risolto... l avevo lasciata posteggiata sotto casa una mezzoretta mentre ero su che saldavo le resistenze delle frecce e qualche simpaticone ha toccato il comando di avviamento a caldo sul carburatore e quindi girava malissimo chiaramente anche perche 1 serve solo per l avviamento 2 era a freddo!! ora gira che è un orologio.. giant l ha carburata a puntino sembra un altra moto.. ho anche aperto il filtro.. ha perso un po ai bassi ma si è nettamente incazzata..