l' aprilia sarebbe passata all altra sponda.....

Se fosse solo il motore il problema

le carene sembrano fatte della stessa plastica dei gicattoli cinesi

le ruote sono piccolissime

Che fine ha fatto il caratteristico disco da 320 anteriore......

comunque tutta colpa di mamma piaggi che è fissata con le robe ecologiche e menate varie

si ma comunque tutto il fascino dell rs per me è andato a farsi benedire
e comunque la maggir parte del gas serra non è neanche fatto dai veicoli a motore ma dalle industrie ecc...
poi a me va benone il 4t ma non su cilindrate così ridotte, se si facesse 125 2t o 250 4t tutti e due guidabili a 16 anni allora il 4t mi starebbe anche bene.

Sicuramente avrai guidato una moto scarburata. Se la dai in mano a un principiante ci va direttamente contro un muro. Almeno quella che avevo io non ha mai assomigliato a un 50cc elaborato


beh credo che per il blocco delle moto €3 ci voglia ancora un po di tempo

Secondo me l'unico errore che hanno fatto è stato chiamarla RS 125 .... perchè alla fine il vero "insulto" è questo ....
...

puoi tranquillamente scartare questa ipotesi la moto era di enrico-zip.utente di questo forum,che tra l'altro adesso lavora in una officina dove preparano auto da corsa,la sua rs nello specifico montava anche 34,arrow challenge,pistone monofascia e ti assicuro che era carburata benissimo

il punto non era se l'rs ai bassi va quando uno scooter 50 2t preparato,il punto era che una rs a 28 cv è perfettamente gestibile anche da un novellino,certo se uno poi è cretino è un altro paio di maniche.

ehm non so se pesi le parole o cosa ma ti assicuro che detta da persone che guidano moto potenti es desmosedici e ducati varie l'rs125 28 cv spinge vermanete bene e va forte e fidati che gente che guida moto più grosse e che prova un 125 per dire che l'rs ripo si sente vuol dire che qualcosa farà---poi comunque non è questione di imbecilli o no sta di fatto che uno al suo primo approccio con un 125 come l'rs ripo non è proprio la scelta migliore non so te ma quando io ripotenzai la mia la prima volta che si apri la valvola a momenti mi ritrovavo sul posto passeggero...la prima cosa che mi ha insegnato mio padre è stato mai pensare che perchè la moto è piccola non spinga anche lui dai suoi anni di esperienza in moto belle cazzute ha detto che ci devo stare ttento parlo di 2 anni fa visto che ora mi ha concesso fiducia prendendomi la 250 ma questo è un altro paio di maniche

Ma come cavolo scrivi? Se è per questo ci sono persone che iniziano anche con un 1000. basta avere cervello, un 125 è gestibilissimo.

Scommetto che quasi tutte le persone che hanno iniziato con un mille si sono fatte male Guarda che per iniziare con una moto da 160cv o sei stupido o te la cerchi

Ma come cavolo scrivi? Se è per questo ci sono persone che iniziano anche con un 1000. basta avere cervello, un 125 è gestibilissimo.

si chiama Rs4

bravo smarmi... puntualizza...

NON E' UN RS 125 è UN RS4


Purtroppo ora anche L'RS si è trasformato in una moto ancora più commerciale. Consuma poco, non cammina ed è bella d'estetica. Per un sedicenne ordinario andrebbe anche bene... tanto alla fine serve come mezzo di trasporto e per farsi vedere su una moto. Per chi invece cercava qualcos'altro il 2 tempi era la soluzione...

Nel forum si passerà dal parlare di carburatori ad adesivi vari, a quanti chilometri si riescono a fare in riserva e a tutte le modifiche tuning, inutili purtroppo.

Di sicuro l'esperienza è la cosa che conta di più, però da qui a dire che un 125 ripo è una cosa ingestibilissima ce ne vuole...

Se l'aprilia dice che il kit di ripotenziamento è esclusivamente per uso pistaiolo il motivo ci sarà

Di sicuro l'esperienza è la cosa che conta di più, però da qui a dire che un 125 ripo è una cosa ingestibilissima ce ne vuole...

Ma come cavolo scrivi? Se è per questo ci sono persone che iniziano anche con un 1000. basta avere cervello, un 125 è gestibilissimo.

Ciao scusate se cambio discorso ma avrei bisogno urgente di sapere se vanno bene i rapporti 17/38 o 17/39 sull'rs 125 per guadagnare un po di allungo senza perdere troppa ripresa.. ora ho il 17/40 ... qual'è meglio ... il 17/39 nn è troppo simile al 17/40 e il 17/38 forse e troppo lungo... aspetto una vostra risposta .. eusa_think.gif

Concordo pienamente
Tranquillo che in questo subforum (RS125 - RS 250) si parlerà solo delle nostre belle 2t...spero che per l'RS4 facciano una cosa a parte...anche perche con le nostre conoscienze sul 2t non potremmo aiutare granchè

Ciao scusate se cambio discorso ma avrei bisogno urgente di sapere se vanno bene i rapporti 17/38 o 17/39 sull'rs 125 per guadagnare un po di allungo senza perdere troppa ripresa.. ora ho il 17/40 ... qual'è meglio ... il 17/39 nn è troppo simile al 17/40 e il 17/38 forse e troppo lungo... aspetto una vostra risposta .. eusa_think.gif