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nuovi acquisti per pista che ne pensate?
12069322
12069322 Inviato: 1 Lug 2011 22:26
Oggetto: nuovi acquisti per pista che ne pensate?
 

ecco i miei nuovi acquisti per preparare la mia piccola per la pista.
michelin power one, mono bitubo, molle e olio forcelle, oltre a dei campi nuovi e manopole nuove baracuda... e in arrivo cupolino in carbonio(pura estetica)

che ne pensate? avete qualche consiglio da darmi riguardo a queste componenti?


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yazangu
Ginocchio a Terra
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12069400
12069400 Inviato: 1 Lug 2011 22:40
 

ed ecco la foto del cupolino in carbonio... in arrivo

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yazangu
Ginocchio a Terra
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12070700
12070700 Inviato: 2 Lug 2011 11:18
 

Quello è il parafango, non il cupolino! 0509_up.gif
Comunque ottimi acquisti, direi! Per le gomme non so dirti, ma sono quasi certo che non sbagli. Le sospensioni in pista sono molto importanti, anche se alcuni le sottovalutano.
Oltre a quello che hai messo, se non l'hai già fatto, valuterei anche tubi in treccia almeno davanti, e pastiglie street-race 0509_up.gif
Per il resto tienila controllata su olio e materiali di consumo e vedrai che non ci saranno problemi.
soffoco
Very Important Tinga
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12071446
12071446 Inviato: 2 Lug 2011 14:04
 

si, ma non ho trovato una foto piu precisa. quella è la foto che mi ha fornito il venditore.
tubi in treccia goodrich e pasticche brembo rosse montate.
senti ma che tu sappia l'olio forcelle sae 10 è leggermente piu viscoso dell'originale? originale che comunque avendo la moto 39000km avrà perso le sue caratteristiche?
yazangu
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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12071577
12071577 Inviato: 2 Lug 2011 14:35
 

Ah ok..per la foto però appena ce l'hai reale del cupolino la voglio vedere!! icon_wink.gif
L'olio forcelle raccomandato per i CBR come il tuo è il Pro Honda Suspension SS-8 10W, cioè questo Link a pagina di Motosport.com
Se ti mette un SAE 10 significa che, qualunque sia la marca, la gradazione è 10W, quindi quella corretta. Non so dirti quale sia la marca più adatta per le nostre, ma se stai sulle marche classiche non sbagli mai.
Sicuramente l'olio forcelle a 39000 è da sostituire, in quanto, a causa dell'utilizzo e degli anni, perde le sue qualità tribologiche.
Per i freni direi che hai fatto scelte perfette, per cui secondo me devi solo andare in pista e divertirti il più possibile! 0509_up.gif
soffoco
Very Important Tinga
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12072047
12072047 Inviato: 2 Lug 2011 17:16
 

con quelle gomme ci ho girato e mi sono trovato bene,ma occhio alle pressioni;
in pista mettile a 2 davanti e 1,8 dietro,in strada 2,2 davanti e 2,3 (anche 2,4) dietro
tolmy1983
Senza Benza
Senza Benza



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12073433
12073433 Inviato: 2 Lug 2011 23:17
 

a ma quindi l'originale è 10? avevo sentito fosse 8... vabbè cambia poco, tanto era da cambiare comunque.

mi consigliate di regolare le pressione in loco o prima di arrivare in pista?
yazangu
Ginocchio a Terra
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12075453
12075453 Inviato: 3 Lug 2011 16:27
 

La sigla è quella che ho trovato sul manuale d'officina 0510_confused.gif
Le pressioni controllale a casa a freddo se la porti in pista col carretto, altrimenti meglio ricontrollarle sul posto se raggiungi la pista con la moto, dopo averle fatte raffreddare 0509_up.gif
soffoco
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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12075518
12075518 Inviato: 3 Lug 2011 16:48
 

Il mono sarà anche essenziale, ma non necessario...per esperienza personale, le tre cose più importanti, nonchè necessarie per la pista sono:

tubi in treccia;
pasticche in carbonio;
trasmissione.

...guardiamo anche il lato economico, euro 180 circa.

Qualsiasi altra aggiunta, oltre a quelle elencate sopra, si iniziano a spendere bei soldini.
totorhimen
Ospite



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12075569
12075569 Inviato: 3 Lug 2011 17:05
 

che intendi per trasmissione???
yazangu
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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12075829
12075829 Inviato: 3 Lug 2011 18:15
 

yazangu ha scritto:
che intendi per trasmissione???


pignone più piccolo (-1 dente, massimo -2);
corona più grande (+1 dente, massimo +5)

...l'uno o l'altro, a te la scelta...anche entrambi, ma ad ogni modo, tieni presente che -1 sul pignone, equivale a +2,66 sulla corona...pertanto, valuta il tracciato.
totorhimen
Ospite



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12079000
12079000 Inviato: 4 Lug 2011 11:33
 

Assolutamente da quotare. La trasmissione sarebbe da accorciare anche in strada, ma se la usi in pista è da fare di sicuro. Io consiglierei pignone -1 per cominciare.
Piccola nota: il rapporto per la F Sport è 2,875 per essere precisi 0509_up.gif
soffoco
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1446

 
12082675
12082675 Inviato: 4 Lug 2011 21:35
 

ho la corona con un dente in piu(o 2 non mi ricordo)...
yazangu
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 274

 
12084689
12084689 Inviato: 5 Lug 2011 10:49
 

ciao ... non visualizzo la foto ma se ti interessa ho power commander 3 usb, carene cruciata e terminale per cbr600f / f sport '01 ... da usare in pista è roba "carina" icon_wink.gif
gouzou
Senza Freni
Senza Freni



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