(GUIDA) Scala di durezza molle di contrasto per Piaggio
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Inviato: 29 Mag 2013 21:44
Ah ok grazie mille per le info!
Jackringarelli
Very Important Tinga
Ranking: 1019
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Inviato: 29 Mag 2013 22:03
Dovere
Nicknos73
Ginocchio a Terra
Ranking: 245
14420081
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Inviato: 6 Giu 2013 20:17
parla ha scritto:
La monta perchè è studiata apposta...con la bianca lo scooter và leggermente peggio...perchè è più morbida ed andrebbe abbinata solo con il multivar 2000 e scarico originale con rulli da 7.2g...o con uno scarico da 50cc con il giusto peso dei rulli....
Ciao scusami volevo un chiarimento ho una vespa et2 con top trophy,variatore malossi con rulli 7.2g ,molla bianca( ho tolto la vernice entrambi i lati della molla) leovince sp3, mi da un problema esce troppo fuori giri
EvolutionVespa
Senza Freni
Ranking: 174
14926412
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Inviato: 10 Apr 2014 13:23
Esiste una molla di contrasto piu dura della azzurra malossi?
Grazie im anticipo!
matteoNP
Senza Benza
Ranking: 74
14970520
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Inviato: 11 Mag 2014 21:01
Si, le polini evo slider 4,4 mm - 4.5 mm ad esempio
parla
MotoGp
Ranking: 1333
15037703
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Inviato: 29 Giu 2014 17:53
La molla argento polini a cosa corrisponde?
Fedenrg96
Senza Benza
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15046648
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Inviato: 6 Lug 2014 11:00
Dovrebbe essere simile all'originale..
parla
MotoGp
Ranking: 1333
15078118
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Inviato: 31 Lug 2014 8:13
Perché l'ho provata con il 2plus però mi pare tantino dura, cioè per non andare fuori giri ho dovuto mettere i rulli da 5.3.
La molla più adatta x il 2+ è la verde o la viola?
Fedenrg96
Senza Benza
Ranking: 92
15078127
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Inviato: 31 Lug 2014 8:20
Fedenrg96 ha scritto:
Perché l'ho provata con il 2plus però mi pare tantino dura, cioè per non andare fuori giri ho dovuto mettere i rulli da 5.3.
La molla più adatta x il 2+ è la verde o la viola?
dipende dallo scarico e da altri 113418761 fattori, io col g-force mono mi sono trovato meglio con la viola
runnerista96
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3027
15531440
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Inviato: 11 Gen 2016 16:04
Una semplice informazione: mi sapete dire a quanti giri inizia ad aprirsi una molla viola Malossi per Piaggio?
GabriFed
Senza Freni
Ranking: 138
16373032
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Inviato: 3 Dic 2023 22:25
parla ha scritto:
Sarebbe che il 50cc piaggio originale è un motore con un erogazione strana...infatti i comonenti di serie sono molto buoni e studiati apposta...perchè il 50cc piaggio per rendere al massimo deve girare non troppo alto di giri...e per evitare una fase di sottocoppia che si andrebbe a creare si usa una mdc dura come l'originale e il variatore di serie, che è molto buono, anzi ottimo, e permette di mantenere sia un buon rapporto corto che lungo...ma questo solo con il 50cc di serie..poi con altri motori è un altra storia
sono d accordo , io con il 50’originale nrg andavo bene sono con rulli pesanti. Blocco strano. Ora con stage 6 cambiato tutto
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