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problema accensione scooter
Messaggio Inviato: 6 Lug 2010 22:42
 



eusa_wall.gif tu non hai mai visto un 19 icon_asd.gif , c'è solo la vite della miscela..quella dell'aria non c'è
 
Messaggio Inviato: 7 Lug 2010 13:27
 

infatti ahahahha mi dimentico sempre!
 
Messaggio Inviato: 7 Lug 2010 13:47
 

comunque..secondo me lo spillo và bene perchè si cambia solo se uno vuole una carburazione perfettina..secondo te devo aumentare il getto?
 
Messaggio Inviato: 7 Lug 2010 19:06
 

ho provato con un getto da 78..non scoppietta ma..come tutti ig etti che ho montato, al minimo fa un rumore schifoso, come se fosse ingolfato..accellero e mi fà un vuoto enorme.,.dopo qualche sgasata poi si riprende..questo 19 mi dà sui nervi icon_evil.gif
 
Messaggio Inviato: 7 Lug 2010 20:35
 

Il getto massimo in teoria non dovrebbe centrare con la partenza quindi lo escluderei, secondo me è la vite della miscela o getto del minimo. Comunque lo spillo serve per i medi icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 7 Lug 2010 20:41
 

mah..e poi un'altra cosa..con tutti i getti che ho montato (75,78,82 e 88) al minimo si ingolfa e se dò una sgasata fà dei vuoti allucinanti
 
Messaggio Inviato: 7 Lug 2010 20:43
 

cioè a nessuno è successo niente proprio a me deve succedere? e poi con ogni getto che metto il colodre della candela rimane invariato..dovrò diminuire ancora di più il getto?
 
Messaggio Inviato: 7 Lug 2010 20:47
 

perchè ti ripeto che il getto massimo ingrassa/smagrisce la carburazione agli alti! Ai bassi e al minimo non centra niente, quello è il getto del minimo o vite miscela icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 7 Lug 2010 20:49
 

allora..non ho mai visto nessuno che ha cambiato il getto del minimo su ele base perchè andava male poi la vite è svitata di 2 giri..a me sembra che và bene
 
Messaggio Inviato: 7 Lug 2010 20:54
 

allora non so che dirti.
 
Messaggio Inviato: 7 Lug 2010 20:56
 

ma tutte a me!!! eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif
 
Messaggio Inviato: 7 Lug 2010 21:07
 

sto facendo di tutto, sui video di youtube di scooter con 19 mando messaggi a non finire, giro siti da tutte le parti...con il tuo permesso domani, quando vedo che c'è molta gente esperta in linea, apro un topic a proposito della carburazione del 19
 
Messaggio Inviato: 7 Lug 2010 21:10
 

se è riferito alla carburazione del tuo 19 allora verrà chiuso in quanto doppio, se riguarda il 19 in generale prima usa la funzione cerca. Comunque io tenterei l'ultima spiaggia con il getto del minimo icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 7 Lug 2010 21:13
 

ok, ma devo aumentarlo o diminuirlo?
 
Messaggio Inviato: 7 Lug 2010 21:15
 

se non ho capito male borbotta ed è grasso, quindi dovresti provare a diminuirlo. Poi alla fine basta fare un paio di prove e ati accorgi subito se migliora o peggiora icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 7 Lug 2010 21:17
 

si ma dalle mie parti i getti del minimo per un 19 non si trovano facilmente..allora a me al minimo non borbotta e si ingolfa..5 punti in più bastano?
 
Messaggio Inviato: 7 Lug 2010 21:19
 

prova con 5 in MENO icon_wink.gif però alla fine hai provato anche a regolare la vite della miscela, perchè prima proverei a regolare quella e se non migliora allora il getto del minimo icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 7 Lug 2010 21:37
 

ma quella regola solo il passaggio dell'olio come può influire sulle prestazioni? mah..comunque, dopo un pò di riflessione, ho capito che non è il getto del minimo per il semplice motivo che oltre che al minimo si ingolfa lo fà anche quando do sgasate..io provo a fare una cosa, metti uno spillo w16 e getto max 85 voglio proprio vedè
 
Messaggio Inviato: 8 Lug 2010 10:24
 

Ti spiego perchè secondo me andrebbe regolata la vite della miscela:
laa vite di regolazione miscela è presente sui carburatori a valle della vite valvola, ovvero verso il motore.
Questa vite controlla, come già detto, il titolo della miscela nel primo ottavo di apertura della valvola gas.
Svitandola aumenta il titolo della miscela fornita, avvitandola fino a chiuderla smagrisce.
Quindi sembra proprio che faccia al caso tuo icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 8 Lug 2010 11:34
 

e nelle mie condizioni dovrei avvitarla?
 
Messaggio Inviato: 8 Lug 2010 11:35
 

a questo punto prova ad avvitarla e a svitarla, per vedere che miglioramenti/peggioramenti possono esserci. Comunque perchè pensi che non possa essere il getto del minimo? eusa_think.gif
 
Messaggio Inviato: 8 Lug 2010 11:37
 

allora, il getto del minimo è un 45 e il getto di partenza (non mi ricordo bene il nome) è da 60 come tutti i 19..guarda non credo che dia problemi il getto del minimo su una ela base
 
Messaggio Inviato: 8 Lug 2010 11:40
 

ela base? icon_eek.gif ma non è sul polini corsa? Comunque secondo me è magro, però non si spiegherebbe il fatto che sembra grasso. Vabbè lascialo stare per ora...
 
Messaggio Inviato: 8 Lug 2010 11:42
 

ah perchè è un intermedio il corsa? e con la extra sicuramente è un base si e no...vabbè scusa se faccio queste domande ma di carburatori phbg non sono pratico..mentre i phva o phvb la carburazione la faccio ad occhi chiusi icon_asd.gif
 
Messaggio Inviato: 8 Lug 2010 11:44
 

io lo catalogo come intermedio scarso, anche se la extra eusa_wall.gif Comunque oggi pomeriggio se hai tempo fai queste prove con la vite della miscela, e fammi sapere icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 8 Lug 2010 11:46
 

certo, forse le farò anche ora..anche se secondo me dovrei stare tra 1-3 giri della vite
 
Messaggio Inviato: 8 Lug 2010 12:24
 

ciao, ho provato con la vite miscela..era svitata di 3 giri e non 2..comunque avvitandola di un giro ho notato che cacciava un pò di fumo, cosa che prima non succedeva, ma il problema del minimo rimane sempre e per farlo andare, al minimo, leggerissimamente meglio ho dovuto svitare la vite di una decina di giri
 
Messaggio Inviato: 8 Lug 2010 12:26
 

infatti la vite andrebbe svitata dato che è grassa. Comunque il fumo è perchè è decisamente troppo grassa, quindi quanti giri hai ancora a disposizione prima che la vite si stacchi? icon_asd.gif
 
Messaggio Inviato: 8 Lug 2010 12:31
 

eusa_wall.gif lo sò che sono tantissimi..ma era giusto per provare..ora sta a 2 giri e in partenza va molto bene, va a minoruota facilmente rispetto a prima ma se lascio al minimo..sempre los tesso problema
 
Messaggio Inviato: 8 Lug 2010 12:34
 

quindi diciamo che è migliorato, quindi qualcosa inizia a intravedersi. Io proverei a svitarla ancora, e magari alzare leggermente il minimo, è un pallino fisso in testa ormai icon_asd.gif
 
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