Ciao a tutti, ho 14 anni e volevo andare in pista ogni tanto con una 125 che devo ancora comprare, voi cosa mi consigliate? Ho bisogno di un supermotard che spinga bene agli alti e che abbia una ciclistica molto buona, io pensavo al wr 125, trasformandola in motard dovrebbe essere abbastanza buona, e la dovro anche elaborare
rispondete in tanti, grazie

piccola premessa: enduro boschi, campi, mulatiere motore da bassi-medi. cross pista motore da alti

i migliori motard per la pista sono le racing: tm, kl, suzuki, hm, yz, gas gas... ossia motori 2t morti in basso ma potentissi in alto, il ktm exc è da enduro, tirando troppo il motore rischi, per cui per uso solo pista non è adattissimo (mentre per l'enduro ha dei bassi incredibili per un 2t)

detto questo, la più gettonata è la tm smr 125 "base" (non black dream) costa un occhio della testa ma è fatta molto bene, alla fine però sono tutte così potenti (e buone) che non noteresti la differenza

ps: prima di elaborare impara a guidarle per bene

pps: trasformare un cross-enduro non vale la pena, esistono già i corrispettivi motard

grazie dell aiuto e del chiarimento infatti stavo cercando qualcosa che ha dei buon alti e una buona ciclistica e che costi poco quindi anche un gas gas non dovrebbe essere male...poi un'altra domanda..a 14 anni è oramai tardi fare una carriera con le moto? supermotard o carenate basta che sia una moto

per fare carriere occorre il manico, e il manico non ha età


ps: niente doppi sensi

manico e un grande portafoglio

eheh si ma per vincere non serve solo il manico ma purtroppo anche la moto, aparte dei casi tipo valentino rossi ma comunque trovare uno sponsor e dura qui...soppratutto per il fatto che abito a milano

ah quindi pavia, ottabiano, castelletto di branduzzo vanno bene?
perfetto allora vado li!, comunque la moto la prendero usata visto che mio padre non melo compra nuovo cosa mi consigli di prendere per essere all'altezza degli 'altri'?

Dipende da quanti soldi hai.
Se ne hai pochi prenditi un cross e motardizzalo,non potrai usarlo su strada però è una moto che ti costruisci in base alle esigenze e dobrebbe essere relativament costosa se la motardizzi con pezzi usati.

Se no prenditi un YZ Sm o un Tm Smr secondo me i due motard migliori...
Il primo è agilissimo e con un buon motore,il secondo ha una dotazione di serie invidiabile e un buonissimo motore

Poi se trovi gli altri non farti problemi però secondo me questi due sono i migliori.


Per il resto iniziare alla tua età non è impossibile in un ambiente come quello del motard,allenati tanto,anche in pista da cross e potresti farcela benissimo
Unica cosa,è molto difficile trovare un team che ti supporti nel motard,devi avere un pò di soldi per andare avanti.

non per smontare i sogni di qualcuno,ma conosco gente che corre da parecchio,ha fatto diversi campionati,è arrivato diverse volte primo nei vari campionati e ora si trova a dover smettere perchè sta diventando uno sport troppo costoso e i team latitano...

non è difficile trovare un team nel supermotard,è quasi impossibile...
è più facile iniziare a correre,conoscere gente e metterselo su un team nuovo da solo o con altri piloti...non ci sono molte risorse nel nostro sport...

L' Yz è dura trovarlo usato quindi a meno che non lo trovi subito lascia perdere

Peccato che abbia semplicemente chiesto un consiglio su quale Motard Racing usare in pista...

A parte questo concordo pienamente con Katana...
E aggiungerei di aspettare ancora un pochetto per l'acquiesto inoltre il mio consiglio sarebbe quello di andare all'EICMA e valutare un pò la scelta disponibile sul mercato


Tra poco l'utente Raffa36 potrebbe darsi che venda la sua YZ 125 Motard...

Ma all'eicma le fanno acnhe provare le moto? perche se le fanno provare allora vado li e provo un po di tutto e poi dopo che ho preso la moto e tutto come faccio ad andare avanti con la carriera? Cioe vado in pista giro, giro ,giro fino a che uno mi dice vieni che ti sponsorizzo? (se ho le competenze ovviamente)

Ok grazie allora scegliero in base alle mie esigenze e come posso lavorarci sopra? cioe sul carter, il cilindro etc?

dopo che ho preso la moto e tutto come faccio ad andare avanti con la carriera? Cioe vado in pista giro, giro ,giro fino a che uno mi dice vieni che ti sponsorizzo?

Vai in pista e gira, gira, gira. Poi inizia ad iscriverti a tutti i campionati che riesci a trovare - mi sa che la TM fa un monomarca, ad esempio - ovviamente dopo essere arrivato ad un livello tale che in ogni pista che vai dai la paga a tutti i tuoi coetanei che incontri.

E quoto Edo, invece che alle elaborazioni, pensa a migliorare tu. Parti con umiltà, che ne hai da imparare
Prima si impara e poi si parla...

hai perfettamente ragione dovrei migliorare mestesso prima
e comunque quanto devo pagare pergareggiare nei campionati?, e di che cosa ho bisogno?