Buongiorno a tutti. Sono Roberto, hò una Guzzi 850 T3 del '77, il contachilometri segna 5600, sono felice proprietario da 8 anni, la moto hà sempre dormito in garage, la uso solo d'estate per qualche giretto pesano. Leggo il forum per tenermi aggiornato sulle varie moto d'epoca e vorre iscrivere la mia all'ASI. Penso che dovrò aggiornare le gomme perciò pongo questa domanda:
La moto monta davanti una Pirelli Supersport Gordon 110/90 H18, il libretto dice che serve una 3,50 H 18.
Dietro monta una Pirelli Phantom 110/90 V18 con DOT XIER 266, il libretto dice che serve una 4,25/85 H18.
Le gomme non sono minimamente consumate ma, visto gli anni di età (circa 17) e l'intenzione di iscrivere la moto all'ASI, vorrei sostituirle.
Avete qualche consiglio sull tipo e sulle dimensioni corrette delle gomme da montare? considerando anche il poco utilizzo.
Ogni gentile risposta sarà ben gradita. Buon vento a tutti. Grazie. Roberto.

Cari amici, come già scritto nel topic sbagliato mi appresto a rinfrescare il mio T3 California del 1980.
Volevo alcuni pareri, che sono:
- tubi di scarico che vengon fuori dai cilindri, li prendo cromati o in acciaio inox? Non è che i cromati si spellano???
- gli scarichi, meglio i Lafranconi normali o i RC (purché non scoreggino come una custom ammerigana)?
- discorso cromature; avete già cromato tutto il "cromabile" delle vostre amate o avete preferito comprare i pezzi nuovi (per ragioni di costi ovviamente)?

Sì, il sito tedesco è proprio quello lì.....

Non esistono scarichi in inox per il T3 (o almeno, se qualche artigiano li fa, non lo voglio nemmeno sapere e nemmeno mi avvicino... )

Se qualcuno li facesse costerebbero almeno il doppio di quelli in vendita ora....che sono di ferro cromato, come sempre.....

Perchè li vuoi d'acciaio ?
Ingiallirebbero prima e, anche se cromati, non sarebbero belli uguali.....o hai paura che i normali marciscano troppo presto ?