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Nuova Honda Cbr 250 2011? [commenti]
12432700
12432700 Inviato: 19 Set 2011 15:41
 



Per me il difetto sono gli specchietti retrovisori.
Va bene che sono "largo" ma per quanto mi arrabbatto dietro non vedo niente.
eusa_wall.gif

E questo é un mio vizio "automobilistico", nel senso che in auto uso forsennatamente i tre specchietti retrovisori (sinistro, centrale e destro). Passo più tempo a vedere chi ho dietro a destra ed a sinistra che a guardare chi ho davanti !!
0509_down.gif
A Roma é fondamentale avere una visione chiara di chi c'é dietro di te.
0509_mitra.gif
 
12433082
12433082 Inviato: 19 Set 2011 17:16
 

All'inizio anch'io avevo un pò questo problema, ma alla fine sono riuscito a regolarli
(peccato che poi li sposto se copro la moto o se ci giocano vicino i bambini)
 
12433106
12433106 Inviato: 19 Set 2011 17:24
 

però è vero, sono un pò piccoli
è anche vero che specchietti troppo grandi sarebbero un tantino antiestetici, non trovi?
 
12434395
12434395 Inviato: 19 Set 2011 21:17
 

vikky ha scritto:
Per me il difetto sono gli specchietti retrovisori.
Va bene che sono "largo" ma per quanto mi arrabbatto dietro non vedo niente.
eusa_wall.gif

E questo é un mio vizio "automobilistico", nel senso che in auto uso forsennatamente i tre specchietti retrovisori (sinistro, centrale e destro). Passo più tempo a vedere chi ho dietro a destra ed a sinistra che a guardare chi ho davanti !!
0509_down.gif
A Roma é fondamentale avere una visione chiara di chi c'é dietro di te.
0509_mitra.gif



alle sei sei passato sulla tangenziale dalla stazione tiburtina verso san giovanni?!

secondo me eri tu!
 
12435123
12435123 Inviato: 20 Set 2011 6:41
 

alexss ha scritto:



alle sei sei passato sulla tangenziale dalla stazione tiburtina verso san giovanni?!

secondo me eri tu!


Alle 18 di ieri ? Si, probabilmente ero io ! 0509_doppio_ok.gif

Lavoro in viale XXI Aprlile e quella é la via più breve per tornare a casa dalla mogliettina !
0509_pernacchia.gif
 
12435129
12435129 Inviato: 20 Set 2011 6:43
 

mbmproject ha scritto:
però è vero, sono un pò piccoli
è anche vero che specchietti troppo grandi sarebbero un tantino antiestetici, non trovi?


Mah .. non saprei ... l'idea di cambiarli in effetti mi ha sfiorato, però più che antiestetici li troverei ingombranti.
Per svicolare nel traffico a volte mi ostacolano.
 
12435147
12435147 Inviato: 20 Set 2011 6:52
Oggetto: Re: Primo "difetto" sulla CBR 250 R
 

adrians ha scritto:

una marmitta più aperta?


cosa cambierebbe, a livello di prestazione, un cambio marmitta ?
Ho letto che già c'é una marmitta alternativa per il CBR125, quindi, penso che a breve la stessa ditta commercializzerà anche la versione per il 250.
Appena ritrovo l'articolo sulla rivista pubblico il link della ditta.

Pertanto, una marmitta alternativa, omologata, cambierebbe le prestazioni del CBR ?
doppio_lamp.gif
 
12435196
12435196 Inviato: 20 Set 2011 7:27
 

A me servirebbe più che altro a farmi sentire ed evitare di farmi investire eusa_shifty.gif
 
12436116
12436116 Inviato: 20 Set 2011 11:11
 

Io con gli specchi mi trovo benissimo! Giusto con la giacca invernale mi vedo un pezzo di spalla...

la marmitta è troppo silenziosa? a me non dispiace affatto essere discreto....

Comunque...
Link a pagina di Leovince.com

doppio_lamp.gif
 
12436304
12436304 Inviato: 20 Set 2011 11:56
 
 
12436416
12436416 Inviato: 20 Set 2011 12:26
 

Terminare inox 278€

Terminale carbon 367€

Impianto completo inox 352€

Impianto completo carbon 442€


Questa è la prova al banco del terminale:

Link a pagina di Leovince.com


Questa quella dell'impianto completo:

Link a pagina di Leovince.com

Tra carbonio e inox cambia solo il peso (parliamo di 300 grammi di differenza), forse qualcosa di sonorità ma impercettibilmente secondo me...
 
12436822
12436822 Inviato: 20 Set 2011 13:41
 

Non mi sembrano eccessivi come prezzi, visto che poi c'è anche un aumento in termini di prestazioni (non so se a parità di consumi).
Un pensierino ce lo potrei anche fare eusa_think.gif icon_asd.gif
 
12437152
12437152 Inviato: 20 Set 2011 14:42
 

mbmproject ha scritto:
Marmitta più aperta ok.
Ma consigli su marche adatte al modello e che siano ovviamente omologate?
Il mondo dell'aftermarket per me è oscuro.

non so bene per la tua cosa ci sia ma arrow ha sempre prodotto terminali per la cbr 125 vecchia quindi penso abbia anche qualcosa per la tua
 
12437287
12437287 Inviato: 20 Set 2011 15:06
 

Grazie mille,
guarderò anche queste icon_biggrin.gif
 
12437306
12437306 Inviato: 20 Set 2011 15:10
 

Trovato sul sito ufficiale:
Link a pagina di Arrow.it
però non ci sono i grafici per ogni componente, ma solo uno per il terminale di scarico.
E anche qui mancano i prezzi. Se qualcuno li conosce, anche approssimativamente... eusa_shifty.gif
 
12437588
12437588 Inviato: 20 Set 2011 16:12
 

Arrow siamo sui 350 per il terminale in alluminio, sui 500 per quello in carbonio e 520 per quello in titanio.
Scarichi completi so solo che quello in alluminio sta sui 460...

Gli arrow non mi fanno proprio impazzire, preferisco i leovince, anche se il più bello e lo yoshi icon_mrgreen.gif
 
12438168
12438168 Inviato: 20 Set 2011 18:24
 

Fai un buco col trapano. Piccolo mi raccomando icon_mrgreen.gif
Poi al massimo ci metti una vite.
 
12440319
12440319 Inviato: 21 Set 2011 7:05
 

Helixpomatia ha scritto:
Fai un buco col trapano. Piccolo mi raccomando icon_mrgreen.gif
Poi al massimo ci metti una vite.
Un pó troppo unconventional per i miei gusti... Col trapano ho già fatto abbastanza danni in casa icon_xd_2.gif
 
12441732
12441732 Inviato: 21 Set 2011 12:29
 

vikky ha scritto:


Alle 18 di ieri ? Si, probabilmente ero io ! 0509_doppio_ok.gif

Lavoro in viale XXI Aprlile e quella é la via più breve per tornare a casa dalla mogliettina !
0509_pernacchia.gif



ti ho riconsciuto al volo ahahhaha grande
 
12443036
12443036 Inviato: 21 Set 2011 16:39
 

cristiann ha scritto:
Gli arrow non mi fanno proprio impazzire, preferisco i leovince, anche se il più bello e lo yoshi icon_mrgreen.gif


Lo yoshi l'ho visto solo su qualche foto su internet, prevalentemente su Yamaha, ma non mi ha convinto, mi sembra molto lungo. Non so comunque se hanno fatto qualcosa per la CBR 250.
In ogni caso mi sto orientando anch'io verso i Leovince
 
12443626
12443626 Inviato: 21 Set 2011 18:52
 

Completo in acciaio? 0509_doppio_ok.gif
 
12445397
12445397 Inviato: 22 Set 2011 5:22
 

cristiann ha scritto:
Completo in acciaio? 0509_doppio_ok.gif

Yessss 0509_up.gif
 
12445480
12445480 Inviato: 22 Set 2011 7:15
 

alexss ha scritto:



ti ho riconsciuto al volo ahahhaha grande


E tu dov'eri ? 0509_si_picchiano.gif
 
12445490
12445490 Inviato: 22 Set 2011 7:18
 

mbmproject ha scritto:
c'è anche un aumento in termini di prestazioni (non so se a parità di consumi).


Mah ... il costo non mi sembra giustificato per un aumento di potenza di limitato.
icon_confused.gif
 
12445637
12445637 Inviato: 22 Set 2011 8:20
 

vikky ha scritto:


E tu dov'eri ? 0509_si_picchiano.gif



in macchina nel traffico nel senso opposto......
 
12446377
12446377 Inviato: 22 Set 2011 11:18
 

Beh, per un bello scarico aftermarket puoi rivolgerti anche alla Xracing.it
 
12446534
12446534 Inviato: 22 Set 2011 11:55
 

Molto belli gli Xracing, mi ero informato per la mia moto, ma a quanto ricordo (potrei sbagliare) sono per uso racing, non omologati...
Vabbè che hanno il db-killer, ma se si trova il Poliziotto meticoloso che cerca codici di omologazione e scartoffie varie si è fregati icon_confused.gif
 
12447337
12447337 Inviato: 22 Set 2011 14:10
 

vikky ha scritto:
Mah ... il costo non mi sembra giustificato per un aumento di potenza di limitato.
icon_confused.gif

l'aumento di potenza (molto limitato e che comunque potrebbe essere aumentato con una centralina per rimappare tutto, ma che mi sembra un pò assurdo su questa moto) e solo una cosa in più.
Il motivo principale per cui vorrei fare installare un nuovo scarico è per avere maggior rumore (non sto parlanodo di "sound", ma proprio di rumore, ho necessità di farmi sentire), poi c'è l'estetica.
L'aggiunta di potenza è solo un qualcosa di più e di indifferente, almeno per me.
D'altronde credo che quando vorrò più potenza (e già mi sto scimmiando in tal senso icon_mrgreen.gif icon_asd.gif ) credo che mi rivolgerò proprio a un'altra moto (nel mio cuore ci sono la fireblade 1000 e la gsx r 1000)
 
12448061
12448061 Inviato: 22 Set 2011 16:05
 

qualcuno sa come regolare il minimo sulla CBR,
Ho controllato sul manuale ma non c'è nulla.
 
12448354
12448354 Inviato: 22 Set 2011 17:03
 

mbmproject ha scritto:

l'aumento di potenza (molto limitato e che comunque potrebbe essere aumentato con una centralina per rimappare tutto, ma che mi sembra un pò assurdo su questa moto) e solo una cosa in più.
Il motivo principale per cui vorrei fare installare un nuovo scarico è per avere maggior rumore (non sto parlanodo di "sound", ma proprio di rumore, ho necessità di farmi sentire), poi c'è l'estetica.
L'aggiunta di potenza è solo un qualcosa di più e di indifferente, almeno per me.
D'altronde credo che quando vorrò più potenza (e già mi sto scimmiando in tal senso icon_mrgreen.gif icon_asd.gif ) credo che mi rivolgerò proprio a un'altra moto (nel mio cuore ci sono la fireblade 1000 e la gsx r 1000)



non sono d'accordo:l'aumento di potenza sarà limitato sulla carta(nelle migliori delle ipotesi si guadagnano 3 cavalli,su queste moto,con scarico completo e centralina),ma credimi che cambia completamente come viene erogata,si guadagna moltissimo ai bassi e molta coppia...
è vero che la spesa non è bassa,ma gli effetti si sentono eccome...
 
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