***esiste il mercatino **** Edit by Ze

Mah.......

Rgazzi ho bisogno di un aiuto urgente

ieri stavo per acquistare la crossrunner
ma prima ho deciso di provarla con la mia compagna (lo avevo gia fatto in precedenza ma da solo e tutto ok )
durante la prova in due risulta che lei a causqa delle maniglie troppo basse si inclina indietro per afferarle e in accelerazione tende a fare la capriola all'indietro
ho visto che con il kit di borse originali si ovvia al problema perche vengono sostituite con altre piu alte ma il kit e costoso ed inoltre sono brutte e piccole
qualcuno ha montato le borse laterali givi e sa se risolvono il problema vistosi che sembra sostituiscano le maniglie ????
aiutoooooo

bella veramente bella Crazy

crocedomini ci sono stato questa estate ma non ho fatto il pezzo di sterrato
e per tutta risposta
allego il video della mia

Allora ragazzi oggi come anticipato giorno di ferie e via con la motina nuova in solitario
vi ricordo che sono in rodaggio e mi e stato detto di non superare i 6000 giri all'attivo avevo solo 55 km
imboccata la Milano-Bologna a Melegnano esco a Borgo Val Di Taro.
quindi circa 130 km di pallostrada andatura 100-120 il computer di bordo mi dava 19.2 km/l come consumo medio non male questo vuol dire che se non tiri non e poi cosi assetata
moto ben piantata posizione di guida rilassante
nota negativa il cupolino non ripara un c.........
procedo con la mia meta preferita passo del Tomarlo che dire moto nuova eppure va giù che e un piacere agilissima nonostante il suo peso, vorrei sottolineare comunque che causa rodaggio motore freni e pneumatici non ho esagerato
il consumo devo dire e peggiorato parecchio cambiando da una marcia all'altra rimanendo tra i 4000 e i 6000 e sceso ai 15.5 km/l eppure solo un paio o forse poco più volte ho sforato facendo entrare le quattro valvole e va be
dopo il Tomarlo giù fino Santo Stefano D'Aveto poi Marsaglia, Bobbio e su per il Penice la scena piu bella e simpatica e stata in cima al penice infatti arrivo un po in sordina e nessuno mi nota anche perche mi defilo per fare qualche fotina col monumento ma alla ripartenza ecco che si gira il primo il secondo qualcuno si alza dal tavolo guardando e chiedendosi ma quella che e ......
inizio il rientro verso Varzi Pavia non senza una sosta alla pista di Castelletto dove pero oggi giravano le auto
eccomi a casa consumo in fase di rientro 18 km/l tutta strada statale provinciale quasi senza traffico

ed ecco il mio pagellino

motore e consumi rimando a dopo il rodaggio

freni 9.5
cambio 9
maneggevolezza 8.5
sospensione posteriore 8
posizione di guida 7.5
sospensione anteriore 7
comfort sella 7
strumentazione 6.5 (no contamarce poco intuitiva a volte col riflesso del sole non si vede bene per il resto molto completa)
sotto-sella smont/rimont 4
cupolino 4
maniglie passeggero 4
pneumatici 8 (pirelli scorpion trial)

Immagine: Link a pagina di I52.tinypic.com

Immagine: Link a pagina di I56.tinypic.com

Immagine: Link a pagina di I51.tinypic.com

Immagine: Link a pagina di I56.tinypic.com

Aggiungo un mio personale parere riguardo ad alcune cose che si leggono in giro per i vari blog: se uno compra una moto con motore a 4 cilindri a V, poi non puo' pretendere che questo abbia lo stesso tiro da basso che ha una due cilindri tipo Ducati o BMW, e lo stesso allungo che ha un motore 4 cilindri in linea tipo Yamaha o Kawasaky (tanto per citarne alcuni).
Ogni motore ha delle caratteristiche proprie: ognuno nasce per soddisfare certe esigenze.
Ma pretendere di trovare un motore che abbia il tiro da basso di un due cilindri e l'allungo di un 4 in linea, e' impossibile. Lo sapete benissimo..!!
E' come pretendere di avere la botte piena e la moglie ubriaca.
Percio', come nel caso della CR, ci si deve "accontentare" di un onorevole compromesso che racchiude in se' le caratteristiche di entrambi i motori, senza ne' eccellere ne' sfigurare da una parte o dall'altra.
Oppure l'altra soluzione e' quella di comprarsi due moto: una 2 e l'altra 4 cilindri...
Poi ci sono persone che se anche avessero questa possibilita', alla fine sarebbero scontente lo stesso, perche' qualche difetto riuscirebbero a trovarlo comunque...
In ogni caso ci sono poi anche i motori 3 cilindri in giro...

Capisco che è indizzato a me questo messaggio....e lo capisco....io vengo da tre CBR900 e una Z1000 ma ero stanco della scomodità....allora ho optato x questa nuova Honda...ripeto...mi piace molto in tante cose....ma quello che non riesco ad accettare è quell'assurdo limitatore a 200 kmh e quel sound da bicilindrico che ha....

Per Motodome62:
riusciresti a postare la foto ( quella dove sullo sfondo c'e' quella specie di torretta) un po' piu' grande in modo che si veda in che modo hai caricato tutti i bagagli sulla moto?
In ogni caso grazie.