eh ma nel fronte estero la norma è chiara...

Certo e' che se una moto da 60 kW depo a a 25 fosse "buona" per la A2 italiana ma non per la A2 francese... che si fa, una volta passato il confine?

Tra parentesi, io sapevo che in Francia c'era un limite di 100 cavalli per le moto, quindi se uno andava con una bella sportiva di alta cilindrata a piena potenza rischiava il multone. E se ho capito bene, il limite è tutt'ora valido.

Beh in quel caso c'è poco da fare, se entri in un Paese ne devi accettare le leggi...

Tra parentesi, io sapevo che in Francia c'era un limite di 100 cavalli per le moto, quindi se uno andava con una bella sportiva di alta cilindrata a piena potenza rischiava il multone. E se ho capito bene, il limite è tutt'ora valido.

Permettetemi di capire bene come stanno le cose oggi nel 2013:
Io ho 19 anni, a 16 anni ho conseguito la patente A1 e a 18 anni ho conseguito la patente B. Oggi, se voglio conseguire la patente A2 avrò un limite di rapporto peso/potenza maggiore rispetto alla vecchia legge, ma comunque il passaggio ad A3 non sarà automatico e se la voglio dovrò sostenere un'altra prova di guida (con conseguente pagamento di bollettini, visita medica ecc) giusto?

PS: Mio fratello, 14 anni, se vuole prendere il patentino per il 50, dovrà per forza prenderlo a scuola guida invece che alla proproa scuola, giusto?

Permettetemi di fare un commento su questo cambiamento: GOVERNO LADRO!

Permettetemi di capire bene come stanno le cose oggi nel 2013:
Io ho 19 anni, a 16 anni ho conseguito la patente A1 e a 18 anni ho conseguito la patente B. Oggi, se voglio conseguire la patente A2 avrò un limite di rapporto peso/potenza maggiore rispetto alla vecchia legge, ma comunque il passaggio ad A3 non sarà automatico e se la voglio dovrò sostenere un'altra prova di guida (con conseguente pagamento di bollettini, visita medica ecc) giusto?

PS: Mio fratello, 14 anni, se vuole prendere il patentino per il 50, dovrà per forza prenderlo a scuola guida invece che alla proproa scuola, giusto?

Permettetemi di fare un commento su questo cambiamento: GOVERNO LADRO!

PS: Mio fratello, 14 anni, se vuole prendere il patentino per il 50, dovrà per forza prenderlo a scuola guida invece che alla proproa scuola, giusto?

Il foglio bianco viene rilasciato subito dopo il superamento dell'esame teorico.

Se però sei già in possesso di una patente (es hai la B e vuoi fare la A2), ti verrà invece consegnato al momento dell'iscrizione.

Col foglio bianco puoi circolare fin da subito, ma ricordati che è un permesso altamente provvisorio: dopo qualche giorno devi tornare in Motorizzazione a ritirare il foglio rosa.

Sia col foglio bianco sia col rosa, puoi circolare solo in strade "poco trafficate". Anche se non sono previste sanzioni e nessuno abbia stabilito a cosa equivalga questo "poco", magari evita di buttarti subito in statale all'ora di punta

Non so se è propriamente in-topic, nel caso spostate...

Dato che il CIGC è diventato una patente a tutti gli effetti, conseguendolo si potrà "saltare" l'esame teorico della A1?

<b>Nota automatica</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Salve a tutti, ho cercato un po' sul web ma non ho trovato risposte alle mie domande.
Avendo conseguito la patente A2 a Maggio 2012, volevo sapere qualcosa a riguardo delle nuove normative:
1) Il mezzo che potrò guidare sarà comunque limitato a 25Kw? O Posso utilizzare mezzi fino a 35 Kw? Sono particolarmente interessato a questo perchè come prima moto mi piacerebbe avere una KTM Duke 390, che però ha 35 Kw.
2) Passati 2 anni, devo sostenere un esame pratico per ottenere il conseguimento della A3?(lo chiedo perchè ho letto numerosi pareri discordanti) Oppure avendo preso la patente prima delle nuove normative vale il vecchio principio, cioè che dopo 2 anni questa si trasforma automaticamente e senza alcun esame in A3?

Grazie a tutti per le eventuali risposte.

Effettivamente... Secondo me sì. Dopotutto l'esame teorico ora si fa in motorizzazione insieme a tutti gli altri...

Prova a chiedere, ma potrebbe essere.

Sai che non saprei?perchè se non erro il classico patentito è rimasto sempre con l'esame a 30 domande(facili)

ora non so se con questa modifica,l'esame teorico per la patente AM diventi come quello di tutti gli altri..

Mi correggo da solo leggendo qui: Link a pagina di Patentati.it

A quanto pare la prova teorica della AM cambierà, ma resterà comunque separata e diversa da quella per le altre patenti.

Chi fa la teoria del'AM dovrà poi rifarla per A1/A2/A/B.

Mah che inutilità,tantovale cancellare sta benedetta AM.

E sopratutto, il patentino all'estero aveva la validità della carta straccia.

In altre parti d'Italia è un fattore trascurabile, ma ad esempio da me (Val d'Aosta) era una questione molto sentita: si può arrivare in Francia e Svizzera grazie a passi molto belli e percorribili anche da un cinquantino.

Certo, bisogna avere comunque 16 anni, però almeno è un passo avanti!

Grazie a narkelion per la risposta comunque