simonepkd ha scritto:
si ma penso che uno dei motivi sia il catalitico che mi sembra più grande, poi nelle specifiche tecniche si parla di doppia accensione, diversa lubrificazione con altri componenti quindi, e da non trascurare il nuovo motore che avendo maggior cilindrata ha ingombri e pesi non indifferenti.. sommando il tutto giustificherei il diverso peso.
c'è anche da dire che però tutto sommato è una moto non prettamente da pista quindi anche un po' di peso in più è giustificato, guardiamo ad esempio il serbatoio da 12 L(le moto da pista se hanno 7/8 litri è gia buono), il telaio è in acciaio quindi piu pesante dell'alluminio di quelle da pista, accensione elettrica e tutto...tutte queste cose sommate di peso ne tiran fuori