avevo pensato ad alzarlo,ma tempo fa ho letto che poteva uscire benzina, dentro ci dovrebbero essere 6-7 litri.

Non me ne ha dato l'occasione di andare fuori città, oggi era la seconda volta che lo prendevo!

avevo pensato ad alzarlo,ma tempo fa ho letto che poteva uscire benzina, dentro ci dovrebbero essere 6-7 litri.

Non me ne ha dato l'occasione di andare fuori città, oggi era la seconda volta che lo prendevo!

scusa se rompo le palle,ma e una continua scoperta! ho notato che girando il manubrio tutto a destra. la moto accelera di circa 200 giri, posso lasciarla stare così o è meglio fare qualcosa?

si, ma non ho avuto il tempo di affezionarmi, che già mi ha lasciato a piedi! capisci che la cotta mi sta passando, a vederla ferma nel fine settimana.

La batteria me l'ha cambiata il vecchio proprietario, ma non era nei patti, è venuto il giorno della vendita con lo scontrino (niente certificato), dicendomi che aveva cambiato la batteria, e guardandola è proprio nuova.
Quindi o l'elettrauto l'ha caricata male (me l'ha consegnata 1 ora e mezza dopo)) o è difettosa o c'è una dispersione nell' impianto.

Ma come fanno a vedere se è difettosa?

La mettono in carica, e poi la tengono sotto controllo. Se si scarica da sola, è difettosa.
Ma secondo me il vecchio proprietario ne sa qualcosa... se ti ha cambiato la batteria senza che nessuno dicesse niente mi puzza un pò.
Ha qualche menata montata, tipo un orologio o una presa di corrente?
Le frecce, il codino o il fanale posteriore sono originali?

oggi l'ho montata e si accende senza problemi, e misurando a moto accesa a 2000giri oscillava tra 11,8V ed i 14V. è giusta l'oscillazione o dovrebbe segnare un voltaggio fisso?

Non dovrebbe oscillare, dovrebbe rimanere sui 14... secondo me il regolatore è guasto e carica male/poco la batteria... ecco perchè il tizio t'ha messo la batteria nuova, in modo che non si notasse...