problema accensione scooter - Scooter

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problema accensione scooter

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Inviato: 16 Lug 2010 15:30

si dato che sembra abbia dei piccoli vuoti. Comunque controlla che partenza ad apertura gas la marmitta che fumo fa, se bianco o trasparente. E poi in rilascio scoppietta?

viktorider92

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Inviato: 16 Lug 2010 15:33

no..piuttosto è un pò grasso a 1/4 di accelleratore ma và bene

federicospeed93

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Inviato: 16 Lug 2010 15:57

quindi provo ad avvitare la vite della miscela?

federicospeed93

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Inviato: 16 Lug 2010 15:59

si prova ad avvitare/svitare la vite della miscela. Se non sbaglio hai anche un getto minimo da 40 o comunque diverso dal 45, quindi prova a vedere cosa cambia

viktorider92

Very Important Tinga

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Inviato: 16 Lug 2010 16:02

prima avevo un 40 e le lamelle storte..ora ho rimesso il 45 che era di serie..mah provo ad avvitare/svitare la vite della miscela più tardi

federicospeed93

Minimoto Champ

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Inviato: 16 Lug 2010 16:07

scusa ho scritto male prima..ho lo spillo sulla 3° tacca

federicospeed93

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Inviato: 16 Lug 2010 22:08

ciao viktor..ho messo lo spillo sulla 2° tacca e và leggermente meglio..dici che sono grasso? magari devo diminuire il getto max?

federicospeed93

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Inviato: 17 Lug 2010 0:26

aggiungo dell'altro: quando sto sui 10-20 km/h e ho lo scooter non in coppia quando do subito gas fà prima un vuoto e poi parte subito

federicospeed93

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Inviato: 17 Lug 2010 20:03

allora sei magro, se da il vuoto e quello può essere legato forse più al getto del minimo. Comunque prova ad andare per un pò a quella velocità e a lasciarlo al minimo, e dopo controlla la candela

viktorider92

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Inviato: 17 Lug 2010 20:06

ho messo un getto da 75..è migliorato leggermente in partenza però appena apro l'accelleratore è un pò grasso e fà "grrrr" però quel problema c'è sempre

federicospeed93

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Inviato: 17 Lug 2010 20:08

il getto del massimo non conta con la partenza, quindi lascialo stare. Allora se non ti da più i vuoti ma senti che è grasso o regoli la vite oppure diminuisci il getto massimo. Fa fumo a basse velocità se apri?

viktorider92

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Inviato: 17 Lug 2010 20:09

si un pochino..ma lo fà più quando è freddo che quando è caldo

federicospeed93

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Inviato: 17 Lug 2010 20:10

Quando è freddo è più che normale, lo fanno anche gli scooter originale a volte. Tu calcola la carburazione a caldo, comunque prova a cambiare il minimo

viktorider92

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Inviato: 17 Lug 2010 20:11

più grande o più piccolo?

federicospeed93

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Inviato: 17 Lug 2010 20:13

a questo punto non lo so manco io

viktorider92

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Inviato: 17 Lug 2010 20:14

comunqueeee...non penso sia il minimo che crea problemi

mah vado a vedere un pò meglio come funziona la carburazione su qualche topic

federicospeed93

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Inviato: 17 Lug 2010 20:17

Mah leggi un pò tu: gli elementi di taratura che controllano le varie aperture della valvola gas sono:

•da 0 ad 1/8 (prima apertura) regolazione valvola gas e viti miscela o aria
•da 1/8 ad ¼ (passaggio) getto del minimo e smusso valvola gas
•da ¼ a ¾ (progressione) polverizzatore e spillo conico
•da ¾ al max (massimo) getto del massimo

federicospeed93

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Inviato: 17 Lug 2010 20:24

Allora è come dicevo io, cioè il getto del minimo. Alla fine sarebbe la seconda opzione in quanti è scarburato alla velocità circa di 10-20km/h, quindi penso sia quello

viktorider92

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Inviato: 17 Lug 2010 21:07

però quando prendo velocità tipo dai 40-50 in sù quel vuoto che fà quasi a metà gas lo fà di meno e quando sto abbastanza alto di giri sui 70-80 quando accellero appena appena fà tipo "grrrr" però và bene

federicospeed93

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Inviato: 17 Lug 2010 21:09

boo ormai sono dettagli, e non avendo lo scooter non ti posso aiutare molto. La tabella con le indicazioni princpali ce l'hai, quindi fai le prove seguendo quella

viktorider92

Very Important Tinga

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Inviato: 17 Lug 2010 21:15

però..io penso che non sia il getto del minimo perchè di solito quello che mettono nei carburatori nuovi và bene per quasi tutte le esigenze..comunque ho provato a mettere la vite miscela a 1,5 giri..al minimo lo sento meglio

federicospeed93

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Inviato: 18 Lug 2010 10:50

provo ad abbassare ancora ilg etto max?

federicospeed93

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Inviato: 18 Lug 2010 11:21

prova ad abbassare ancora la vite della miscela di mezzo giro. E prova anche a cambiare il getto del minimo, con qualunque tu abbia a disposizione

viktorider92

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Inviato: 18 Lug 2010 12:38

beh ho a disposizione un 40 di getto del minimo...però meglio lasciarla così mla vite della miscela altrimenti passa poca miscela

federicospeed93

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Inviato: 18 Lug 2010 12:39

Già, pi sarebbe il colmo se grippassi

Comunque prova sto getto da 40 e vedi se ci sono cambiamenti, altrimenti come ultimo tentativo proverei la terza opzione

viktorider92

Very Important Tinga

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Inviato: 18 Lug 2010 12:40

sarebbe?

federicospeed93

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Inviato: 18 Lug 2010 12:42

•da ¼ a ¾ (progressione) polverizzatore e spillo conico oppure lo smusso della valvola del gas, ma non mi chiedere come fare, perchè non ne ho idea di come si cambia

viktorider92

Very Important Tinga

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Inviato: 18 Lug 2010 12:44

scusa ma che intendi per "smusso valvola gas"? ah prima h messo un filtro a cono polini con getto max 88...in partenza facevà pietà...

federicospeed93

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Inviato: 18 Lug 2010 12:45

eh che ne so cosa vuol dire!

viktorider92

Very Important Tinga

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Inviato: 18 Lug 2010 12:46

ma se metto uno spillo w16 ingrasso la carburazione?

federicospeed93

Minimoto Champ

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