beh un conto l'enduro ma il motard che si usa per strada credo che almeno 10mila km l'anno ci siano

manutenzione? non so quanti km fate voi ma quando io all'anno ne ho fatti 5 mila è anche tanto...

c'era chi diceva che le piastre pp roange dei vecchi smc non sono uguali a quelle delle erre, si sbagliava. ho confrontato i due codici e sono dientici, come di logica!

Luri tu se non sbaglio avevi il vecchio smc prima di questo Differenze ? Il vecchio aveva qualche difetto evidente che ti ha portato a cambiarlo o l'hai fatto solo per sfizio e per avere l'r ?

Ma a livello di componentistica cosa cambia ? Oltre infighettamenti vari come cerchi telaio piastre arancio e cose del genere...

Comunque complimenti per l'acquisto

Il motore

oggi ho montato il pignone da 15...m***a! cambiata di brutto la moto! in meglio!

a breve io testo un 14-42...se funziona però medito quando dovrò rifare tutta la trasmissione se mi conviene un 15-45 o addirittura un 16-48....stesso rapporto,però ci guadagno nel passo(che te lo spiego a fare?lo saprai già)...tu che mi diresti a riguardo,16-48 sarebbe eccessivo ?!

14-42 non l'ho mai provato, ma poi credo che la seconda diventi inutilizzabile, gia ora se non ci sto attento me la tiro in testa in seconda!
io metterò 16-45 appena devo cambiare, come prima

ora come ora ho 15-42 che è praticamente identico a 16-45...spinge bene in città nulla da dire...il "problema" è nel kartodromo: vorrei più cattiveria in fretta...per quello faccio la prova cambiando pignone,se non mi trovo ho buttato 20 euro e basta...se mi trovo invece rifaccio il tutto più in là in modo da accorciare anche lievemente il passo,che non è male !

ora come ora ho 15-42 che è praticamente identico a 16-45...spinge bene in città nulla da dire...il "problema" è nel kartodromo: vorrei più cattiveria in fretta...per quello faccio la prova cambiando pignone,se non mi trovo ho buttato 20 euro e basta...se mi trovo invece rifaccio il tutto più in là in modo da accorciare anche lievemente il passo,che non è male !

si per quello ci sta, ma girare in un cartodromo con un 690 che brutto, magaari metti la terza, ma magari.

aah okkei parli di ottobiano. scusami pensavo parlassi dei pistini da kart minuscoli, tipo quelli indoor o roba cosi. ottobiano ci son andato due volte e mi piace un sacco, è bella scorrevole.
boh castelletto a me piace, quasi piu di otto, anche se si, il rettilineo è inutile, difatti 9 volte su 10 lo facevo a meta gas.

naa prima voglio stapparla

Salve a tutti. Per i miei 18 anni vorrei prendere il 690 depo ma l'unica cosa che mi ferma è l'accelerazione che ha questa moto. Fa 0-100 in 5,6 secondi, un ETERNITÀ! Non è possibile migliorarla sotto questo aspetto?

Salve a tutti. Per i miei 18 anni vorrei prendere il 690 depo ma l'unica cosa che mi ferma è l'accelerazione che ha questa moto. Fa 0-100 in 5,6 secondi, un ETERNITÀ! Non è possibile migliorarla sotto questo aspetto?

Salve a tutti. Per i miei 18 anni vorrei prendere il 690 depo ma l'unica cosa che mi ferma è l'accelerazione che ha questa moto. Fa 0-100 in 5,6 secondi, un ETERNITÀ! Non è possibile migliorarla sotto questo aspetto?