raga volevo sapere se con l'elaborazione seguente devo per forza togliere il miscelatore perchè per me è una grande comodita è non c ho voglia di farmi miscela e gia mi rompo a farla sull'altra moto figuriamoci anche su questa





GT:TOP VIOLA SCOMPONIBILE
Marmitta: top racing omo in alluminio
Frizione: dischi top in kevlar con molle
Albero carenzi

ragazzi un gt non 70 ma 80 che sia in ghisa e non alluminio?

ragazzi un gt non 70 ma 80 che sia in ghisa e non alluminio?

io piu che altro lo volevo in ghisa perchè essendo che su strada uso un 50 xò visto che vado molto in montagna lo smontavo e montavo l 80 che spingeva un po di più infatti voglio un gt con molti bassi...conoscete un gt con molti bassi??

raga con un top viola con l'ela ke v ho dtt prima su il baja rr quanto puo essere la velocita massima? 120?

chiedere le velocità è proibito dal regolamento

ok allora prendero il DR,con il carburatore del 19 e marmitta leonince v6

ma che c***o ve ne fotte nel enduro di quanto fa se riesco a comprarmi il 125 racing non me ne frega nulla di quanto fa mi basta che faccia 100 ma che ci arrivi subito!!!!!!!!!!!!!!!! e su una ruota....

ma che c***o ve ne fotte nel enduro di quanto fa se riesco a comprarmi il 125 racing non me ne frega nulla di quanto fa mi basta che faccia 100 ma che ci arrivi subito!!!!!!!!!!!!!!!! e su una ruota....

Quoto!
Nell'enduro l'importante è la ripresa, difficilmente negli sterrati si fanno i 100 km/h
Se volevi la velocità dovevi prenderti una moto da strada.

ciao a tutti volevo sapere se con l ela tpr 86 sul mio beta track qual e la marmitta giusta da abbinare....e sapere se e meglio un carbu mikuni 28 o un koso da 30???...

quoto per il carburatore...la marmitta yasuni r3 oppure anche artigianale

artigianali ci sono la jolly e la katrace che sono tra le migliori..comunque è affidabile se lo tratti bene...per la manutenzione devi controllare spesso la carburazione...e altre cose tipo candela e stato di usura dei pezzi