ciao a tutti,chiedo aiuto a voi perche' sono un po' incasinato,ho acquistato il falco da pochi mesi da un privato,la moto ha 22000 km ma è stata ferma anni,dopo la pulizia dei carburatori e un passata di coca cola nel serbatoio ho utilizzato la moto per qualche giro,in origine mi sembrava godibile ma poi sono fuoriusciti dei problemi che i meccanici del mio paese nn sembra siano interessati a risolvere:la moto nn funziona piu' con tutti i cilindri e lascia dei residui di sporcizia nella benzina,ho controllato il serbatoio ed è abbastanza arruginito,sapete dirmi qualcosa!!grazie!

grazie,ho scritto che la cola l'ho messa io,ma è stato il meccanico!!nn avrei mosso un dito,sono un neofita a cui piacciono le moto vintage,l'unica cosa che ho fatto è iscriverla al registro storico,siccome la moto mi è costata pochissimo volevo metterla a posto!!!insisto???

Per il serbatoio che sicuramente si arrugginerà di nuovo in futuro, facci un bel trattamento specifico per serbatoio.
Il kit si chiama Tankerite e una volta fatto il trattamento, il serbatoio non ti darà mai più problemi di ruggine fino alla fine dei tempi

grazie a tutti!ho beccato un restauratore(paradiso) che mi fa il trattamento all'interno con un prodotto di un altra marca che utilizza lui,120 euro e via,spero di aver risolto !comunque che dite il filtro lo applico comunque?ciaoooooo

fatto il lavoro con la tankerite tutto ok,pero' oggi pomeriggio mi è tornata a 3 cilindri,consuma tantissimo carburante,puzza da paura e va su di giri spesso,dicono che siano da allineare i carburatori,che dite?aiutoooooooooo

ciao,premetto che i carburatori sono stati puliti,l'impressione è che lavorino male,difatti ha dei consumi abnormi,credo che i galleggianti faccino strabordare benzina(faccio i 5 al litro e puzza da morire) e intasino cilindri e candele,i sintomi sembrano quelli,al principio bene poi intasamento,pare tipico di moto ferme da anni,i mio falco ha 23000km e accende alla prima botta,nn frena una mazza e ha marmitte nuove ed esteticamente dignitosissima
1che mi dite grazie tante!

è un vero peccato,perchè ci sono affezionato,comunque cerchero' il miglior carburatorista della zona e vedro' di sistemarla,sono fiducioso,piuttosto i gallegianti son questi?http://www.cmsnl.com/products/valve-float_16155413751/

mi dispiace,a me sempre uguale,accensione immediata e via,oggi sembrava piu' carburata,ma i due scarichi laterali freddi(un giretto a 2 l'ho fatto uguale).ho il terrore di lasciarla a qualche incompetente o qualche furbone,allo stato attuale mi fiderei piu' dei miei vecchi amici di paese che manegguavano piu' carburatori che biro!secondo me è facile,ma qua in gallura son dispersooooooooooo

nn sono un esperto è nn ho gli attrezzi,comunque il consumo di benzina nn è normale,domani la porto da un presunto carburatorista,anche se nn sono molto convinto!