e sei ancora li???????

confermo nemmeno la ducati pisa sa nulla

no, perchè???

la mia era una battuta per dire:"che ci fai ancora lì???sbrigati che in realtà la decisione l'hai già presa"

appunto...magari se ognuno prova a chidere al rivenditore ducati della sua città potremmo sapere qualcosa in più...loro mi hanno confermato che per tutto il 2010 non uscirà mai un 796...

appunto...magari se ognuno prova a chidere al rivenditore ducati della sua città potremmo sapere qualcosa in più...loro mi hanno confermato che per tutto il 2010 non uscirà mai un 796...

ovvio, poi secondo me uno fa' le sue valutazioni

i nuovi motori usciranno di sicuro a breve
Poi Tra un po' la stagione inizia...percio' uno fa' le sue valutazioni, e non è facile aspettare... a piedi ... credo... se poi si ha gia' una moto, bhe e ' piu' facile aspettare e muoversi meglio
Infatti c'è da dire che se escono con nuovi motori 796 e hiper evo su monster(probabilissimo visto in passato cosa è successo col monster old style 400, 600, 750, 800, 900, 916, 996, 996, 998 e 1000 )
SI troveranno 696 e 1100 km0 e seminuovi a buon prezzo

Allora ragazzi sono di ritorno da 2 ducati point di roma...in entrambi mi è stato detto che loro non sanno ancora niente di questo 796, il chè è al quanto strano visto che ad aprile mancano solo 20 giorni...
Anzi in un ducati point STUPENDO, il migliore che abbia visitato e forse il meglio di tutto il lazio ho parlato direttamente con il capommeccanico, di ritorno dai corsi di aggiornamento DUCATI...lì hanno fatto i corsi per le moto del 2010 e del 796 neanche l'ombra...come ve lo spiegate???


P.S. Tra l'altro mi ha fatto un prezzone per il 696 conmpreso porta targa e kit termignoni in titanio!!!

scusa ma per curiosità che prezzo ti ha fatto?

Monster 696+ + Kit Termignoni Titanio + Portatarga Ducati + Manodopera 9.800 €
Chiaramente ci sono anche i 400 € da spendere all'interno del negozio...in oltre mi regala il paraserbatoio ducati...direi non male, no???
Tra l'altro è il più gentile in assoluto, lo consiglio vivamente...
Farò tutto da loro, visto che sono anche assistenza ducati...

mah non saprei
m696+ ---------------------- 8300€
kit termignoni titanio-------- 1200€
portatarga corto ------------ 163€
-------------
tot 9663€

considerato che non hai niente da permutare non ti toglie nemmeno un €!!
io proverei a sentire qualche altro concessionario..

10,000 euro per un 696 anche se con accessori mi sembrano una esagerazione comunque....preferirei cercare qualcosa di usato tipo questo:

Link a pagina di Secondamano.it

se posso dare il mio modestissimo parere vi dico una cosa:
secondo me i casi sono tre

1)uno compra un m695 e va sul sicuro/nostalgico a prezzi più che ragionevoli (e poi, oltre a 7cv in meno del 696 che sono un dato di fatto, è una gran moto soprattutto se ci metti un po' le mani..ah e poi chiaramente è il gomito a fare la differenza )

2) uno cerca un 696 my 2010 a un buon prezzo e ci fa esperienza, se è la prima moto, e comunque avoglia ad andare. chiaramente no 9800 con kit e tutto il resto ma 9500 si o pure un usato 2000/3000 km max semmai conviene asp aprile vedere se esce sto famigerato 796 vedere cosa realmente ha e far scendere il prezzo per il 696

3) aspettare e aspettare fino a quando non uscirà il 796, se uscirà, per pagarlo una caterva quando potevi avere da mesi una gran moto ugualmente spendendo almeno 2000 euro in meno nell'ipotesi più negativa.

Beh quello è il suo prezzo, io preferisco prenderlo nuovo e spenderci anche quella cifra...

a 10000€ compri il 1100 NUOVO : Link a pagina di Moto.it

non avrà i termignoni ma è un 1100...

poi fai come credi ovviamente.

Si anche quello è vero, ma essendo un neofita preferisco il 696...

e giusto

x sky 696
ti dirò che anche io ho passato la stessa situazione che stai attraversando te,vedi la 696 come la tua parte complementare,e la vorresti nuova come per poterci creare un rapporto tutto nuovo e tutto tuo,ma sbagli a non valutare la possibilità di un usato (meglio se del conce) e pensa che la metà dei soldi che risparmi ti basteranno per personalizzarla come vorrai te e a quel punto la moto sarà la tua moto!! e vedrai che non conterà più se ha 2000km in più!

( c'è caso che mi sia fatto un film tutto mio però comunque è quello che penso!)

la mania del nuovo è costosa, però è bello avere "l'oggetto" nuovo.

se non hai problemi di soldi e ti avanzano vai sul nuovo.

se invece per te, come per molti di noi, i soldi non ti crescono sugli alberi, un m695 usato è un ottimo investimento: già svalutato perchè è uscito il 696, ma comunque non si svaluta troppo perchè è l'ultimo monster vecchia generazione.

non sono molto pratico, ma se spendi 10.000 per il 696 nuovo, nel 2011, se esce pure il 796, a occhio varrà 6000 euro (magari ho esagerato) e butti via 4000 euro così per il gusto di avere la moto nuova (ripeto, se non è un problema di soldi sto gusto levatelo ).

ricorda però che d'assicurazione si spende parecchio, io personalmente spendo 1087 euro all'anno (14° cat) e poi di benzina anche si spende proprio tanto, visto che comincerai a fare uscite solo per il gusto di andare in moto e quindi macinerai molti più km di prima. E poi anche i treni di gomme costano parecchio se fai tanti km E infine tutti i costi di vestiario e accessori, sono parecchi soldi anche qua!

Metti nel conto anche che per i primi 3000 km non gli puoi tirare il collo e devi fare i tagliandi extra.

E ricorda che anche sul nuvo la moto non è esente da difetti.

Se poi è la prima moto e non sai andare in moto allora aggiungi a tutto questo l'ansia di rovinarla o di farla cadere mentre impari e anche l'ansia di lasciarla in giro parcheggiata.

Aggiungo solo l'ultima cosa: io sono un principiante ho iniziato da poco con il 695, mai guidato moto prima. A volte vengono i pensieri di cambiarla, come SEMPRE ti verranno. Però quando ci sali sopra dimentichi tutto e non scenderesti più.

P.S.
il 696 ha un serbatoio molto bello e colorato e personalizzabile, ma quando lo tocchi il fatto che sia di plastica mi fa veramente adorare il mio 695

Detto questo se proprio la vuoi nuova fattela, basta che te la compri prima dell'estate

mah...
io non butterei via tutti quei soldi per stare sul nuovo...se hai comunque la disponibilità per quei "10000" e non te la senti di prendere il 1100 come prima moto (discorso senza grinze...l'ho fatto io prendendomi il mio bellissimo 696 con 3000km a 5900Euro).
Io mi prenderei un 696 con pochi km (se ne trovano parecchi come il mio, e ti dico che io lo volevo quanto più simile ad una moto nuova, il fatto che fosse usato si poteva vedere solo dai collettori ossidati), poi vedi tra qualche mese, se non ti basta lo puoi rivendere praticamente allo stesso prezzo e fai il salto di categoria, ed in quel caso se proprio ci tieni, te lo fai nuovo!

la mania del nuovo è costosa, però è bello avere "l'oggetto" nuovo.

se non hai problemi di soldi e ti avanzano vai sul nuovo.

se invece per te, come per molti di noi, i soldi non ti crescono sugli alberi, un m695 usato è un ottimo investimento: già svalutato perchè è uscito il 696, ma comunque non si svaluta troppo perchè è l'ultimo monster vecchia generazione.

non sono molto pratico, ma se spendi 10.000 per il 696 nuovo, nel 2011, se esce pure il 796, a occhio varrà 6000 euro (magari ho esagerato) e butti via 4000 euro così per il gusto di avere la moto nuova (ripeto, se non è un problema di soldi sto gusto levatelo ).

ricorda però che d'assicurazione si spende parecchio, io personalmente spendo 1087 euro all'anno (14° cat) e poi di benzina anche si spende proprio tanto, visto che comincerai a fare uscite solo per il gusto di andare in moto e quindi macinerai molti più km di prima. E poi anche i treni di gomme costano parecchio se fai tanti km E infine tutti i costi di vestiario e accessori, sono parecchi soldi anche qua!

Metti nel conto anche che per i primi 3000 km non gli puoi tirare il collo e devi fare i tagliandi extra.

E ricorda che anche sul nuvo la moto non è esente da difetti.

Se poi è la prima moto e non sai andare in moto allora aggiungi a tutto questo l'ansia di rovinarla o di farla cadere mentre impari e anche l'ansia di lasciarla in giro parcheggiata.

Aggiungo solo l'ultima cosa: io sono un principiante ho iniziato da poco con il 695, mai guidato moto prima. A volte vengono i pensieri di cambiarla, come SEMPRE ti verranno. Però quando ci sali sopra dimentichi tutto e non scenderesti più.

P.S.
il 696 ha un serbatoio molto bello e colorato e personalizzabile, ma quando lo tocchi il fatto che sia di plastica mi fa veramente adorare il mio 695

Detto questo se proprio la vuoi nuova fattela, basta che te la compri prima dell'estate