nei cilindri nella parte interna della V ci sono dei distanziali in plastica incastrati nelle lamelle dei cilindri 4 in tutto.
Sapete dirmi a osa servono ?
Uno si è rotto poichè la plastica era "cotta" è necessario che lo sostituisca?

Grazie mille, ma come faccio ad inviarti un MP?

In verità quel manuale ce l'ho anche io ed ho fatto esattamente come c'è scritto ma la candela rimane bagnata e la moto non parte.

Oggi ho riprovato, ma niente e sempre candela affogata di benza.
Di corrente quanta ne vogliamo quindi escluderei fase e puntine. E' corretto?
Che dipenda dai carburatori che non sono stati tevisionati ? per esempio lo spillo sciupato? o le ghigliottine che non chiudono bene?
Ma allora non dovrebbe uscire benza dal carburatore come nella vespa? o è possibile che non chiudendo bene butta benzina nei cilindri?

Beh, allora anche quando l'avevi messa via non è che fosse completamente a posto....

Prima cosa controlla se arriva corrente alle candele.....seconda se la benzina arriva ai carburatori in maniera copiosa.....potrebbe essere che, quando la fermi, la benzina si consumi tutta e faccia fatica a riempire di benzina le vaschette....
Poi ti consiglierei un'occhiata alle puntine (fase) ed alla carburazione.....mi sa che dovresti farlo a prescindere....

.....(...)....Non può esser conciata di nuovo così male! Perchè devo sempre penare così con sta moto?

Domani darò un'occhiata alle candele, anche se sarei tentato di scendere ora un attimo in garage e lasciare i rubinetti aperti tutta la notte..la teoria delle vaschette che fan fatica a riempirsi mi piace..

Guarda la prima pagina di questo topic: le foto che ci sono, non son che un pallido riassunto del lavoro che è stato fatto..Praticamente, a parte le ruote, l'ho sventrata tutta, e stiamo parlando di giugno 2010, poco più di 6 mesi fa! Ho fatto si e no 2000 km nei 5 mesi che l'ho usata.. Inoltre, dopo tutto quel lavoro, per scrupolo e paranoia, a settembre l'ho portata anche da Murri! Mi rifiuto a prescindere di ridare un'occhiata alle puntine!! E ai carburatori..inoltre candele, cavi e pipette sono nuovi e l'impianto elettrico è stato controllato e sistemato maniacalmente da cima a fondo! Non può esser conciata di nuovo così male! Perchè devo sempre penare così con sta moto?


Domani darò un'occhiata alle candele, anche se sarei tentato di scendere ora un attimo in garage e lasciare i rubinetti aperti tutta la notte..la teoria delle vaschette che fan fatica a riempirsi mi piace..

Se e quando si avvierà consiglierei un salto a RE da Ragni

Evidentemente quella moto non mi vuole bene oppure ha qualche sintomo che nasconde bene e non viene fuori finchè la uso regolarmente..Anche d'estate ho notato che, se la tengo ferma più di una settimana, poi fatica a partire. Ovviamente non è parita: ho aperto i rubinetti, aspettato un bel pò, tirato l'aria, pigiato il bottone e..cc-cc-cc-cc-cc..Niente! Ho fatto 4 o 5 tentativi, l'ho fatta riposare 5 minuti e altri 2/3 tentativi senza risultato..Ma sembra tutto a posto, anche il motorino, e la batteria non si è scaricata!