Desmopier ha scritto:
Dovremmo contare i denti della corona... il mio, in quinta e sesta, è sempre sottocoppia.
Cioé: se fila a 120 in sesta, ok, ma appena cerco di accelerare si scuote tutto, e si sente che il rapporto è troppo lungo.
Ieri in tangenziale, per togliermi da dietro il solito cretino che ti viaggia a 10 cm dalla targa, ho fatto di tachimetro i 220 e continuava a salire rapidamente... però resta il fatto che sulle marce lunghe sono sempre sottocoppia. Non vorrei che il precedente proprietario abbia montato una corona più piccola...
Devo controllare.
I rapporti del 900 carburatori erano 15-39 originale. Anche l'ie dovrebbe avere lo stesso rapporto. La mia ha un 40 di corona ma non credo che un dente influisca così tanto, anche se in velocità massima perdo un pochino.