a questo punto fossi in te mi terrei un'altra stagione la 600 e poi si vedrà che novità verranno fuori.

Onestamente non la vorrei neanche in regalo ( se non per poi venderla )
L' FZ8 mi pare l'unica vivibile sul genere...
E' un peccato che abbiano sacrificato la comodità a vantaggio della linea...ma pare che ormai questa sia la tendenza...

Io se potesssi cambiarla e fossi interessato ad una FZ punterei alla FZ1 e mi levo il pensiero magari prendo la GT che è sicuramente comoda!!!!!!

Chiudo qui perchè stiamo andando fuori topic...
tornando al GSR 750...io continuo a non averne vista una in tutta l'estate

Io ne ho vista solo una da quando è uscita...

Anch'io sono stato anche all'estero questa estate ma niente...la settimana scorsa sono stato a Roma e anche lì niente ho qualche 600

a proposito di prezzi sbragati....
Link a pagina di Moto.it

Ma porca putt...
Io però di queste cose non riesco a fidarmi, sarò fissato...ma ho paura dell'inghippo...
Voi che dite ?

A me hanno fatto circa 500 € di sconto, ma con ritiro scooter usato: il concessionario mi ha detto chiaramente che, se non avevo un mezzo da rientrare, mi faceva meglio.

Beh, sai, bisogna vedere quanto ti valuta la tua: è difficile capire dove sta togliendo e dove no. La cosa migliore sarebbe: vai lì, ti fai fare un preventivo facendo finta di non avere un usato, poi lo introduci a trattativa finita... allora capisci.
Per dire: quelli della Triumph non mi toglievano un € dal nuovo, ma la valutazione dell'usato era la migliore in assoluto... a quel punto, uno deve farsi i suoi conti, fregandosene della valutazione dell'usato e dello sconto sul nuovo, ma basandosi solo sul delta di prezzo.

Per quanto riguarda la scelta della moto mio caro Autobus ti posso confermare che in due si sta abbastanza scomodi anche da "piloti" e non da "passeggeri" in quanto con l'assenza di maniglie e quant'altro per aggrapparti ti senti continuamente spinto sul manubrio con notevole aumento dello sforzo (e della fatica) imposta alle braccia!

Ciao,

Non oso pensare cosa succede nella parte alta del contagiri, e con marce basse: mi strappa le braccia dal manubrio?
Forse una Gladius era più indicata per me: temo che non scoprirò mai le potenzialità di questo mezzo, è troppo rapido, per me e per le condizioni di strade e traffico.

Più guido questa Suzuki (100 km in tutto ) e più mi convinco di avere decisamente esagerato come prima esperienza.
Un pò alla volta mi sto abituando alla guida decisamente diversa rispetto a quanto richiesto per lo scooter, e devo dire che è tutto piuttosto facile, equilibrato, intuitivo... ma il motore è un insulto alla povertà.
Non ho mai superato i 5600 giri (come il manuale prescrive per i primi 800 km), e sinceramente non saprei neppure come fare... ... continuo a buttare dentro marce su marce, ma la progressione non accenna a calare e, da 2000 giri in poi, in sesta, la moto riprende così velocemente da rendere superfluo il ricorso al cambio, non importa la situazione.
Non oso pensare cosa succede nella parte alta del contagiri, e con marce basse: mi strappa le braccia dal manubrio?
Forse una Gladius era più indicata per me: temo che non scoprirò mai le potenzialità di questo mezzo, è troppo rapido, per me e per le condizioni di strade e traffico.

Più guido questa Suzuki (100 km in tutto ) e più mi convinco di avere decisamente esagerato come prima esperienza.
Un pò alla volta mi sto abituando alla guida decisamente diversa rispetto a quanto richiesto per lo scooter, e devo dire che è tutto piuttosto facile, equilibrato, intuitivo... ma il motore è un insulto alla povertà.
Non ho mai superato i 5600 giri (come il manuale prescrive per i primi 800 km), e sinceramente non saprei neppure come fare... ... continuo a buttare dentro marce su marce, ma la progressione non accenna a calare e, da 2000 giri in poi, in sesta, la moto riprende così velocemente da rendere superfluo il ricorso al cambio, non importa la situazione.
Non oso pensare cosa succede nella parte alta del contagiri, e con marce basse: mi strappa le braccia dal manubrio?
Forse una Gladius era più indicata per me: temo che non scoprirò mai le potenzialità di questo mezzo, è troppo rapido, per me e per le condizioni di strade e traffico.