MAUGSR, quanto alle mappe, ti conviene consultare il sito della Dynojet e vedere quali officine hanno il banco, per fatti mappare nello specifico la Power commander; in alternativa, ti tieni quella che ti ha mappato Ferracci!

Ho messo appunto la nuova mappa specifica per i MIVV con i db accorciati; con raccordo catalitico Arrow; filtro aria BMC. Sono andato a fare un giro al Cansiglio (TV) ed ho provato a lungo la moto. Il banco prova Dynojet non mente: i 102 cv alla ruota ci sono tutti ed i 78 Nm a 7,750 giri\m spingono la moto come una bestia feroce. Ho smontato i db Killer ed ho notato che questi ultimi sono diventati di un bellissimo colore nocciola scuro ramato, così come l' interno dei silenziatori. Appena sarà disponibile, acquisterò il nuovo selezionatore mappe Dynojet, distribuito da Ferracci; che permette di tenere in memoria 2 o più mappe e di variarle al volo in marcia. Pensavo di inserire quest'ultima mappa ed aggiungerne una ancora più racing-senza db- per i track days o le tirate in Vallate montane, lontano da orecchie ed occhi indiscreti\pericolosi....

Ti ringrazio del consiglio
Ne ero già a conoscenza purtroppo impegni lavorativi in questo momento
non mi permettono di rivolgermi ad un TUNING CENTER Dynojet
CMQ se vuoi e se non ti dispiace puoi sempre mandarmi quello che tu
hai sviluppato
bca_bar-bar@yahoo.it
Grazie e a presto Ciao Maugsr

Le mappe fattele da solo o fattele fare; io non lavoro per te

ciao ragazzi ho finito di montare i terminali leo a dire la verita guardandola dietro e bella bel posteriore peccato che non la posso provare piove, lo solo sentita in moto non ce male come saund, con i dbkiller non tolti , prima la provo cosi e poi provo anche senza db spero che non faccia casino come penso altrimenti qui mi linciano prima mia moglie che sveglio le pupe e poi il resto del condominio. ciao a tutti