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Monster 695 non si alza in accelerazione
7785944
7785944 Inviato: 8 Giu 2009 10:37
 

si alza si alza....non so se dipenda dal fatto che forse ho fatto irrigidire di più il mono posteriore, ma viene su...non in verticale, ma la ruota si stacca da terra per un pezzo....e senza bisogno di frizione!!!! basta salire regolare fino a 5000 giri, mollare tutto il gas e aprire a manetta...e viene su subito....
 
7786108
7786108 Inviato: 8 Giu 2009 10:55
 

scandian ha scritto:
si alza si alza....non so se dipenda dal fatto che forse ho fatto irrigidire di più il mono posteriore, ma viene su...non in verticale, ma la ruota si stacca da terra per un pezzo....e senza bisogno di frizione!!!! basta salire regolare fino a 5000 giri, mollare tutto il gas e aprire a manetta...e viene su subito....


Mmm... eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif

E quindi? 0510_grattacapo.gif
 
7786151
7786151 Inviato: 8 Giu 2009 11:01
 

ho solo continuato il discorso del topic...
 
7786274
7786274 Inviato: 8 Giu 2009 11:17
 

ma risale a piu' di un anno fa 0509_si_picchiano.gif
 
7786437
7786437 Inviato: 8 Giu 2009 11:35
 

E' che nel frattempo ha imparato a fare le penne! icon_mrgreen.gif

PS ma il mio 900 non si alza neanche dipinto... eusa_think.gif
 
7786483
7786483 Inviato: 8 Giu 2009 11:42
 

ad essere sincero il mio 695 non si alza di 1 mm nemmeno usando la
decompressione della forcella come spiega lui, pero' non ho mai provato
seriamente, nemmeno sfrizionando, mi sembra una cosa un po' pericolosa
oltre che inutile, se dovessi spaccare qualcosa per aver fatto una penna...
 
7786723
7786723 Inviato: 8 Giu 2009 12:09
 

Desmopier ha scritto:


PS ma il mio 900 non si alza neanche dipinto... eusa_think.gif


Impossibile
 
7786736
7786736 Inviato: 8 Giu 2009 12:10
 

nemmeno la mia Pierrrr!!!!

eusa_liar.gif eusa_liar.gif eusa_liar.gif eusa_liar.gif eusa_liar.gif eusa_liar.gif


icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif


SAluti Desmo icon_biggrin.gif
 
7786852
7786852 Inviato: 8 Giu 2009 12:21
 

Desmopier ha scritto:
E' che nel frattempo ha imparato a fare le penne! icon_mrgreen.gif

PS ma il mio 900 non si alza neanche dipinto... eusa_think.gif


icon_eek.gif
 
7786948
7786948 Inviato: 8 Giu 2009 12:30
 



icon_asd.gif (0:12)

Non è che non si alza. E' che non siamo capaci 0509_si_picchiano.gif
 
7787641
7787641 Inviato: 8 Giu 2009 13:23
 

Citazione:
E' che nel frattempo ha imparato a fare le penne! icon_mrgreen.gif


è vero!!! che bello che bello!!!!

Lo so, sono stupido..... rotfl.gif
 
7787647
7787647 Inviato: 8 Giu 2009 13:23
 

secondo me ha sfrizionato alla grande per tirarla su cosi'...
di coppia la mia non sale e anche se dovesse farlo con kit dp
di certo non si mette a candela come quella nel video.
 
7787691
7787691 Inviato: 8 Giu 2009 13:26
 

bhè suol video, ha per forza usato la frizione....ma io non la alzo cosi, anche perchè non voglio rovinare la frizione ne le forcelle....però si alza proprio di accelerazione...basta trovare i giri giusti a cui dare gas...
 
7787841
7787841 Inviato: 8 Giu 2009 13:36
 

scandian ha scritto:
bhè suol video, ha per forza usato la frizione....ma io non la alzo cosi, anche perchè non voglio rovinare la frizione ne le forcelle....però si alza proprio di accelerazione...basta trovare i giri giusti a cui dare gas...


Cioè quando entra in coppia
 
7787902
7787902 Inviato: 8 Giu 2009 13:42
 

Sta di fatto che il BG non si alza di potenza, neanche aprendo di colpo.
Frizione ok, accelerazione ok, ma non si alza.

OT icon_arrow.gif Scandian, controlla la tua email
 
7788092
7788092 Inviato: 8 Giu 2009 13:55
 

Desmopier ha scritto:
Sta di fatto che il BG non si alza di potenza, neanche aprendo di colpo.
Frizione ok, accelerazione ok, ma non si alza.

OT icon_arrow.gif Scandian, controlla la tua email


Strano, il mio in prima vien su di gas
 
7788201
7788201 Inviato: 8 Giu 2009 14:02
 

Citazione:
OT icon_arrow.gif Scandian, controlla la tua email
Citazione:

non ho ricevuto nulla pier! icon_eek.gif
 
7788270
7788270 Inviato: 8 Giu 2009 14:07
 

Dovremmo contare i denti della corona... il mio, in quinta e sesta, è sempre sottocoppia.
Cioé: se fila a 120 in sesta, ok, ma appena cerco di accelerare si scuote tutto, e si sente che il rapporto è troppo lungo.
Ieri in tangenziale, per togliermi da dietro il solito cretino che ti viaggia a 10 cm dalla targa, ho fatto di tachimetro i 220 e continuava a salire rapidamente... però resta il fatto che sulle marce lunghe sono sempre sottocoppia. Non vorrei che il precedente proprietario abbia montato una corona più piccola... eusa_think.gif
Devo controllare.
 
7788400
7788400 Inviato: 8 Giu 2009 14:17
 

Desmopier ha scritto:
Dovremmo contare i denti della corona... il mio, in quinta e sesta, è sempre sottocoppia.
Cioé: se fila a 120 in sesta, ok, ma appena cerco di accelerare si scuote tutto, e si sente che il rapporto è troppo lungo.
Ieri in tangenziale, per togliermi da dietro il solito cretino che ti viaggia a 10 cm dalla targa, ho fatto di tachimetro i 220 e continuava a salire rapidamente... però resta il fatto che sulle marce lunghe sono sempre sottocoppia. Non vorrei che il precedente proprietario abbia montato una corona più piccola... eusa_think.gif
Devo controllare.


I rapporti del 900 carburatori erano 15-39 originale. Anche l'ie dovrebbe avere lo stesso rapporto. La mia ha un 40 di corona ma non credo che un dente influisca così tanto, anche se in velocità massima perdo un pochino.
 
7788422
7788422 Inviato: 8 Giu 2009 14:20
 

Pier, un mio amico che ha il 900ie riesce ad alzarlo in prima e sconda...e riesce appena appena anche in terza....ma non lo alza come me di 10 cm, viene su proprio di brutto....e di potenza...mi sa che dipende proprio dalla corona, forse lui ha addirittura qualche dente in più.
 
7788439
7788439 Inviato: 8 Giu 2009 14:21
 

Bah, per influire influisce eccome... devo pensarci su. Un paio di denti in più, non sarebbero male... e soprattutto devo contare i denti. Thanks

Errata corrige: il mio 900 ha il rapporto finale 15 - 38... controllato sul sito Ducati.
Quindi Batista ha 2 denti in più di me.
E si incominciano a sentire un bel pò!
 
7788488
7788488 Inviato: 8 Giu 2009 14:25
 

alexkratter ha scritto:


icon_asd.gif (0:12)

Non è che non si alza. E' che non siamo capaci 0509_si_picchiano.gif

Bello questo video! non l'avevo mai visto...ti gasa veramente al massimo!! Io credo che quasi tutte le moto si alzano...certo non le cruiser da 300 e più Kg! Al di là del fatto "se si alza o no" io credo che sia molto più divertente farsi un paio di curve come fa il tipo sul video che impennare....oltretutto è molto meno pericoloso e non rovini la ciclistica! 0510_saluto.gif
 
7788514
7788514 Inviato: 8 Giu 2009 14:27
 

Desmopier ha scritto:

Quindi Batista ha 2 denti in più di me.
E si incominciano a sentire un bel pò!


e vedi un po' te....
mi chiedo come tu faccia a masticare bene 0509_si_picchiano.gif
 
7788560
7788560 Inviato: 8 Giu 2009 14:31
 

Desmopier ha scritto:

Errata corrige: il mio 900 ha il rapporto finale 15 - 38... controllato sul sito Ducati.
Quindi Batista ha 2 denti in più di me.
E si incominciano a sentire un bel pò!


Sul libretto uso e manutenzione del 2000 danno 15-39 per l'ie eusa_think.gif

Comunque sulla prova di Motociclismo del mio 900 dicevano che si alzava tranquillamente in prima aprendo bruscamente il gas
 
7788814
7788814 Inviato: 8 Giu 2009 14:55
 

Ma per alzarla dovete specificare cosa intendete però...tutte le due ruote si riescono ad alzare: moto, scooter e bici! Io ho provato il 600 e il 620 e da soli nelle normali accelerate non si alzano (perciò suppongo anche il 695)...da soli però! Giocando molto col corpo e con l'acceleratore anche senza sfrizionare viene su che è un piacere e si riesce a fare anche prima-seconda in penna!
 
7788842
7788842 Inviato: 8 Giu 2009 14:58
 

scavenger ha scritto:
Ma per alzarla dovete specificare cosa intendete però...tutte le due ruote si riescono ad alzare: moto, scooter e bici! Io ho provato il 600 e il 620 e da soli nelle normali accelerate non si alzano (perciò suppongo anche il 695)...da soli però! Giocando molto col corpo e con l'acceleratore anche senza sfrizionare viene su che è un piacere e si riesce a fare anche prima-seconda in penna!


Allora alzami un custom rotfl.gif

Comunque credo sia sottointeso: si da solo un colpo secco di gas, niente colpi di braccia o sfrizionate.
 
7788852
7788852 Inviato: 8 Giu 2009 14:59
 

_batista_ ha scritto:


Allora alzami un custom rotfl.gif

Comunque credo sia sottointeso: si da solo un colpo secco di gas, niente colpi di braccia o sfrizionate.


batista.....vuoi che ti posto il video di un tipo con la Rocket III ? eusa_think.gif

prendi paura! icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
7788946
7788946 Inviato: 8 Giu 2009 15:06
 

maskedog ha scritto:

Bello questo video! non l'avevo mai visto...ti gasa veramente al massimo!! Io credo che quasi tutte le moto si alzano...certo non le cruiser da 300 e più Kg! Al di là del fatto "se si alza o no" io credo che sia molto più divertente farsi un paio di curve come fa il tipo sul video che impennare....oltretutto è molto meno pericoloso e non rovini la ciclistica! 0510_saluto.gif
Su un paio di strade dalle mie parti curve così te ne fai quante vuoi... ma alzarla come fa lui non ci riesco e sinceramente non ci penso nemmeno. Cioè: se lo fa da solo, ok, ma non cerco di far alzare il BG di mia iniziativa. Preferisco conservare le forcelle. Questa sera conto i denti della corona... scommetto che ne ho uno o due in meno.... eusa_think.gif
 
7788970
7788970 Inviato: 8 Giu 2009 15:08
 

Messia_83 ha scritto:


batista.....vuoi che ti posto il video di un tipo con la Rocket III ? eusa_think.gif

prendi paura! icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif


icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
 
7789041
7789041 Inviato: 8 Giu 2009 15:16
 

la rocket 3 ha la coppia di un Landini! icon_eek.gif
 
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