sto sbrigando le pratiche per il divorzio

certo tutte le leve "pulsano" quando c'è l'antisaltellamento, almeno che mi ricordo dalle mie prove...
Come guida so perfettamente che è ANNI avanti alle altre moto, la streetfighter l'ho provata TUTTE le brutale anche. Si sente dopo la seconda o terza curva che NON è una naked ma una RSV4, una MOTO fatta e finita per correre e quindi è lapalissiano che una guida allegra su strada non la turba minimamente e sta li dove vuoi che stia. Il limite altissimo si sente ed è sicuramente irraggiungibile per l'utente medio, figuriamoci su strada. Ovvio anche le altre moto hanno limiti altissimi che non si raggiungono ma se una brutale la senti che lavora in un modo, questa qui pare realmente una vera sbk che da una confidenza spaventosa.... e certo, figuriamoci come si fa ad andare forte con una moto che non ti da confidenza già andandoci a spasso.
Non sto solo a sentire te (o meglio solo te), ovviamente io quella moto l'ho adorata come l'ho guidata, penso soltanto alla mia povera ragazza che vuole girare con me e con questa moto si verrà ridotte le percorrenze kilometriche del 70% minimo e a me non piace andare al mare in moto o andarci al bar, mi piace guidarla.
Direi che le uniche perplessità riguardano appunto il passeggero e il consumo spropositato.... si è un vizio e un gioco ma è gia' caro così, figuriamoci ora con la benza che costa più dello champagne...
30 40 euro a giro mi pare eccessivo...

Scusate intendevo 3 mila Km... con la gomma post.... ciao Lamps...

Scusate volevo acquistare la tuono 4v senza elettronica consigli di chi la gia provata o acquistata ? GRAZIE

Scusate volevo acquistare la tuono 4v senza elettronica consigli di chi la gia provata o acquistata ? GRAZIE

salve a tutti
io l'ho provata settata a 8 e anche così, vi assicuro, mette una certa paura.
il controllo di trazione è molto poco invasivo e ci si accorge del suo intervento solo guardando la spia sulla strumentazione.
ho provato a portarlo a 4 ed è successo il finimondo.
visto che ho deciso di comprarla tanto vale fare 31 e prenderla con l' APRC
secondo me è un aiuto che ti permette di capire la moto senza correre rischi
in seguito si fa sempre in tempo ad escludere gli aiuti in maniera progressiva.
non finirò mai di elogiare il lavoro fatto su questa moto, la adoro e la vorrei nel mio garage oggi stesso.

un saluto

l'ho provata e ne sono rimasto innamorato! Sono d'accordo con te quando dici che il tc anche settato ad 8 non è invasivo, hanno fatto un lavoro da 10 e lode sotto tutti gli aspetti, motore, ciclistica ed elettronica.

Eh...è un dubbio lecito il tuo, molti lamentano della scarsa rete di assistenza di aprilia, della bravura del meccanico mi preoccuperei fino ad un certo punto: si spera che facciano corsi di aggiornamento e poi gli interventi te li farebbero in garanzia per i primi 2 anni e quindi tu sotto quel punto di vista sei abbastanza tutelato, dopo puoi rivolgerti a chi ritieni più opportuno, però considerare aprilia in primis come una casa che produce 50ini lo trovo sbagliato e questo è un sentir comune che l'ha certamente tagliata fuori da importanti fette di mercato.

Per quanto riguarda l'affidabilità del pacchetto moto+elettronica credo ci sia da aspettarsi qualche fisiologico problemuccio sui primi esemplari, succede spesso e anche alle case più grandi però da quel che so almeno per l'rsv4 aprilia ha fatto i dovuti richiami e ha risolto i problemi, se vuoi evitare queste noie è bene prendere la tuono v4 il prossimo anno

Ciao, comunque mi sa di strano che qualcuno di voi è riuscito già a provarla in altri concessionari sparsi per l'italia, e io che volevo vederla l'altro giorno sono andato a Noale e non ce l'avevano neanche in esposizione...e per fortuna che è messa in vendita da aprile