il fatto dell'uscita di curva è sott'inteso..io perora col mio 125 ho tutta la copia spostata altissima,si parla che entra a tirare per bene dopo i 9000 giri circa..quindi a questo ci son abituato..se dovessi prendere un 4t l'unica spesa da mettere in lista sarebbe proprio una bella antisaltellamento,nient'altro...che oltre che per fare i tempi,sfrutterei per divertirmi..perchè alla fine ok si va per il tempo però un pensiero al divertimento lo faccio anche..

non volevo dire che con il 2t non esci forte ma devi essere molto più concentrato e bravo per andare forte...sbagli di pochi giri motore e perdi subito molto rispetto uno anche meno bravo con un 4t che è più facile...

per quanto riguarda invece il 300 2t non mi ispira tanto perchè non ha l'erogazione brusca come il 250..

il 2t non ti va bene perchè è poco controllabile però il 300 non va bene perchè non è brusco come il 250...

non so se si dice anche dalle tue parti, ma dalle mie parti si dice "Stritta un ti veni e larga un ti capi"

comunque si dice anche da me cosi ahuahuah

ragazzi il limite dei kw e solo per il primo anno di patente.. si possono guidare auto con 55 kw/t e con non piu di 70kw totali..poi si libera tutto e rimangon altri limiti..
comunque nico,io penso che col 2t nn mi divertirei come un 4t alla quale scali due marce e vai di traverso..anche perche se poi vedo che riesco a dare gas(dopo un po d'esperienza sempre!) e mi diverto,se ho qualche opportunita qualche gara la farei volentieri..ma principalmente rimango x l'uso amatoriale

nono dura due anni

insomma elvis qual è la tua decisione finale?

La bicicletta ahaha

guarda che col 570 c è da (s)pedalare parecchio

ma vabbe sono dettagli xD

secondo me la tua gamba non è della stessa opinione...