Ho testato su strada la nuova 1200[Prova VFR 1200] Atto I° ~

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Ho testato su strada la nuova 1200[Prova VFR 1200] Atto I° ~

9327261

9327261 Inviato: 14 Feb 2010 23:55

Secondo me è una gran moto, la dolcezza d'erogazione fino a 4000 giri è sicuramente voluta, ricordiamoci la filosofia Honda.
Inoltre, superata tale soglia (4000 giri) i cavalli e la coppia ci sono e tanti.

Matrix7117

Minimoto Champ

Ranking: 1645

9331911

9331911 Inviato: 15 Feb 2010 20:48

Spennacchiotto ha scritto:

Finalmente l’ho provata!
Giudizio finale: se non fosse per il prezzo (per me fuori budget) avrei già firmato il contratto: rendo l’idea?

LAMPS

rendi perfettamente l'idea

ma a riguardo della carenatura??? non tèmancato qualche palmo quadrato là e quà??

vaferpat

Derapata

Ranking: 490

9334323

9334323 Inviato: 16 Feb 2010 10:43

Provata e......fatto il contratto, speriamo bene
ciao
roberto

piccirob

Senza Freni

Ranking: 104

9334421

9334421 Inviato: 16 Feb 2010 11:04

[quote="piccirob"#9334323]Provata e......fatto il contratto, speriamo bene
ciao
Tanti auguri allora!!! quando te la consegneranno?

aligno

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3983

9334489

9334489 Inviato: 16 Feb 2010 11:19

Spero tra una quindicina di gg, poi vi faccio sapere.
ciao
roberto

Ps
aligno, ho visto che sei di montesilvano, visto che li abita mia suocera come capito da quelle parti ti offro da bere.

piccirob

Senza Freni

Ranking: 104

9334541

9334541 Inviato: 16 Feb 2010 11:32

Piccirob dicci qualcosa della tua prova, come ti è sembrata?

Matrix7117

Minimoto Champ

Ranking: 1645

9334759

9334759 Inviato: 16 Feb 2010 12:19

Matrix7117 ha scritto:

Piccirob dicci qualcosa della tua prova, come ti è sembrata?

ci provo
premesso che non sono un'espertissimo e provengo da un CB1000R che riprende in quinta a 2000giri, l'impressione che ho avuto e quella di una moto facile e nonostante il suo peso molto manegevole, fino a 4000-4500 un po meno reattiva del CB ma poi la musica cambia, il cardano sembra una catena, il riparo dal vento non è assoluto ma fino ai 170 non ho notato nessun fastidio anche le vibrazioni sulle pedane sono inesistenti l'unico neo è sicuramente lo scarico (ma quello si cambia

) il rumore (o musica) fino ai 6000 giri è praticamente assente poi superati i 6000 ruggisce che è un piacere, altra nota positiva e la comodità del passeggero (premesso che mia moglie guida abitualmente una Z750) quelle poche volte che uscivamo solo con una moto si lamentava, tornati dalla prova ha detto che sembrava di stare in salotto.
spero solo di non avere gli stessi problemi avuti col CB1000R (vedi sostituzione in garanzia del serbatoio,del corpo farfallato, della perdita olio ect

)
al massimo dovrò resistere 2 anni(frequenza limite con cui cambio il mio mezzo di lavoro e di diletto)
ciao
roberto

piccirob

Senza Freni

Ranking: 104

9335241

9335241 Inviato: 16 Feb 2010 13:43

piccirob ha scritto:

Spero tra una quindicina di gg, poi vi faccio sapere.
ciao
roberto

Ps
aligno, ho visto che sei di montesilvano, visto che li abita mia suocera come capito da quelle parti ti offro da bere.

Benissimo ma accetto solo se ti presenti in moto!!!

aligno

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3983

9335773

9335773 Inviato: 16 Feb 2010 15:12

Sabato pomeriggio sono finalmente riuscito a vederla dal vivo, presso il concessionario Honda vicino a casa.

Che dire, esteticamente la devo ancora metabolizzare, ma dal vivo risulta meno cicciona che in foto.
Mi sono seduto sia sulla nuova Vfr che sul Cb 1000 r in prova (purtroppo non ho potuto fare il test, non c'erano più posti per il sabato pomeriggio) e posso confermare che i 267 kg in ordine di marcia non si sentono per niente da fermo.
Anzi, solo per tirare su le moto dal cavalletto, il CB 1000 r sembra davvero molto più pesante!
Hanno fatto un ottimo lavoro di centralizzazione delle masse.

gio74

Senza Benza

Ranking: 78

9337242

9337242 Inviato: 16 Feb 2010 19:17

piccirob ha scritto:

Provata e......fatto il contratto, speriamo bene
ciao
roberto

speriamo bene???
non sò quali siano le tue aspettative ma hai acquistato un opera darte!!
con poca carenatura x i miei gusti ma un opera d'arte!!

vaferpat

Derapata

Ranking: 490

9339832

9339832 Inviato: 17 Feb 2010 9:26

piccirob ha scritto:

Provata e......fatto il contratto, speriamo bene
ciao
roberto

GRANDE !!!!
Ottima scelta...ripeto, secondo me hai preso la moto del futuro......

Giusto ieri il mio meccanico (Honda!!) mi ha spiegato che il sistema di carenatura del nuovo VFR è completamente nuovo ed è stato brevettato proprio dalla Honda in occasione di questa nuova moto: è un sistema anti fruscio....ne sapete nulla?

gian1972

Solo Gas

Ranking: 580

9340750

9340750 Inviato: 17 Feb 2010 12:41

domandina... .....domandina
secondo voi esiste già uno scarico che si possa adattare alla VFR1200 ?

ciao
roberto

piccirob

Senza Freni

Ranking: 104

9340779

9340779 Inviato: 17 Feb 2010 12:47

vaferpat ha scritto:

rendi perfettamente l'idea

ma a riguardo della carenatura??? non tèmancato qualche palmo quadrato là e quà??

Le velocità raggiunte durante la prova non mi hanno permesso di valutarla, anche se devo dire che nonostante fossi in jeans e scarpe da ginnastica, non ho sentito molta aria su piedi e gambe.
Chi l'ha provata prima di me ha detto che lascia un pò scoperto il casco e per arrivare alla velocità massima bisogna stare aderenti al serbatoio (cosa che ritengo normale). ha detto anche che sulla Verona-Vicenza ha toccato i 278 Km/h.

Aggiungo anche che risalito sulla mia, alle prime curve mi è sembrato che (la mia) opponesse più resistenza ad entrare in piega come se ci fosse un maggior effetto giroscopico sulla ruota anteriore (devo controllare il diametro dei cerchi)

Spennacchiotto

Senza Freni

Ranking: 199

9340827

9340827 Inviato: 17 Feb 2010 12:56

piccirob ha scritto:

domandina... .....domandina
secondo voi esiste già uno scarico che si possa adattare alla VFR1200 ?

ciao
roberto

E' la parte che mi piace meno, ma se non ho visto male sotto la moto passano solo dei tubi e quindi temo che sia tutto lì dentro (catalizzatore, sonda lambda, valvola tipo ex-up ecc), il che credo impedisca il montaggio di componenti che non siano stati progettati ad-hoc

Spennacchiotto

Senza Freni

Ranking: 199

9340945

9340945 Inviato: 17 Feb 2010 13:19

piccirob ha scritto:

domandina... .....domandina
secondo voi esiste già uno scarico che si possa adattare alla VFR1200 ?

ciao
roberto

Esiste già qualcosa... Clicca!

CCB

Foglio Rosa

Ranking: 7

9341011

9341011 Inviato: 17 Feb 2010 13:31

A me lo scarico originale piace, ha la sua particolarità e non stona con la moto

aligno

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3983

9343456

9343456 Inviato: 17 Feb 2010 20:07

anche a me piace lo scarico originale esteticamente ma il sound è un pò troppo soft per i miei gusti...

per quanto riguarda la carena è particolarmente efficace su gambe e braccia , ho provato a staccare la mano e muoverla senza sentire resistenza se non al di fuori del manubrio, sembra di avere i paramani

la carena è fatta a 2 strati per permettere una migliore evacuazione dell'aria calda del motore per non cuocere d'estate ed il meccanico mi diceva che non è così semplice smontarla visto che è priva di viti...
probabilmente inciderà un pò sui tagliandi forse ma non è detto, mamma honda avrà fatto le cose come si deve

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

9343957

9343957 Inviato: 17 Feb 2010 21:01

CCB ha scritto:

piccirob ha scritto:

domandina... .....domandina
secondo voi esiste già uno scarico che si possa adattare alla VFR1200 ?

ciao
roberto

Esiste già qualcosa... Clicca!

Bene! I Leovinci di solito sono tamarrissimi e questo mi pare non faccia eccezione. Spero in seguito esca qualcosa di tecnologicamente dedicato e più bello, simile alla filante semplicità dei terminali della nuova CB1000R o della Aprilia RSV4

Alin0

Senza Freni

Ranking: 106

9345249

9345249 Inviato: 17 Feb 2010 23:31

Salve, stavo da un pò osservando la discussione perchè anche io interessato alla nuova VFR. Sono in possesso di una Ducati 999 che purtroppo per le mie esigenze non va più bene, perchè è una moto troppo da pista quindi....
Stavo appunto interessandomo della nuova Honda infatti sabato mattina sono andato a provarla.
Per i miei gusti la moto è quasi perfetta, un gran bel motore, buona protezione aereodinamica un buon confort di marcia.
Cose da migliorare:
1) Forcella troppo morbida, sarebbe almeno preferibile il registro in compressione, da quello che ho visto è presente il precarico e la distensione, (sulla brouchure è indicato solo la compressione ma quelli della Honda non vedono cosa scrivono). Infatti durante la prova già ero arrivato al fondo corsa durante "prova freni". Forse qualcosina si potrebbe migliorare aumentando il precarico ma l'ideale sarebbe appunto il registro in compressione.
2)Abs per il mio giudizio dovrebbe intervenire un pelo più in ritardo, ma comunque la frenata è molto buono e la moto è stabile.
3)Rumorosità allo scarico quasi nullo, peccato. Io che scendo da una Ducati preferirei un pò più di sound.
4)Con un pò di impegno Honda secondo me, poteva ridurre il peso di una 15 di chili senza grande sforzo, comunque molto ben distribuito. Si avverte solo nelle inversioni a U al centro dell'inversione.
Sostanzialmente una gran bella moto.
Ho letto da qualche parte che la velocità è autolimitata a 250, voi ne sapete nulla.
Se fosse così bisogna correre ai ripari.
Saluti.

al777

Foglio Rosa

Ranking: 11

9346023

9346023 Inviato: 18 Feb 2010 10:06

Si, autolimitata a 250km/h per scelta della casa.

Matrix7117

Minimoto Champ

Ranking: 1645

9346428

9346428 Inviato: 18 Feb 2010 11:48

Matrix7117 ha scritto:

Si, autolimitata a 250km/h per scelta della casa.

Ma se è autolimitata a 250 come ha fatto il driver che mi ha preceduto nella prova a leggere 278?
Uno scarto del tachimetro di 28 Km/h (più del 10%)

,
ha letto male le cifre

o non ha messo più della seconda (78 Km/h) e poi l'ha sparata grossa?

Spennacchiotto

Senza Freni

Ranking: 199

9346463

9346463 Inviato: 18 Feb 2010 11:55

Comunque non tutti gli articoli ne parlano anzi solo un paio su una decina, spero che la versione italiana non sia così almeno sia possibile la modifica. Questo non perchè uno deve andare oltre o perchè siano pochi, ma perchè mi urta il concetto almeno sulle moto.

al777

Foglio Rosa

Ranking: 11

9346699

9346699 Inviato: 18 Feb 2010 12:58

Sono d'accordo, anche a me urta tale concetto anche se poi, magari, a quella velocità non ci vai mai!

Matrix7117

Minimoto Champ

Ranking: 1645

9348024

9348024 Inviato: 18 Feb 2010 16:11

Provata ieri per una 30ina di Km, 8 gradi.... asfaldo umido....l'inverno non ci da tragua

Avendo avuto in passato altri VFR, per me questa 1200 è una vera VF... e poco R, più che altro per l'estetica che di "Racing" non ha proprio nulla.... non c'è un tratto ..una linea "sportiveggiante", e questo è un peccato perchè la rende più "pacioccona" di quello che in realtà è !!

I chili ci sono si sente che è più pesante del Vtec (sopratutto nei cambi di direzione veloci sinistra-destra), però grazie allo straordinario lavoro che hanno fatto sulla distribuzione dei pesi, si percepisce un'ottima manegevolezza e un peso più contenuto del reale.
Rispetto al Vtec ha la sella più stretta, si tocca meglio a terra, questo ne consegue maggiore sicurezza e più facilità nelle manovre da fermi.

Cardano eccezzionale, io ho guidato normalmente come se nulla fosse ! Freni eccezzionali ... veramente nulla da dire a riguardo!

Motore fiacco sotto ai 3000, poi da 3 a 4000 sale velocissimo (quasi come se ci fosse un piccolo scalino)..poi continua a salire verso l'iperspazio... erogazione corposa e per niente elettrica... a me piace molto... poi il V4 anche se un pò sottovoce... è sempre il V4 !!

Considerando gli 11000 euro del Vtec e i 15.500 di questa 1200... la differenza ci può anche stare se prendiamo in considerazione tutta la tecnologia che c'è.... se invece guardassi solamente l'aspetto del divertimento puro, non ci vedo tutta sta gran differenza tra le 2 moto.
Inoltre il Vtec una capatina in pista ce la potevi pure fare... con questa io non ci penserei mai !! Aggiungo anche che se avete provato un Vtec con scarichi aftermarket (quindi con minor peso sotto la sella e posizionato così in alto) ... trovetete una bella maneggevolezza

Ciao

Davide

thejackal

Senza Benza

Ranking: 58

9351630

9351630 Inviato: 19 Feb 2010 1:45

Ho dato un occhio per quello che riguarda la limitazione di velocità. Sembra che sia un problema secondario perche con una centalina gipro o g-pack si elimina.
Credo che si risolve anche il taglio che sembra che ci sia sotto i 4000.

al777

Foglio Rosa

Ranking: 11

9353079

9353079 Inviato: 19 Feb 2010 13:24
Oggetto: VFR1200F

Mi spiace vendere il mio VFR, ma due moto sono come due mogli...

magari ne cambi tante, ma una alla volta...

Passo ad un altro genere, non condivido la scelta di questo VFR1200F da parte del team si sviluppo Honda (per me sarà un bagno di sangue) e passo a una super-sportiva.

La mia scelta è dovuta prettamente dal non tempo per viaggiare, tanto vale fare lo sborone!

Sarò forse l'unico in Italia/Europa/Universo ma di sicuro prenderò una versione ABS

Aspettando una VFR1200RR da 220CV

the_nibbio

Senza Benza

Ranking: 98

9354203

9354203 Inviato: 19 Feb 2010 16:04

al777 ha scritto:

Se si risolvesse quel "taglio" fino a 4000 giri non sarebbe male!

Matrix7117

Minimoto Champ

Ranking: 1645

9355649

9355649 Inviato: 19 Feb 2010 20:01

Ho letto di prove di questo aggeggino, non è altro che una resistenza che fa credere alla centralina di essere sempre in quarta o quinta, che si hanno notevoli aumenti di potenza nelle prime marce e a bassi giri. C'è anche la bazzaz che lo produce publicizza adirittura un aumento di 7 cavalli. Vedremo...

al777

Foglio Rosa

Ranking: 11

9355808

9355808 Inviato: 19 Feb 2010 20:28
Oggetto: Re: vfr 1200 f

the_nibbio ha scritto:

Passo ad un altro genere, non condivido la scelta di questo VFR1200F da parte del team si sviluppo Honda

anche per me niente vfr 1200f ma paneuropean 1300

solo che aspetto ancora un pò (10/20 anni

)

vaferpat

Derapata

Ranking: 490

9356358

9356358 Inviato: 19 Feb 2010 21:39

Matrix7117 ha scritto:

Se si risolvesse quel "taglio" fino a 4000 giri non sarebbe male!

bhe certo che sarebbe piu pepata da subito

sarebbe bello sentire i pareri di qualcuno che lo monta

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

Pagina 3 di 21

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