E 26 cv su 162 kg per una moto sportiveggiante (perchè sportiva non è) progettata ex novo ti sembra buono?

Cioè la Beta M4, con un motore vecchio di 20 anni (comunque più prestazionale) e tutta in ferro, pesa 30 kg meno... e una carena non pesa 30 kg!

Scusami ma a me sembrano anche pochi i 34cv della ninjetta che però comprendo siano stati decisi anche per farla rientrare nella patente A2, ma mi chiedo, honda doveva proprio scendere ancora di più e poi la scelta del mono mi lascia ancora di più di stucco, sicuramente è una scelta che allontana maggiormente questa moto dalle sorelle maggiori

senza dubbio,infatti una bella cilindrata 400 da 60-65 cavalli in mezzo tra le 250 e le 600 la dovrebbero proprio fare!

Io ce l'avevo!! ninja zxr400 con 65cv

La Ninja è più performante e più veloce. Non a caso ha 2 cilindri che possono arrivare a 11.000 rpm mentre la Honda ha un affidabilissimo mono che però al massimo arriva a 8.600 rpm.
La Honda è però di gran lunga meno assetata di benzina, considerando anche che ha l'iniezione mentre la Kawa è a carburatori.
Chi ha fatto il confronto tra le due moto sullo stesso tragitto ha rilevato i seguenti Km/L: Honda 27,50 Km/l, Kawa 20,87. In pratica la Kawa consuma un quarto in più rispetto alla Honda. La differenza non è di poco conto visto il prezzo della benzina.
Altro vantaggio della Honda è la maggiore coppia ai bassi regimi che rende questa moto più confortevole in città.
In definitiva, la Honda è più comoda e va meglio in città e nei tragitti brevi, mentre in autostrada è meglio la Kawa sia per quanto riguarda i sorpassi e sia per il fatto che la moto non sembra col cuore in gola quando si va a velocità di 140 Km/h. La Ninja ha infatti più ripresa e può fare quasi 180 km/h mentre la Honda supera di poco i 140. In altre parole, con la Kawa si possono fare lunghi tragitti a 140 Km/h ed oltre, mentre con la Honda si possono fare lunghi tragitti al massino a 130 Km/h perché sui 140 si è già al limite massimo.
Entrambe hanno un look sportivo ma la Kawa è una vera sportiva mentre la Honda va usata praticamente come una turismo.
La Honda è più confortevole e comoda della Kawa ovunque. Teniamo però presente che in autostrada la maggiore velocità di crociera che può essere tenuta con la Kawa ricompensa in termini di tempi di percorrenza per cui alla fine è capace che in autostrada ci si stanchi di più con la Honda che con la Kawa.
Ultima nota: la Honda ha come optional l'ABS mentre sulla Kawa non è previsto. Entrambe frenano benissimo senza ABS. Chi ha provato l'ABS sulla Honda dice che occorre un corso accelerato per imparare ad usarlo. Per usare l'ABS combinato (ruota anteriore e posteriore) c'è un pedale, mentre se si usano le leve al manubrio non si sfrutta l'ABS. Insomma, un vero casino. Chi ha provato la moto lo sconsiglia (oltretutto costerà sui 500 euro in più).
Considerato che entrambe sono bellissime moto per principianti io darei 9 alla Honda ed 8 alla Kawa.
Voi mettereste una 250 cc da 180 Km/h come prima moto in mano a vostro figlio?
Io no: meglio la Honda senza nulla togliere alla strabiliante Ninja.
Link a pagina di Motorcycle-usa.com

penso che dovresti sparare meno stupidaggini,hai scritto almeno 3-4 cose futili e davvero assurde,tra le prime che la kawa ha i caburatori ,o che i consumi vanno sui 20 al litro e quelli della honda sui 27....sarebbe vero se provi la kawa a 150 all'ora,e l'honda a 80...le moto,sui consumi,bisogna paragonarle alla stessa velocità e marcia...forse la honda consuma di meno,ma 7 litri di media sono la differenza tra un 250 e un 600,quasi...
poi ''mettereste mai in mano a vostro figlio una moto da 180 kmh?''...no dico,mandiamoli in giro con la bicicletta,che intanto tra la kawa non farà mai 180,ma 160,e poi non c'è tutto questo divario di prestazioni con la honda...sono moto create per i diciottenni,e le consideri troppo potenti??? forse non hai mai provato altre cilindrate come i 600,quelli si che spingono!poi dire che la kawa è una sportiva vera...
insomma,senza offesa,però spariamone di meno!!!

Cavoli, te lo sei mangiato!
Ha solo riportato l'articolo di un altro sito!

non me ne ero accorto...allora mi scuso per il tono assunto verso l'utente e dico che quel sito è poco affidabile,perchè certe cose non si possono proprio sentire,cioè,una moto che ha l'iniezione dicono che ha i carburatori? bah!

Allora, qualcuno l'ha già vista da qualche concessionario?
Sarei curioso di provare anche questa!

Soprattutto per vedere le differenze rispetto alla mia vecchia 250 4T (che però è di un progetto nato negli anni '70...)