Dire poi che 120km sono la paralisi della circolazione mi sembra esagerato dai siamo sinceri.... conoscendo poi l'italiano medio siamo sinceri : una volta che alzano i limiti a 150 tutti andranno a 180 ... poi il discorso sarà "se tutti vanno a 180 allora alziamo i limiti a 180" ..e di questo passo dove si va a finire!?

Il problema di questa italietta da due soldi è che ci sono tante cose sensate che si potrebbero fare, ma si fanno soltanto quelle più comode (e redditizie) per chi governa e mai quelle migliori per i governati.
Ad esempio, su un'autostrada come la A1 Roma-Napoli, perchè non usare i sensori sotto l'asfalto per misurare l'intensità del traffico e adeguare i limiti segnalandoli coi pannelli a messaggio variabile? Tipo 160 con traffico scarso e strada asciutta o anche solo 100 con traffico intenso e strada bagnata.

E' inutile insistere su un rimedio che non porta ai risultati sperati. Se non funziona, vuol dire che il problema è altrove.

A me fa specie con tutti i problemi che esistono nel paese o semplicemente nella vita di ognuno di noi questo diventi quasi fondamentale...

Sinceramente non me ne sbatte se il limite sarà imposto a 120, 110 o 100...
nel paese in cui viviamo tutto resterà esattamente come prima, ognuno di noi si farà i suoi porci comodi sbattendosene di sè stesso e soprattutto delle altre persone che ogni giorno condividono forzatamente con noi le strisce d'asfalto.

Continuo però a non capire la smania ossessiva di molti, anche qui nel forum, di tentare continuamente di portarsi a velocità tali da tornare indietro nel tempo. Avete qualche problema irrisolto? Dovete sistemare errori compiuti dai vostri antenati etruschi? Non sarebbe più sano rallentare e fermarsi in visita da un buon psicologo? Costa meno di una multa a volte e non vi frantuma le gambe con un guardrail... beh se lo facesse potreste sempre denunciarlo.

Insomma, come diceva Grillo, tutta questa smania di velocità assomiglia preoccupantemente ad un transfert per le proprie carenze virili. Suvvia tornate in bagno, misuratevelo e datevi una bella pacca sulla spalla in segno di autostima. Perchè legge o non legge, la vera stupidaggine è scaldarsi tanto per un provvedimento tanto idiota quanto ininfluente.

Personalmente continuerò ad andare tranquillo... 100/120 mi soddisfano a sufficienza sia col ferro che in auto, però posso aggiungere una cosa? Se mai un giorno dovessi venire i******o da un demente in sella a un missile tomahawk e avessi le chiappe ancora abbastanza intere da stare in piedi... beh, quello che non gli farà l'asfalto nella caduta glielo faccio io e i paramedici poi non serviranno proprio a un c***o.

esempio : sarebbe una figata se facessero una cosa del genere!! ma pensi che i limiti segnalati volta per volta verrebbero effettivamente rispettati?
No dirai ... perchè bisognerebbe essere controllati.
Quindi tecnologie intelligenti a parte l'unico modo per far rispettare i limiti qua è andare in giro con lo spauracchio della multa e dei punti della patente e far sentire al guidatore il fiato della polizia sul collo.
Quindi mi sa che nonostante tutto, anche se come principio non sono assolutamente d'accordo, ben venga lo spauracchio delle multe se questo serve effettivamente...

il problema risiederà nella poca attenzione durante la guida, l'ignoranza (purtroppo stento a crederli ma c'è ancora troppa gente che ignora il significato di certi segnali stradali o non riconosce dove deve dare o avere precedenza!!!!), l'assoluta mancanza di capire quali sono i limit propri e della propria macchina ... cose purtroppo che non sono i politici a poter inculcare nella testa di chi guida ma piuttosto chi da patenti in maniera troppo facile e controlli fatti in maniera non adeguata

e allora prima mettiamo maggiori controlli, vediamo come vanno le cose e poi casomai vediamo di alzare i limiti.
correre sulle autostrade non è mica un diritto!!

purtroppo comunque sappiamo già come finirà ... abbasseranno pure di 10 km orari il limite ... tutti continueranno ad andare a 150 o di più (magari non i primi tempi ma passati i primi 2-3 mesi tutti se ne fregheranno) e sarà tutto come prima.
non vedo motivo di essere così sdegnati.

Forse anzi probabilmente tu non viaggi per lavoro.............beato te.
Quanto allo psicologo e ai problemi virili.........beh, lasciamo perdere sennò apriamo polemiche fini a sè stesse.
Cmq se è come dici tu siamo un popolo di frustrati sessuali..........tranne te?
Ah.....ecco........ho capito: io che vado a 180 sono impotente e tu che vai a 120 no...........interessante. Se tanto mi dà tanto, allora Rocco Siffredi viaggia a non più di 20 km/h mentre un gay passivo va a circa 350........ Ed ecco anche spiegato, in un colpo solo, perchè le donne sono più prudenti!

Tornando in topic, secondo me la tua posizione lascia trasparire anche un velato disfattismo.
A mio avviso, invece, un limite di 150-160 (alle condizioni che ho scritto in precedenza) verrebbe rispettato di buon grado da tutti in quanto corrispondente al sentire comune in fatto di limiti di velocità, mentre abbassare ulteriormente i limiti porterà - in questo caso sì - alle conseguenze che tu paventi.

forse mi sfugge qualcosa, non argomenti in alcun modo sul vantaggio di avere un limite elevato a 150 nè sullo svantaggio di un limite a 120.

Per 10km/h in più nemmeno i vigiliurbani si scomodano ad alzare la paletta, troppa fatica.

Per lavoro ho viaggiato... in treno, aereo, autobus e auto... mantenendo i limiti scrupolosamente onde evitare multe all'azienda ovviamente. forse in aereo ero un pelo oltre al limite autostradale, ma non guidavo io

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E' qui l'errore: limiti sempre più oppressivamente bassi stimoleranno la violazione e ingrasseranno le casse dello stato

Per questo dobbiamo continuare a batterci per dei limiti più consoni alle attuali auto

Cmq per spiegare il punto di vista... limite a 160 diciamo: chiunque possa raggiungerlo velocemente lo fa, sia che sia in grado di guidare sia che non lo sia, poi con il ragionamento normale che "tanto se lo supero ma resto sotto i 40 oltre il limite, mal che vada è una multa" tutti quelli che hanno la tecnologia ci si sparano a 199 km/h.

Il nostro comportamento è parte dell'istruzione che ricevono i giovani. Se ci vedono (o leggono) trasgredire e farla franca, probabilmente abbiamo inviato un messaggio sbagliato che certamente incide negativamente sui tentativi istituzionali di cambiare e migliorare le cose.

(che secondo voi sono evidentemente l'unica causa del problema)

no forse non mi spiego... capiscimi: quello che cerco di dire è che la realtà della legislazione stradale è molto complessa, la situazione italiana delle infrastrutture è un casino e quello che passa per la testa alla media degli italiani al volante è pari a quello che il mio cane deposita ai bordi delle strade, solo in formato liquido.

Quindi, se posso essere assolutamente d'accordo con te nel ritenere questo provvedimento... inutile? inopportuno? un mero palliativo politico alla bagarre giornalistica per le continue stragi weekendistiche? uno sciocco tentativo ipotetico di staccare qualche verbale in più? Non riesco a essere in sintonia con questo spirito da caccia alla strega per un provvedimento che resta quel che è... una boiata e come tale rende anche la vostra persecuzione al suo pari...un'altra boiata.

Cercavo solodi esprimere il pensiero che se ognuno pulisce l'uscio davanti alla propria porta alla fine tutta la strada sarà pulita. Quindi se noi per primi pensassimo a non correre oltre i limiti (giusti o sbagliati che siano, perchè DURA LEX SED LEX e le leggi non si cambiano infrangendole questo è garantito) a stare con gli occhi aperti quando siamo in strada, a evitare manovre da circo per il puro gusto di dimostrare a noi stessi che siamo dei grandi piloti e soprattutto a levarci dalla testa la malsana ed egoistica idea che noi sappiamo fare tutto, sappiamo prevedere qualsiasi cosa, conosciamo ogni strada... salvo poi farsi leggere dai parenti il giorno dopo sul giornale...

bene allora forse anche certi provvedimenti idioti non verrebbero varati e forse ogni weekend avremmo meno morti che sul confine libanese...

...l'importante è che non si fermino qui pensando che questo sia il rimedio per tutto e che continuino a lavorare per garantire maggior sicurezza sulle strade.

D'altra parte bisogna che anche chi guida ci metta del suo e guidi con più testa, senza aspettare che siano gli altri a garantirci sicurezza e senza sperare di cambiare le regole infrangendole continuamente.

Hai capito ora, nEA, perchè mi ribello a queste strabilianti pensate tirate fuori dal cappello a cilindro del ministro-prestigiatore di turno?
Perchè LORO pensano che sia QUESTO, e soltanto questo, il rimedio per tutto (comprese le perennemente affamate casse dello stato), e non faranno altro, stanne certa.



Più testa ci vuole senza dubbio, ma non soltanto da parte dei 'criminali' che viaggiano in autostrada a 150..........sai già come la penso per cui mi fermo qui perchè altrimenti sarei ripetitivo.
Cmq tutto quel procedimento di cui tu parli è sicuramente complesso ma non impossibile: basterebbe VOLERLO INTRAPRENDERE, e quanto alla copertura finanziaria i bei soldoni che ci vengono giornalmente sottratti da verbali di tutti i tipi basterebbero e avanzerebbe ancora il resto.
Io sarei disposto ad accettare persino un rincaro dei carburanti, se potessi avere la certezza e la garanzia che il ricavato venisse investito in un piano SERIO per la sicurezza delle strade e la preparazione alla guida.

Guarda.......oggi come oggi è più sicuro volare che guidare un'auto o peggio una moto, tuttavia non si comprende perchè ci sia tanto rigore nel rilascio dei brevetti di volo e tanta faciloneria ed approssimazione nel rilascio delle patenti...........non sta scritto da nessuna parte che la patente è un diritto........mentre la vita lo è.
Facciamo sì che sulle strade circolino soltanto conducenti di provata perizia e le cose non potranno che migliorare (e forse un domani potremo persino 'correre' un po' di più).

Non si diminuiscono i morti emanando nuove leggi limitative,ma partendo da molto prima..dalla formazione e dall'educazione stradale che viene impartita sia nelle autoscuole,sia in famiglia.