classe euro se non sbaglio, l'sv dovrebbe essere euro 1.

la differenza di prezzo giustifica in parte queste mancanze.

ma dovessi scegliere tra le due, in base a doti dinamiche e motoristiche, a occhi chiusi andrei sulla suzuki.


se dovessi scegliere quella che più mi piace... nessuna delle due, ma è un caso a parte!
ps. cbrchehauna636chehoavutoancheio ha tirato fuori la raptor.
gran bel giocattolino.
io cercherei quella.

la vecchia euro 1...100 euro di bollo

quanto pesi?

dopo aver sentito queste fesserie non mi resta che andare

bè il fatto è che con 2000€ però potrei già trovare un er6n che necessita nel peggiore dei casi semplicemente di un cambio olio motore e pulizia\sostituzione filtro...

Con 2000 euro puoi anche cercare a sto punto una dc ad inezione, quindi euro 2, certo su tutto vince sempre il gusto personale. Se vuoi una fz6 del 2005 ormai le trovi a poco, un amico vende la sua a 1500 euro, pensa tu.

Mi rivolgo a Cbr che sembra più avvezzo a comunicare educatamente

con chiunque parlo (tra l'altro proprio ieri col mio meccanico) mi parlano così male della fz6...

beh come vedi non tutti sanno quello che dicono... PERO' anche io pur amandola molto te la sconsiglio, è una moto con cui si può anche iniziare (stando attenti) e con un grosso potenziale ,ma anche con alcuni difetti che ti portano PRIMA O POI a mettere le mani nel portafogli per modificarla di brutto.

il fatto che è ormai mi sono fissato sulla kawasaki, potrei accettare solo una SV proprio come seconda scelta, ma vorrei cercare in tutti i modi di prendere una errina, il problema è che ce ne sono pochissime al momento in vendita, e molte con prezzi altissimi, o tenute in modo selvaggio..

ps. prima il cellulare ha corretto sv con "dc ad iniezione".

spero che trovi una kawa allora

quoto

stando attenti che non sia una di queste

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Kawa ER6n 2005, 18000km e spiccioli, 2 proprietari, monta (almeno così mi è stato detto) Dunlop Qualifier 2 montate lo scorso anno, ultimo tagliando fatto meno di 6 mesi fa.

Mi ha proposto 1700€, che ne pensate?

mi spiace ma da due foto che vuoi che ti possiamo dire... così su due piedi i km non sono tanti, ma andrebbe controllata dal vivo. Se puoi tirare un po' sul prezzo, direi che ci siamo.

dico che mi sembra un ottimo prezzo. Le gomme purtroppo sono vecchie, potresti comunque farci il primi km se non sono distrutte. Resta il fatto che alcune cose si possono controllare solo in movimento, e da uno un minimo esperto (es. una strada privata?). Così praticamente vai sulla fiducia... ma è quasi sempre così!

aggiungo, il telaio è JKAER650AAA0018 .... come faccio a sapere se è fra quelli a "rischio" ?

che io sappia i telai color oro sono quelli a rischio... quindi non la prenderei mai

er6n del 2005 in tutta Italia vale mediamente più tra i 2500 e i 3000 euro quindi dubito che la moto in questione sia tagliandata a dovere.

Con quei km deve avere come minimo le candele cambiate a 12 mila e filtro aria nuovo...più il normale tagliando...e le gomme. Metti in programma a 24 mila il secondo cambio di candele e trasmissione forse, più il normale tagliando.

Telaio dorato, telaio sfigato!