Premetto di guidare sia un Liberty 125 che un Aprilia RX '94, uno di quei gloriosi 2t che consumano come dei tir ma che ti fanno divertire davvero tanto... Cosa ho da dire sull'RS4? Non mi piace, non parlo dell'estetica perchè ovviamente lo stile Aprilia è uno dei migliori (anche se avrebbero potuto modificarla di più rispetto all'RSV4) ma parlo delle prestazioni... Ogni tanto un mio amico mi fa guidare il suo RS125 in paese e ogni volta per quei minuti che la guido sento le gambe distrutte, probabilmente vista la mia statura di 1,86 m... Ma se una moto sportiva non la si compra per le prestazioni, per cosa la si compra? Perchè è bella? Perchè fa cool? Perchè si rimorchia di più? Bè dal basso delle mie poche esperienze da motociclista mi permetto di dire che se la risposta alle precedenti domande è "si", credo che siate sul forum sbagliato Cosa intendo dire con questo? Io la moto sportiva la compro perchè mi ci diverto, per via delle sue prestazioni e non pensando ai consumi; per questo sono contro il 4t... Io dico: che senso ha comprare una moto sportiva scomoda, costosa e praticamente inutilizzabile per servizi e commissioni varie? (Vedi Yamaha R125 e RS4) Per questo hanno inventato gli scooter, comodi ed economici da mantenere ma vi prego, non venitemi a dire che il 4t è il futuro anche sulle moto di piccola cilindrata... Si vuole inquinare di meno? Si pensi a fabbriche e industrie e non a quella minima percentuale di sostanze tossiche emesse dalle moto di persone che amano le moto sportive di piccola cilindrata... Si vuole spendere poco per manutenzione e consumi? Hanno inventato gli scooter. Ami le moto sportive? Allora c'è il caro vecchio 2t...

concordo pienamente

Premetto di guidare sia un Liberty 125 che un Aprilia RX '94, uno di quei gloriosi 2t che consumano come dei tir ma che ti fanno divertire davvero tanto... Cosa ho da dire sull'RS4? Non mi piace, non parlo dell'estetica perchè ovviamente lo stile Aprilia è uno dei migliori (anche se avrebbero potuto modificarla di più rispetto all'RSV4) ma parlo delle prestazioni... Ogni tanto un mio amico mi fa guidare il suo RS125 in paese e ogni volta per quei minuti che la guido sento le gambe distrutte, probabilmente vista la mia statura di 1,86 m... Ma se una moto sportiva non la si compra per le prestazioni, per cosa la si compra? Perchè è bella? Perchè fa cool? Perchè si rimorchia di più? Bè dal basso delle mie poche esperienze da motociclista mi permetto di dire che se la risposta alle precedenti domande è "si", credo che siate sul forum sbagliato Cosa intendo dire con questo? Io la moto sportiva la compro perchè mi ci diverto, per via delle sue prestazioni e non pensando ai consumi; per questo sono contro il 4t... Io dico: che senso ha comprare una moto sportiva scomoda, costosa e praticamente inutilizzabile per servizi e commissioni varie? (Vedi Yamaha R125 e RS4) Per questo hanno inventato gli scooter, comodi ed economici da mantenere ma vi prego, non venitemi a dire che il 4t è il futuro anche sulle moto di piccola cilindrata... Si vuole inquinare di meno? Si pensi a fabbriche e industrie e non a quella minima percentuale di sostanze tossiche emesse dalle moto di persone che amano le moto sportive di piccola cilindrata... Si vuole spendere poco per manutenzione e consumi? Hanno inventato gli scooter. Ami le moto sportive? Allora c'è il caro vecchio 2t...

Le 125 4t hanno ciclistica pietosa...già l'rs è molto migliorabile, figuriamoci la yamaha...

Io sono d'accordo con te solo in alcuni punti..
""Ami le moto sportive? Allora c'è il caro vecchio 2t""
Ci sono tante cose da vedere..un sedicenne che ha la passione delle moto sportive e non ha una disponibilità economica decente secondo me fà benissimo a prendersi una 125 4 tempi. Segue la sua passione e può fare tutto quello che vuole con la sua moto..proprio come fà un ragazzo con una moto 2 tempi! Poi ci sono i dettagli..ma in questo discorso si possono trascurare..
La tua frase la direi più così: Ami le prestazioni? Allora c'è il caro vecchio 2 t..
Detta così, sembra che le moto sportive 125 4 tempi siano brutte..ma non è così! Poi ovviamente ognuno può interpretarla come vuole..

Volevo sottolineare che non ho nulla di personale contro di te ma sono solo un appassionato dei 2t

stiamo parlando di 10km/l, una macchina benzina da 100cv consuma così, idem un 600 sportivo.

Se dovete prendere la moto in base al consumo non rompete le palle e predetevi un kymco che fa i 30 al litro!

Quoto pienamente..ma comunque un 600 consuma meno di 10km/L .

P.S.: mi fa proprio ridere chi dice che con un 125 entra in curva più forte di un 600,,,

Quoto pienamente..ma comunque un 600 consuma meno di 10km/L .

P.S.: mi fa proprio ridere chi dice che con un 125 entra in curva più forte di un 600,,,

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L' Aprilia RS4 125 condivide il disegno delle sovrastrutture con l'RSV4 ed è equipaggiata con un motore monocilindrico quattro tempi di 124,8 cc, che ha la distribuzione a quattro valvole, doppio albero a camme in testa. L'alimentazione è a iniezione elettronica e il cambio è a sei rapporti. Il telaio è perimetrale in alluminio. La forcella è a steli rovesciati da 41 mm e ha un’escursione alla ruota di 110 mm; il monoammortizzatore idraulico ha una corsa di 130 mm. L'impianto frenante anteriore è a disco da 300 mm, stretto da una pinza a quattro pistoncini; il posteriore è a disco da 218 mm, azionato da una pinza a singolo pistoncino. Il serbatoio ha una capacità di 14,5 litri e la sella ha un’altezza di 820 mm da terra.

Fonte: Motociclismo

Queste le foto che ho scattato all Eicma:
Link a pagina di Img809.imageshack.us
Link a pagina di Img9.imageshack.us
Link a pagina di Img593.imageshack.us
Link a pagina di Img593.imageshack.us
Link a pagina di Img525.imageshack.us
Link a pagina di Img99.imageshack.us

Parliamone costruttivamente, non alimentiamo solo polemiche

Quei 50kg in meno si faranno pur sentire, o no?

Ma hai mai provato una sportiva 600?non depo ovviamente...
Poi è ovvio che un pilota su 125 da via a un vecchietto col 600...dipende anche dal manico ma a parità...forse solo sui tornanti..

Solamente una derbi ricarrozzata.... non mi piace.

mi fa davvero ridere chi giudica questa moto quando praticamente ancora non si sa niente...è uscita da due mesi,pensate di conoscerla già?l'avete provata a fondo?ci avete fatto giri di qualche centinaia di chilometro per giudicarla? secondo me chi butta discredito su questa moto non ci è neanche salito sopra o manco l'ha vista dal vivo...
basta con sto paragone nostalgico col 2 tempi rs,non c'entra niente,non interessa a nessuno,e,sinceramente,non se ne può piu',dite sempre le stesse cose! se volete essere utili a chi vorrebbe acquistarla,come io ad esempio,che sto cercando informazioni si questa moto per aiutare un amico nella scelta,finitela...il tingavert sta diventando un forum con piu' spam che informazioni utili...smettetela,per favore,e parli chi veramente ha provato questa moto o che è in grado di darne impressioni sulla guida!

C'è anche da dire che l'RS4 è sviluppata per erogare i sui 15 cavallini, e non si può mettere a confronto con una che ne potrebbe supportare 50

mi fa davvero ridere chi giudica questa moto quando praticamente ancora non si sa niente...è uscita da due mesi,pensate di conoscerla già?l'avete provata a fondo?ci avete fatto giri di qualche centinaia di chilometro per giudicarla? secondo me chi butta discredito su questa moto non ci è neanche salito sopra o manco l'ha vista dal vivo...
basta con sto paragone nostalgico col 2 tempi rs,non c'entra niente,non interessa a nessuno,e,sinceramente,non se ne può piu',dite sempre le stesse cose! se volete essere utili a chi vorrebbe acquistarla,come io ad esempio,che sto cercando informazioni si questa moto per aiutare un amico nella scelta,finitela...il tingavert sta diventando un forum con piu' spam che informazioni utili...smettetela,per favore,e parli chi veramente ha provato questa moto o che è in grado di darne impressioni sulla guida!

Basta dare un occhio ai dati conosciuti della moto per capire che non avrà una ciclistica molto "spaventosa", stessa cosa per il motore, come ha già detto da REDCHAT è un dato di fatto che ha la metà dei cavalli che un RS125 potrebbe avere...
Comunque come pretendi di non paragonarla all'RS125 2t dato che ne è l'evoluzione? (O involuzione, come la penso io ma questa è una questione di pensiero ) La tua polemica la avrei potuta capire se si parlasse di Yamaha R125 e di RS125 ma qui come già detto in precedenza si parla della moto che (purtroppo) fra qualche anno prenderà il posto dell'RS125 nella gamma Aprilia... Ecco perchè tutti questi paragoni
Saluti!