noto che ben pochi si "personalizzano" la ciclistica...
io sto cercando il manubrio più basso possibile (per caricare di più l'anteriore)
e dato che ho recuperato il "manuale d'officina" non escludo di dare un occhio alla forcella (magari un cambio olio dato che il freno in estensione regolabile...non c'è) p.s. qualcuno è ha conoscenza di qualche kit?
hai tempi sul CBR il kit WP (molla e pompanti)mi trasformo la forcella in modo radicale! con la forcella aperta voglio vedere se si riesce a "sfilare di un centrimetino......Per concludere...anch'io vorrei levare l'on-off che penso sia legato esclusivamente alla mappatura base di suzuki. (mi piacerebbe anche disattivare le luci accese all'avvio....ieri con freddo e batteria fiacca....ad accendere la moto ho avuto.....5 secondi di m€r..!maledetta chiave in park!

il guaio è che è 60 mb quindi 9/10 mandarlo via e mail...è un po un c@sino!
su emule se cerchi gsr600.pdf lo trovi agevolmente.

Ciao ragazzi,la personalizzazione della mia GSR,continua.Oggi ho montato uno splendido manubrio allargato ed rialzato della "Barracuda" in ergal compreso di contrappesi.Oltre alla leggerezza ed alla estetica di sicuro impatto,garantisce una posizione di guida davvero comoda.

Ciao ragazzi,la personalizzazione della mia GSR,continua.Oggi ho montato uno splendido manubrio allargato ed rialzato della "Barracuda" in ergal compreso di contrappesi.Oltre alla leggerezza ed alla estetica di sicuro impatto,garantisce una posizione di guida davvero comoda.

Inserisco un post un pò fuori dal coro, ma si tratta comunque di personalizzazione.
A me il paracatena in plastica (particolare poco vistoso) non piaceva affatto ed ho montato quello in alluminio della suzuki, non è come si vede nella foto sul sito (li appare color ottone) ma è alluminio a specchio, davvero bello e poi è una modifica da soli 50€.
Lo consiglio a chi vuole iniziare a personalizzare la moto senza spendere molto.