questo dopo ore che giravi, o dopo non più di 20 minuti...?

Ma...., sei sicuro che non ci fosse mer|)a di vacca su quel tornante?
(a me capitò con le DR2 e mi son rizzato pure io )

E comunque.... abbandona pirelli e non lo rimpiangerai
(anke se voglio le risposte alle domande sopra, soprattutto la prima)

Avevo già fatto più di 30 km , e' vero che non era caldissimo ma la gomma doveva essere abbastanza calda, nessuna asperità sul tornante, solo un asfalto ben pulito dalle ultime piogge , non gommato sicuramente e del tipo"lucidino"

se avevi una concorrente, molto probabilmente, non succedeva;
è uno dei più grossi difetti di questa gomma, e sono secoli che lo continuo a ribadire,
quando si è convinti che la gomma sia OK, in realtà la DR2 ancora stà sbadigliando e stiracchiandosi nel tentativo di svegliarsi,
soprattutto in questo periodo di inizio stagione

Bah, io non ho trovato questa inadeguatezza... Non mi ha ha mai dato particolari problemi, sarà che prima di "spingere" mi assicuravo di averle scaldate per bene!

Dopo 30 km di curve,frenate ed allunghi vari mi devo fidare delle gomme che ho sotto ....o no!?

Magari il tutto è dato da una serie di fattori( asfalto,inadeguatezza del pilota,temperatura,dot 11-11, ecc..), comunque sia io mi son cacato addosso

Dopo 30 km di curve,frenate ed allunghi vari mi devo fidare delle gomme che ho sotto ....o no!?

Magari il tutto è dato da una serie di fattori( asfalto,inadeguatezza del pilota,temperatura,dot 11-11, ecc..), comunque sia io mi son cacato addosso

Troppo stradale una dr2 per 120cv..

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Il mio meccanico di fiducia mi ha proposto delle rosso 2 in trimescola .......si chiamano btqualcosa come versione e mi ha detto che essendo la differenza di 10 euro prendono queste delle normali bimescola.
Ora mi chiedo avendo fatto ricerca con risultato negativo.....esistono davvero??
non penso si sia confuso con le corsa perchè l'ho specificato più volte...qualcuno sa qualcosa?

Henry, tu che le hai provate entrambe, mi sai dire quali secondo te andando con la zavorrina o facendo un pochino di autostrada resistono meglio?? sono indeciso tra m5 e dr2, opterei per m5 ma dato che ogni tanto guido con zavorrina o mi capita di fare una decina di kilometri in autostrada mi hanno detto che è meglio la dr2 perchè il posteriore è bimescola... Concordi??
Devo cambiare le gomme a breve (cbr 600 rr 08)

Il mio meccanico di fiducia mi ha proposto delle rosso 2 in trimescola .......si chiamano btqualcosa come versione e mi ha detto che essendo la differenza di 10 euro prendono queste delle normali bimescola.
Ora mi chiedo avendo fatto ricerca con risultato negativo.....esistono davvero??
non penso si sia confuso con le corsa perchè l'ho specificato più volte...qualcuno sa qualcosa?

tutte le gomme usate intensamente in autostrada si spiattellano, il segreto e' quello di andare piano in autostrada , massimo 120km. In autostrada la gomma se si corre si scalda moltissimo e quindi si usura in maniera anomala.

in verità la rivista motorrad ha testato le dr2 proprio su una cbr 600 rr, ed ha anche vinto il test... comunque tu che mi consigli??

Quindi , sul mio "banditone" da 100 (....circa....) cv alla ruota , 11 kgm per 260 kg in ordine di marcia , ho "rischiato la vita" per un' intera estate ?.....

Dipende molto dallo stile di guida.. se si va allegri addio tenuta..! Però è anche giusto che sia cosi perchè comunque è un segmento stradale..

Molto dura al centro cosi in staccata il posteriore se ne va per fatti suoi più facilmente ed e ben più facile che l'anteriore molli la presa.. meglio evitare ehehe

Il fatto dello spiattellarsi della gomma.. credo sia un fenomeno normalissimo.. anche le mie dopo 2500km si stavano spiattellando.. ho risolto "buttando" 30euro in pista.. e ora son di nuovo tonde tonde

Scusate, ma di pneumatici (e di altro) non so niente quindi chiedo un consiglio. Sto per cambiare i pneumatici a una Ducati 1198S Corse e mi sono rivolto al meccanico, che mi sta facendo anche altri lavori, il quale mi ha consigliato di montare o le Pirelli Diablo o le Pirelli Diablo Corsa V2.
Tra l'altro non ricordo neanche se ho memorizzato bene questi nomi...
Le prime me le ha proposte scontate a 280 euro (330 non scontate) e le seconde a 340 euro (non scontate 390). Che dite? Che faccio? Che prendo?

Come sempre devi dire che utilizzo ne fai della moto!

Comunque penso che tu abbia sbagliato i nomi... Le V2 sono le nuove Diablo Supercorsa ma le Diablo (e basta) sono gomme piuttosto vecchie (e base diciamo)

Come sempre devi dire che utilizzo ne fai della moto!

Comunque penso che tu abbia sbagliato i nomi... Le V2 sono le nuove Diablo Supercorsa ma le Diablo (e basta) sono gomme piuttosto vecchie (e base diciamo)

Per intenderci, quelle che monta adesso la moto sono quelle che trovi nelle foto di questo mio topic:

Messaggio #14263706

Quelle installate sulla moto nelle immagini postate , sembrerebbero essere delle Diablo SC.....
Se ne fai un utilizzo come quello descritto , forse sarebbero più adatte le DR2 di cui si parla in questo topic..... : vanno a regime termico più facilmente e , a mio modesto parere , son più che sufficienti a tenere ritmi da ritiro patente...., che al momento non credo siano un tuo obbiettivo.....