E infine arriviamo alla parte per me più incomprensibile: tirare il semimanubrio interno alla curva (devo proprio tirarlo e ruotare la ruota verso l'esterno o bastano dei colpetti?) in modo da favorire la piega...

Mi sembra che così facendo la moto tiri dritta nella curva e non riesca a chiudere la traiettoria.

il problema è la troppa teoria... che non serve a nulla se non hai la sensazione.

tu dici tirare il semimanubrio, che poi in realtà bisogna spingerlo... ma hai mai provato?
prova! sul dritto, spingi a destra e vedi che la moto va a destra, piegando un po'... spingi a sinistra e la moto va a sinistra.
una volta capito questo applica la cosa ad ogni curva.

usa le rotonde (quando devi farla quasi tutta ad esempio, meglio se grossa) e prova a sporgerti, sistemando la tua posizione.

il mio consiglio è: il tempo che perdi a leggere i giornaletti della moto, usalo per andarci in moto

il mio secondo consiglio è: se hai così tanta paura di cadere, cambia hobby... o prendi il piaggio con tre ruote

be per vincere la tua paura cè solo una cosa da fare.. prendi la moto fai una piega e cadi.. funziona fidati.. poi ti dispiacerà per la moto ma è l'unica cosa da fare.. funziona anche con gli scii.. parlo per esperienza personale.. o senò potresti andare ogni tanto nella pista più vicina a casa tua e passi tutto il giorno a cercare di piegare nelle curve e ad ogni curva pieghi sempre di più.. e vedrai che alla fine senza accorgertene sei già con il ginocchio per terra.. se non sei vicino a una pista puoi cercare quelle lunghe e poco affollate strade che passano in mezzo ai campi coltivati e allenarti su quelle.. asfaltate le strade naturalmente.. a un altro consiglio.. la teoria lasciala perdere perchè seno poi non ti diverti più.. ti faccio un esempio.. e come se mentre fai sesso pensi in termini scientifici a che cosa sta succedendo "la sotto" e va a finire che ti scordi della tua partner e non senti più la magia.. lo stesso in moto.. lascia stare la teoria e piega come ti senti di farlo.. cosi quando sei giù a 20cm dall'asfalto non pensi adesso devo mettere cosi il piede e poi cosi il braccio.. no pensi solo a tu e alla tua moto.. all'emozione di quel momento.. spero di essersi stato d'aiuto.. ciao..

io sono caduto 16 volte e mezzo con il motorino prima di riuscire a fare una curva in piega come si deve con il ginocchio per terra.. invece con la moto o perso il conto delle volte che sono caduto.. ma faccio motocross non piegavo comunque..

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si piega anche lì.........solo la moto e le ossa

ophet dici a mè

si si piega anche li.. però io intendevo che non si piega ginocchio a terra come con le moto..

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si piega anche lì.........solo la moto e le ossa

ophet dici a mè

dico a chi consiglia ad una persona che ha la moto da tre settimane di provare a piegare fino a cadere..e a chi trova il discorso sensato..quindi sì, dico anche a te

se rileggi il mio post interamente ,ti accorgerai di aver risposto frettolosamente

Questo invece è un consiglio del c***o ma grazie lo stesso
In realtà non sono giornaletti ma ho guardato i video di Motosprint dall'ufficio (quindi, in quel momento, non potevo comunque andare in moto)

Se per questo ho anche paura di scivolare nella doccia e rompermi l'osso del collo, ma mi lavo lo stesso
Tieni presente che ho preso la mia prima moto meno di un tre settimane fa e ho percorso 600km (non ho ancora dato l'esame di guida... trai le conclusioni).
Se tu sei salito sulla tua prima che già consumavi le saponette, ti faccio i miei complimenti. Io purtroppo non sono così bravo e devo fare tanta pratica (altrimenti non chiederei consigli in un forum ).

Quando si fa un qualsiasi corso (dal corso di guida sicura al corso di taglio e cucito) è risaputo che un neofita impara prima rispetto a chi ha già esperienza.

Attenzione, a me del cronometro non importa niente.
Voglio andar bene in moto e stop.
Probabilmente ha ragione chi dice che è presto per pensare alle pieghe, dato che non ho nemmeno dato l'esame di guida, ma sono abituato a pensare che quando si impara a fare qualsiasi cosa lo si deve fare per bene. Quando si fa un qualsiasi corso (dal corso di guida sicura al corso di taglio e cucito) è risaputo che un neofita impara prima rispetto a chi ha già esperienza. Questo perché si impara da subito a fare le cose giuste e non bisogna correggere le cattive abitudini.

L'idea di cadere dalla moto per imparare a fare una curva la trovo malsana...

Io pattinavo, a livello agonistico, fino a qualche anno fa. Non sono MAI caduto dai pattini nel periodo in cui imparavo, perché ho avuto dei bravissimi maestri di pattinaggio che mi hanno insegnato tutto quello che serve per pattinare a certi livelli e in sicurezza (e stiamo parlando di half pipe di 4 metri d'altezza). La mia prima caduta dai pattini l'ho fatta quando ormai ero esperto e facevo già le gare...

Non voglio mica diventare il nuovo Troy Bayliss, so che alla mia età ho dei limiti fisici insormontabili. Ma non mi sembra una cosa irraggiungibile chiudere uno pneumatico. E non ci trovo niente di male nell'informarmi su come raggiungere un simile step in breve tempo, piuttosto che impiegare un anno per scoprirlo da solo...





P.S.: grazie biondo per i consigli. Ora leggo la guida

per cui Aciburn,fossi al tuo posto uscirei con altri,
ovviamente esperti,per copiarne traettorie,e sentire cosa succede "sotto",
il resto viene da sè con tutti i distinguo che ho scritto.
divertiti,e incazzati quando qualche curva non la chiudi dove vorresti

ragazzi secondo me non si devono guardare per forza le gomme o pensare di mettere il ginocchio a terra...soprattutto se girate per strada è impensabile una cosa del genere, a meno chè non siete degli incoscienti che oltre a mettere la vostra vita a repentaglio mettete anche quella degli altri....chiusa questa piccola parentesi